Après une saison 2015 encourageante marquée par plusieurs podiums pour le nouveau modèle Vesta, Lada entend poursuivre son engagement en WTCC pour l'année 2016. L'écurie russe est ainsi en pleine effervescence avec la préparation d'une importante évolution afin de répondre à un objectif très clair : faire progresser la Vesta pour contrer une concurrence toujours plus affûtée.

Les congés de Noël seront par conséquent très studieux pour les ingénieurs du Lada Sport Rosneft. La Vesta TC1 s'apprête à accueillir de nombreux changements, en particulier sur le châssis, les suspensions, la direction mais également sur le moteur où la gestion sera notamment profondément revue.

L'écurie russe, représentante du Groupe Renault en WTCC, a programmé plusieurs séances d'essais privés afin de mettre au point ces évolutions. Lada sera par exemple présent à Magny-Cours - situé près de son centre de développement - mais projette également de se rendre sur d'autres tracés, pour évaluer le comportement de son auto.

L'engagement en WTCC fait partie intégrante de la stratégie de développement de la marque Lada. Avec la nouvelle gamme de véhicules initiée par Renault (Vesta & Xray) - et dont la commercialisation débute en ce moment -, le constructeur russe souhaite utiliser le sport automobile pour faire connaître ses modèles et dynamiser son image.

Les débuts réussis de la Vesta lors de cette saison 2015 confirme la bonne tenue de ce projet, et laisse espérer de nouvelles belles performances pour 2016.

Reste à régler un épineux problème : le choix des pilotes 2016. Le plus expérimenté de ses représentants actuels - Rob Huff - ne devrait pas poursuivre l'aventure et il faudra donc lui trouver un remplaçant.