Ce week-end à Monza se tenait l’ultime rendez-vous de la saison 2019 du TCR Europe. La référence ultime de la catégorie voyait Vukovic Motorsport engager une Mégane R.S. TCR, confiée cette fois-ci à l’ex-pilote Renault en Copa Petrobras de Marcas, Guilherme Salas. Le brésilien a eu la lourde tâche de découvrir une nouvelle voiture ainsi qu’un nouveau championnat.

Et les débuts n’ont pas été simples pour notre pilote, seulement qualifié à la 29e position – sur un plateau d’un peu plus de trente voitures. En course, la montée en puissance a pu se faire sentir avec l’obtention d’une 19e place lors de la course 1, tandis que le 14e rang lui tendait les bras lors de la seconde manche, avant qu’un problème technique ne vienne stopper ses efforts dans l’ultime boucle. Finalement classé 28e, Guilherme Salas n’a pas été récompensé.

Cette déception vient clore la saison 2019 de la Renault Mégane R.S. TCR en TCR Europe. Une année en dent de scie consacrée à l’apprentissage, avec quelques coups d’éclats, comme la double quatrième position décrochée par Jack Young à Barcelone. Cette performance vient s’ajouter aux bons résultats décrochés en TCR Eastern Europe et Australia (saison en cours), marqués par une victoire dans le premier cité.

Le programme 2020 n’a pas encore été précisé, mais on peut s’attendre à revoir ces Mégane R.S. TCR en piste puisqu’un représentant du projet nous a confirmé " travailler dans l’optique de revenir " l’an prochain. Ça promet !