Robert Kubica au volant de la ByKolles Racing-Nissan
Oliver Webb rejoint également l'équipe | Une seule LMP1 privée
Robert Kubica va faire son retour dans le giron de l’Alliance Renault-Nissan en devenant l’un des pilotes du ByKolles Racing dont les prototypes engagés en LMP1 privé utiliseront un bloc Nissan. Le pilote polonais figure sur la liste des engagés au championnat du monde d’Endurance WEC ainsi qu’aux 24 Heures du Mans avec la structure autrichienne.
Le document publié par l’ACO permet également de découvrir le nom du prototype, qui devient Enso CLM P1/01. Robert Kubica sera épaulé par Oliver Webb, un ancien pilote du programme Alpine en LMP2.
ByKolles Racing évoluera dans une catégorie LMP1 composée de quatre prototypes officiels en WEC (deux pour Porsche et Toyota) et cinq pour les 24 Heures du Mans (deux Porsche et trois Toyota). La Enso CLM P1/01 sera l’unique auto privée alignée.
F1teamING
C'était dans les tuyaux depuis un petit moment... c'est cool pour lui !
En espérant une arrivée prochaine d'Alpine en LPM1 privé avec motorisation Nissan vu qu'ils ont motoriser Bykolles !
stefco34
ouai car une alpine a moteur britannique c'est pas tip top . on y croit !
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Commentaires
Torino, le passé au service du présent pour promouvoir Renault
Comme quoi on nous lit très rapidement et nous comprend facilement ici aussi parfois...! :like: :lol:
Torino, le passé au service du présent pour promouvoir Renault
Le design de la Renault est super
Torino, le passé au service du présent pour promouvoir Renault
« Le passé au service du présent ». En défigurant Alpine ? Bonjour la promotion !
Un gain moteur attendu pour Alpine à Melbourne
@RäikköE20 N°1 Bis Cette nouvelle réglementation moteur a été rédigée il y a déjà plusieurs années et connue de tous. Comme vous le savez...
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@Patrenault77 Qui croire ? Le règlement. À moins de critères bien cachés : 1) moteurs homologués gelés, sauf fiabilité, coût ou...
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@RäikköE20 N°1 Bis Depuis le début de suspension en décembre 2025 de cette affaire, les tensions sont montées crescendo . On a eu...
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@RäikköE20 N°1 Bis "La procédure utilisée pour évaluer la conformité au présent article doit être définie par chaque constructeur de groupe...
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