Robert Kubica au volant de la ByKolles Racing-Nissan
Oliver Webb rejoint également l'équipe | Une seule LMP1 privée
Robert Kubica va faire son retour dans le giron de l’Alliance Renault-Nissan en devenant l’un des pilotes du ByKolles Racing dont les prototypes engagés en LMP1 privé utiliseront un bloc Nissan. Le pilote polonais figure sur la liste des engagés au championnat du monde d’Endurance WEC ainsi qu’aux 24 Heures du Mans avec la structure autrichienne.
Le document publié par l’ACO permet également de découvrir le nom du prototype, qui devient Enso CLM P1/01. Robert Kubica sera épaulé par Oliver Webb, un ancien pilote du programme Alpine en LMP2.
ByKolles Racing évoluera dans une catégorie LMP1 composée de quatre prototypes officiels en WEC (deux pour Porsche et Toyota) et cinq pour les 24 Heures du Mans (deux Porsche et trois Toyota). La Enso CLM P1/01 sera l’unique auto privée alignée.
F1teamING
C'était dans les tuyaux depuis un petit moment... c'est cool pour lui !
En espérant une arrivée prochaine d'Alpine en LPM1 privé avec motorisation Nissan vu qu'ils ont motoriser Bykolles !
stefco34
ouai car une alpine a moteur britannique c'est pas tip top . on y croit !
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Commentaires
De bonnes options pour 2027, l’hydrogène mis en pause pour Alpine en WEC
Ni hydrogène ni électrique mais un bel engin à pistons comme je les aime, Renault pourtant copropriétaire de ce produit ne l'utilisera pas...
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@RäikköE20 N°1 Bis Ne nous fâchons pas , l'avenir est à l'IA et aux robots, les pubs sur TF1 sont là pour nous le rappeler ... Triste monde !...
Alpine marque les esprits pour la première en WEC
@Patrenault77 Il faut savoir lire JE NE PEUX PAS NE PAS ETRE D'ACCORD ca veut dire que je suis d'accord avec la tribune:D moins moins egal plus...
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@Darwin De toute façon, le progrès technique n'a aucune importance s'il n'est pas sur la route. On a multiplié les normes, les gadgets, les...
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Le règlement exige que le nom du fabriquant du moteur soit sur la carrosserie. Quel constructeur voudrait de ça hors du Groupe ? Vendre Viry est...
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Ce que je retiens, c’est que le moteur thermique en sport automobile c’est terminé pour Renault. L’hybride beaucoup trop cher à développer...
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@Darwin Tu n'as rien compris et à vrai dire tu me gonfles, l'idéologue de mes deux :x : la transition thermique -> électrique s'est produite...
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