Webber et Red Bull, la saga de l'été en Formule 1

Tous les jours de nouvelles déclarations qui mettent de l'huile sur le feu. Aujourd'hui, témoignage étonnant d'un ingénieur anonyme.

Romain Beaupere
20 Juil. 2010 18:13
782
0
Webber-et-Red-Bull-la-saga-de-l-ete-en-Formule-1

Au programme de la journée, le témoignage sous couvert d'anonymat d'un ingénieur Red Bull, et un aileron avant dont ne voulait en fait pas Mark Webber ...

Chacun se souvient bien sûr de l'affaire de l'aileron avant de Mark Webber, nouvel version dont il avait été dépossédé au profit de Sebastian Vettel avant les qualifications à Silverstone. Et bien un membre de l'écurie affirme aujourd'hui quelle fut sa surprise lorsqu'il a entendu l'australien se plaindre de s'être fait voler son aileron, alors que selon cet ingénieur, Webber le trouvait inutile.

"Pendant tout le temps où il a utilisé le nouvel aileron, il s'est plaint qu'il ne fonctionnait pas" a confié cet individu mystère à Tarun Sanomat, reprit par ESPNF1.com. "Mark ne se sentait pas bien avec cet aileron mais quand il n'en est resté plus qu'un, Mark l'a voulu alors qu'il n'y prêtait pas attention quand il y en avait deux." ajoute-t-il, non sans ironie.

Cette révélation prend toute son importance lorsque l'on nous apprend, toujours par la même source, que Sebastian Vettel avait lui très apprécié la nouvelle moustache. Il ne parait donc pas aberrant que ce soit le jeune allemand qui en ait profité, au dépend de Webber. Selon l'ingénieur, Vettel a en effet "immédiatement apprécié le nouvel aileron. On pensait vraiment que la décision de l'équipe était la bonne au vu des sensations des pilotes".

Ce même ingénieur aurait également affirmé que le châssis de Mark était plus léger que celui de Sebastian, pour compenser la différence de gabarit entre les deux pilotes. Quand on sait que le châssis utilisé par Webber était l'ancien de Vettel, dont il ne voulait plus, il y a de quoi se poser des questions ...

Ces déclarations étonnantes tendent à nous faire penser que l'affaire est loin d'être close, et l'ambiance en Allemagne devrait être au rendez-vous au sein du taureau rouge ...

Réagir à cet article

Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
ou

Dernières actualités Red Bull Racing

Commentaires

Alpine et Gucci scellent leur accord pour former Gucci Racing Alpine Formula One Team

@lasnl Comment tu peux dire que le moteur Renault était en retard de puissance sur les autres puisqu'il n'est jamais descendu du banc ? Tu tiens...

6h
niki312T

Avec Gucci, Renault poursuit la montée en puissance d'Alpine

https://fr.motorsport.com/f1/news/aerodynamique-active-interdite-securite-gp-monaco/10825031/ C'est exactement ce qu'il fallait décider, surtout...

7h
niki312T

Avec Gucci, Renault poursuit la montée en puissance d'Alpine

@niki312T Le principal sujet à résoudre est que cela fait bien trop longtemps que les équipes et motoristes développent en sachant que la FIA...

03/06/2026
RäikköE20 N°1 Bis

Avec Gucci, Renault poursuit la montée en puissance d'Alpine

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/dans-les-rues-de-monaco-alpine-f1-veut-transformer-l-elan-du-canada,208676.html Croisons les doigts...

03/06/2026
Twing44

Avec Gucci, Renault poursuit la montée en puissance d'Alpine

Une chose est évidente, la F1 est en perpétuelle évolution non structuré:mrgreen::mrgreen: En l'espace de quelques années, on a vu beaucoup trop...

03/06/2026
Twing44

Alpine et Gucci scellent leur accord pour former Gucci Racing Alpine Formula One Team

@Reload C'est toi qui est très en retard. Les motoristes ne vendent pas leurs moteurs à leurs clients, ça fait très longtemps qu'ils les louent...

02/06/2026
niki312T

Alpine et Gucci scellent leur accord pour former Gucci Racing Alpine Formula One Team

@guiguif1 Merci de me donner raison. Une des motivations principales pour l'arrêt du programme PU est justement le fait que, de toute façon, cela...

02/06/2026
Reload