Depuis 2014, l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi est un acteur majeur de la Formule E avec l’engagement à succès de la marque Renault, créditées de cinq titres en quatre saisons disputées. À l’occasion de la campagne 2018-2019, le Losange donne la main à son cousin Nissan, dont l’objectif est de promouvoir ses solutions de mobilité regroupées autour du programme " Nissan Intelligent Mobility ".

L’engagement de Nissan en Formule E s’appuie sur les mêmes fondements que Renault. Egalement associée à e.Dams pour l’exploitation, la marque japonaise a la responsabilité de concevoir et fournir le powertrain.

Nissan inaugure la seconde ère de la discipline, avec l’introduction d’une nouvelle monoplace – GEN2 – et d’une nouvelle réglementation technique, deux nouveautés majeures ayant pour conséquence la fin du changement de voitures pendant la course.

Première marque japonaise à s’engager en Formule E, cette compétition se positionne comme le programme sport automobile numéro un de Nissan, le seul ayant une portée internationale parmi son portefeuille d’implications.

Leader mondial du véhicule électrique, cette discipline doit permettre au constructeur nippon de communiquer autour de sa stratégie d’entreprise résumée par le concept " Nissan Intelligent Mobility ", qui réunit selon Nissan " trois domaines clés d’innovation qui influencent la manière dont [les] voitures sont conçues, conduites et intégrées à la société ".