Très impliqué historiquement dans les formules de promotion, Renault va étendre son engagement auprès des jeunes pilotes à travers la mise en place d'un partenariat moteur avec la Formula 4 South East Asia. C'est la première fois qu'une F4 accueillera un bloc issu du constructeur français.

La Formule 4 est généralement le premier championnat de monoplaces pour les pilotes sortant du Karting. Il existe aujourd'hui une multitude de compétitions nationales F4 avec pour chacune d'entre elles une monoplace et un moteur spécifique répondant à la réglementation FIA en vigueur. On y trouve par exemple des moteurs Ford, Abarth, Toyota, Honda ou encore Geely, couplés à des châssis Mygale, Tatuus, Dome ou Crawford.


La Formule 4 South East Asia fait ses débuts en 2016 et c'est l'occasion pour Renault de faire son entrée dans cet échelon du sport automobile. Le constructeur français a adapté son bloc F4R, un 2.0l 16 soupapes délivrant 160 chevaux, à la réglementation. Il propulsera un châssis développé par Mygale.

"Nous avons dû respecter une liste de spécifications très serrée et nous sommes 100% satisfaits du résultat", affirme Jean-Pascal Dauce, Directeur de Renault Sport Racing. "L'environnement mondial et le succès de la Formule 4 ont poussé Renault à lancer ce nouveau moteur F4R pour 2016 et nous sommes fiers d'avoir la Formula 4 South East Asia comme premier client mondial."

Le début de la compétition se tiendra le week-end du 6 et 7 août sur le circuit de Sepang. Entre temps, Renault et Mygale ont déjà accumulé plusieurs milliers de kilomètres d'essais, notamment en France et en Malaisie.

Crédit photos : Mygale