Le prochain Rallye Monte-Carlo programmé du 22 au 26 janvier 2020 va donner l’occasion à la marque Dacia de faire sa première apparition dans un événement du Championnat du Monde des Rallyes WRC. Le constructeur roumain, membre du Groupe Renault, est en effet présent sur la liste des engagés, grâce à une initiative privée de l’équipe ASM Motorsport. Cette dernière utilisera la Sandero R4 qu’elle a pris le soin de développer et d’utiliser jusque-là dans des compétitions nationales.

Ce mois de janvier va être doublement historique pour Dacia et son modèle à succès Sandero. Non seulement la marque va faire ses débuts sur une manche du WRC, mais en plus, elle sera la première de la jeune catégorie R4 à le faire ! Lancée tout récemment, cette classe a pour vocation de rendre le monde des rallyes plus accessible, en proposant des autos moins chères à l’achat ainsi qu’à l’usage. Côté performance, elles devront rouler une seconde moins vite que la catégorie R5, la référence après les monstres du WRC.


Pour atteindre cet objectif, l’ensemble des voitures répondant à la réglementation R4 utilise un kit développé par Oreca. Cela inclut un moteur, une transmission intégrale et une boîte identiques pour tous. Libre ensuite au concepteur, en l’occurrence ici ASM Motorsport, de travailler l’aérodynamique et l’intégration du kit. Question chiffres, le moteur de 1.6l 4 cylindres Turbo développe 263 chevaux pour un poids de 1230 kg.

Plusieurs autos de marques différentes ont été développées, mais la version créée sur la base de la Sandero est la première à se frotter à des concurrentes sur une épreuve du Championnat du Monde des Rallyes. C’est le pilote italien Ermanno Dionisio accompagné de son copilote Fabio Grimaldi qui prendra le volant de l’auto, dont les couleurs ont également été dévoilées.


On précisera par ailleurs la présence de deux autres Renault sur cette 88e édition du Rallye Monte-Carlo, avec une Clio R3 et une autre RS R3T.