Alpine maintient son ambition de poursuivre son engagement en WEC dans la catégorie LMP2 la saison prochaine. Leader du championnat et vainqueur des 24 Heures du Mans, l’écurie tricolore est en route pour une année exceptionnelle mais cela ne la poussera pas à grimper dans la catégorie supérieure. Alpine se montre ainsi rationnel et souhaite avant tout " rentabiliser " son investissement sur l’Oreca 05, qui bénéficiera l’an prochain de nouveautés pour s’adapter à la nouvelle réglementation.

" Alpine a une longue histoire avec Le Mans ", explique Bernard Ollivier, directeur général adjoint d’Alpine, au site Endurance-Info.com. " Pour 2017, l’envie est bien de poursuivre en LM P2 en FIA WEC avec deux autos au Mans. C’est compliqué de rentabiliser l’auto sur un an. "

Les spéculations restent nombreuses sur l’avenir d’Alpine en sport automobile. Avec l’arrivée de la nouvelle berlinette, la presse spécialisée s’interroge sur un éventuel programme en GT. Cela pourrait être le cas, si l’on en croit Bernard Ollivier, qui évoque la possibilité d’une version GT4, une catégorie dans laquelle on retrouve des voitures de Grand Tourisme très similaires aux véhicules de série.

" Proposer une version GT4 a une logique. On y réfléchit même si pour le moment ce n’est pas la priorité. Ce n’est pas simple car notre auto est très compacte ", reconnaît le français.

Le GT4 a actuellement le vent en poupe suite à sa reprise par le promoteur SRO. On y trouve des marques prestigieuses telles que Porsche, Aston Martin, BMW ou encore Maserati. L’arrivée d’Alpine ferait donc sens et permettrait éventuellement d’envisager la mise en place d’un service compétition-client. Mais nous n’en sommes pas encore là…

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