Lada poursuit son aventure en WTCC grâce à RC Motorsport

Le constructeur russe sera représenté à titre privé

Emmanuel Laurent
15 Mars 2017 19:56
1136
Lada-poursuit-son-aventure-en-WTCC-grace-a-RC-Motorsport

La saison 2017 de WTCC verra bien concourir des Lada Vesta en dépit du retrait officiel de la marque annoncé il y a quelques mois. Le constructeur russe – membre du Groupe Renault - a trouvé un accord avec la structure française RC Motorsport pour l’engagement de deux autos sous un statut privé. La Vesta profite de cette occasion pour changer de robe, en tronquant son jaune pour une décoration à dominante blanche.

L’équipe située dans la Nièvre, plus précisément à Magny-Cours, a d’ores et déjà nommé l’un de ses pilotes. Il s’agit de Yann Ehrlacher, qui n’est autre que le neveu d’Yvan Muller. Il fera ses débuts dans la discipline cette année. RC Motorsport devrait également officialiser rapidement l’identité de son deuxième représentant, et l’on parle du Champion du monde 2009 de WTCC, l’italien Gabriele Tarquini, pour occuper ce baquet. Ce dernier, sans volant pour cette année 2017, était un pilote officiel LADA en 2016.

Selon des informations du site Motorsport.com, RC Motorsport poursuivra avec l’équipe technique en charge du programme Lada la saison dernière, et continuera de bénéficier du soutien d’Oreca pour le moteur. Plusieurs évolutions devraient donc apparaître pour permettre à la Vesta de gagner en performance.

La berline russe est actuellement en piste à l'occasion des essais privés collectifs organisés à Monza, une séance où Yann Ehrlacher démontre des dispositions intéressantes. Tant mieux car la Vesta ne manque pas de potentiel après avoir livré une campagne 2016 positive, marquée par deux victoires, toutes acquises lors du meeting organisé à Moscou.

Commentaire supprimé

Réagir à cet article

Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
ou

Dernières actualités Lada WTCC

Commentaires

Un vent d'optimisme souffle sur l'équipe Alpine en Formule 1

@niki312T Personne n'assumera jamais de retourner à des consommations de 220 l/300 km. C'est comme pour les prétendues avancées en vue de corriger...

5h
RäikköE20 N°1 Bis

Un vent d'optimisme souffle sur l'équipe Alpine en Formule 1

https://ibb.co/ks5fjw5H

5h
RäikköE20 N°1 Bis

Un vent d'optimisme souffle sur l'équipe Alpine en Formule 1

https://f1i.autojournal.fr/infos/moteur-infos/la-fia-prete-a-lacher-la-technologie-hybride-pour-favoriser-un-retour-des-v8-electrifies-et-propres/ Je...

9h
niki312T

Un vent d'optimisme souffle sur l'équipe Alpine en Formule 1

@RäikköE20 N°1 Bis " La progression à reculons " :lol: Tu la sors bonne. ;):like: DeMerdo qui rêvait de sa Ferrari française a...

11h
niki312T

Un vent d'optimisme souffle sur l'équipe Alpine en Formule 1

@R5Alpine La progression à reculons est en effet un concept intéressant, et apparemment à la mode dans le paddock 2026.

09/04/2026
RäikköE20 N°1 Bis

Un vent d'optimisme souffle sur l'équipe Alpine en Formule 1

Intéressant https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/alpine-f1-a-identifie-le-principal-point-faible-de-son-a526,207422.html

09/04/2026
R5Alpine

Le groupe Renault s'affiche en nombre à Nogaro

@Darwin Laisse-moi rire ! Tu vis dans le passé. L'esprit de compétition n'existe maintenant que chez les passionnés par cette marque mais plus...

09/04/2026
niki312T

Le groupe Renault s'affiche en nombre à Nogaro

L' esprit de compétition de Renault existe toujours , surtout , et c'est essentiel , dans les formules de promotion . Je me souviens , il y a juste...

09/04/2026
Darwin