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Alpine Endurance Team reçoit son prototype LMP1
La marque sportive du Groupe Renault peut enfin travailler sur le R13
Confidential-Renault.fr - 18 Décembre 2020 21:40
La nouvelle aventure LMP1 d’Alpine prend un coup d’accélérateur cette semaine avec la livraison dans les locaux de Signatech du tant attendu prototype R13 d’origine Oreca. Une étape majeure de son nouveau programme sportif dédié à l’Endurance, et le début d’un marathon de plusieurs semaines pour découvrir et apprécier toutes les spécificités de ce bolide à la forte réputation.

C’est un peu Noël avant l’heure pour Alpine qui prend enfin possession de son nouveau jouet. La firme dieppoise l’attendait avec une grande impatience et sait que les trois prochains mois vont être extrêmement chargés. La représentante du Groupe Renault dispose en effet d’un délai réduit pour apprivoiser ce prototype utilisé jusque-là avec un certain succès par Rebellion.


Pour l’heure, le R13 a été reçu vierge de toute décoration. Alpine prendra le soin de présenter ses nouvelles couleurs lorsqu’elle sera prête et on comprend bien que ce n’est pas la priorité du jour. L’identité des pilotes n’est également pas connue à ce jour. Il faudra donc là aussi patienter pour en savoir plus.

Unique LMP1 encore en piste la saison prochaine, Alpine dispose d’une voiture éprouvée et fiable, des atouts non négligeables face aux nouvelles Hypercar, d’autant que la Balance des Performances autorisera le prototype dieppois à jouer contre elles. La victoire au général, notamment aux 24 Heures du Mans, n’est à ce titre pas un rêve utopiste.

La saison 2021 du WEC débutera le 19 mars avec les 1000 Miles de Sebring, précédés de tests les 13-14 de ce même mois sur ce circuit. Six rendez-vous seront au programme de ce millésime 2021, dont les 24 Heures du Mans programmés les 12-13 juin, pour une année appelée à se terminer le 20 novembre à Bahreïn.

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Commentaires
18 Décembre 2020 - 21:41
pole
18 Décembre 2020 - 21:51

Alpine dispose d’une voiture éprouvée et fiable , atout n°1 face aux nouvelles Hypercar qui devraient avoir des soucis de fiabilité aux 24 Heures du Mans. La
victoire au général est envisageable en 2021  ou jamais.
18 Décembre 2020 - 22:21
Une étape vers une Alpine hypercar en 2023 peut-être ? Le championnat du monde d'endurance WEC proposera alors un plateau exceptionnel avec Toyota, Audi, Porsche et Peugeot. Le constructeur sochalien qui prépare son retour dans cette discipline pour 2022 a révélé cette semaine la motorisation de son hypercar : un V6 de 2,6 litres essence biturbo de 680 chevaux couplé à un moteur électrique de 200 kilowatts sur le train avant. Les liens avec l'équipe DS-Tacheetah (DS faisant partie du groupe PSA) championne de formule E ont permis des échanges techniques importants sur cette motorisation. On peut donc imaginer qu'alpine aussi pourrait profiter de l'expérience de Renault et Nissan en formule E pour concevoir une hypercar. 
19 Décembre 2020 - 10:34

Super, cette équipe formidable va certainement savoir tirer le maximum de ce proto, avant de proposer un autre produit dans les années à venir.
L'expérience de la F1 et Fe devrait leur donner un petit avantage et pouvoir se retrouver en concurrence avec les autres marque prestigieuses devrait aussi motiver toute l'équipe  comme nous le sommes tous.
Bon courage et bonne fêtes de fin d'année, prenez soin de vous.
19 Décembre 2020 - 11:15
Très belle voiture. Merci à Signatech de porter nos espoirs et défendre nos couleurs en endurance depuis autant de temps et pour toutes ces victoires déjà.
ça devrait se poursuivre grâce à ce fameux (fumeux?) système de balance des performances. 
20 Décembre 2020 - 14:19
Reste plus qu'à mettre les stickers Alpine et hop paré pour la nouvelle saison 
20 Décembre 2020 - 21:08
Espérons que le public soit de nouveau autorisé au Mans pour l’édition 2021... 
30 Décembre 2020 - 19:17
Un très bel article du "le Berry":
Philippe Sinault, des petites voitures de son enfance au podium des 24 Heures du Mans - Bourges (18000) (leberry.fr)

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