Webber et Red Bull, la saga de l'été en Formule 1

Tous les jours de nouvelles déclarations qui mettent de l'huile sur le feu. Aujourd'hui, témoignage étonnant d'un ingénieur anonyme.

Romain Beaupere
20 Juil. 2010 18:13
837
0
Webber-et-Red-Bull-la-saga-de-l-ete-en-Formule-1

Au programme de la journée, le témoignage sous couvert d'anonymat d'un ingénieur Red Bull, et un aileron avant dont ne voulait en fait pas Mark Webber ...

Chacun se souvient bien sûr de l'affaire de l'aileron avant de Mark Webber, nouvel version dont il avait été dépossédé au profit de Sebastian Vettel avant les qualifications à Silverstone. Et bien un membre de l'écurie affirme aujourd'hui quelle fut sa surprise lorsqu'il a entendu l'australien se plaindre de s'être fait voler son aileron, alors que selon cet ingénieur, Webber le trouvait inutile.

"Pendant tout le temps où il a utilisé le nouvel aileron, il s'est plaint qu'il ne fonctionnait pas" a confié cet individu mystère à Tarun Sanomat, reprit par ESPNF1.com. "Mark ne se sentait pas bien avec cet aileron mais quand il n'en est resté plus qu'un, Mark l'a voulu alors qu'il n'y prêtait pas attention quand il y en avait deux." ajoute-t-il, non sans ironie.

Cette révélation prend toute son importance lorsque l'on nous apprend, toujours par la même source, que Sebastian Vettel avait lui très apprécié la nouvelle moustache. Il ne parait donc pas aberrant que ce soit le jeune allemand qui en ait profité, au dépend de Webber. Selon l'ingénieur, Vettel a en effet "immédiatement apprécié le nouvel aileron. On pensait vraiment que la décision de l'équipe était la bonne au vu des sensations des pilotes".

Ce même ingénieur aurait également affirmé que le châssis de Mark était plus léger que celui de Sebastian, pour compenser la différence de gabarit entre les deux pilotes. Quand on sait que le châssis utilisé par Webber était l'ancien de Vettel, dont il ne voulait plus, il y a de quoi se poser des questions ...

Ces déclarations étonnantes tendent à nous faire penser que l'affaire est loin d'être close, et l'ambiance en Allemagne devrait être au rendez-vous au sein du taureau rouge ...

Réagir à cet article

Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
ou

Dernières actualités Red Bull Racing

Commentaires

Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère

La com BYD est bien sympathique.  Les effets d'annonces de ce constructeur avant le gp de chine fuent au zénith.  Depuis ça va pschiit...

3h
E.T29

Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère

La vice-présidente exécutive de BYD Madame Stella Li dit ceci : " BYD ne s'engagera jamais en F1 simplement pour apposer un autocollant sur une...

4h
niki312T

Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère

Je viens de voir à l'instant le prototype noir de la A110 électrique faire ses premiers tours de roues en public au Festival of Speed de Goodwood...

4h
niki312T

Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère

@Renault81 Je savais que tu allais intervenir en répondant une foutaise de ce genre, tu confonds politique et sport, tu ne ne fais que confirmer à...

5h
niki312T

Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère

La Chine le mérite:roll: Pays totalitaire:evil: bravo l'ancien mais après tout chacun ses convictions...je comprend mieux maintenant pour BYD ce...

5h
Renault81

Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère

https://f1i.autojournal.fr/infos/negociations/christian-horner-et-le-geant-byd-peuvent-ils-revendiquer-le-statut-de-douzieme-ecurie-en-f1/ Avec ou...

10/07/2026
niki312T

Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère

Le dernier paragraphe est lunaire...

10/07/2026
sunset40

Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère

@Hotchkiss-Skoda Que signifiera le terme "travail" dans moins de cinq ans avec la robotisation, l'informatisation, la miniaturisation, et le rouleau...

10/07/2026
Tibouchon