Dacia au Maroc pour défendre sa place de leader en W2RC

Avant-dernière épreuve du championnat du monde de Rallye-Raid

Confidential-Renault.fr
29 Sept. 2026 10:51
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Retour sur les pistes ensablées pour Dacia avec la tenue dès ce mardi et jusqu’à samedi de la quatrième et avant-dernière épreuve de la saison 2026 de W2RC, le championnat du monde de Rallye-Raid, au Maroc. Vainqueur du Dakar cette année et du Rallye du Portugal, la formation usine du groupe Renault aborde ce rendez-vous en tête des classements équipes, pilotes et navigateurs. À une manche seulement ensuite du terme de cette campagne – et du programme -, l’objectif est bien entendu de décrocher les trois titres mondiaux.

C’est bientôt la fin de l’aventure Dacia en Rallye-Raid. Il y a quelques mois, la Direction du Losange dirigée par François Provost décidait de cesser l’implication du groupe Renault en W2RC à l’issue de la saison 2026. Un arrêt au moment même où l’équipe atteint un grand niveau de maturité, et donc ses meilleurs résultats.

Au-delà de son succès historique au Dakar, Dacia s’est imposée au Portugal et signé une double arrivée 3e-4e en Argentine. Le bilan comptable est forcément favorable avec ses deux pilotes Sébastien Loeb et Nasser Al-Attiyah en tête avec respectivement 114 et 111 points, contre 101 pour le premier poursuivant (3e). Le tableau des navigateurs est un copié/collé exact.

Du côté des constructeurs, Dacia est également leader avec 315 unités contre 250 pour Toyota et 175 pour Ford. Dans tous les classements, la firme du groupe Renault est donc dans une position favorable mais avec encore deux épreuves à finaliser dont le Maroc, rien n’est joué. Au moins, Dacia a toujours été compétitif sur le tracé du royaume du Couchant puisque la marque a été invaincue depuis la toute première participation en 2024.

L’édition voit trois Dacia Sandrider évoluer, après le départ anticipé – et validé – de Cristina Gutiérrez vers sa nouvelle équipe Santana. Nasser Al-Attiyah / Fabian Lurquin, Sébastien Loeb / Édouard Boulanger et Lucas Moraes / Pablo Moreno vont défendre les chances de la marque roumaine pour le titre mondial. Le Rallye du Maroc part ce mardi depuis Agadir jusqu’à Zagora samedi, avec 5 étapes au programme et plus de 1 500 km de spéciales.

" Nous sommes toujours en tête du championnat avec trois points d'avance, donc évidemment rien n'est encore joué ", commente Sébastien Loeb. " L'objectif sera de réaliser un bon Rallye du Maroc et d'essayer de conserver notre avance. C'est un rallye que nous avons remporté l'année dernière avec Édouard, […], nous savons donc que nous avons le rythme pour être compétitifs au Maroc, même si la lutte avait été extrêmement serrée et que nous ne nous étions pas imposés avec beaucoup d'avance. Nous savons que la bataille sera à nouveau intense, mais je suis content de retrouver la compétition en W2RC et nous ferons tout notre possible pour renforcer notre position au championnat. "

Willy27

01/10/2026 - 21:10
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Sur le mois de septembre, la vente des véhicules 100% électrique a encore progressé pour dépasser 40% des parts de marché en France. Et Renault tire son épingle du jeu en étant le constructeur qui en vend le plus. Bientôt ́le cap de 50% de parts de marché sera atteint. Dans ce contexte, il est temps qu’en rallye la Renault 5 turbo électriaue soit autorisée à y participer

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