Robert Kubica au volant de la ByKolles Racing-Nissan
Oliver Webb rejoint également l'équipe | Une seule LMP1 privée
Robert Kubica va faire son retour dans le giron de l’Alliance Renault-Nissan en devenant l’un des pilotes du ByKolles Racing dont les prototypes engagés en LMP1 privé utiliseront un bloc Nissan. Le pilote polonais figure sur la liste des engagés au championnat du monde d’Endurance WEC ainsi qu’aux 24 Heures du Mans avec la structure autrichienne.
Le document publié par l’ACO permet également de découvrir le nom du prototype, qui devient Enso CLM P1/01. Robert Kubica sera épaulé par Oliver Webb, un ancien pilote du programme Alpine en LMP2.
ByKolles Racing évoluera dans une catégorie LMP1 composée de quatre prototypes officiels en WEC (deux pour Porsche et Toyota) et cinq pour les 24 Heures du Mans (deux Porsche et trois Toyota). La Enso CLM P1/01 sera l’unique auto privée alignée.
F1teamING
C'était dans les tuyaux depuis un petit moment... c'est cool pour lui !
En espérant une arrivée prochaine d'Alpine en LPM1 privé avec motorisation Nissan vu qu'ils ont motoriser Bykolles !
stefco34
ouai car une alpine a moteur britannique c'est pas tip top . on y croit !
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Commentaires
Un vent d'optimisme souffle sur l'équipe Alpine en Formule 1
@niki312T Il y a une différence fondamentale entre dresser un constat de ce qu'est devenue la F1 sous l'influence du show biseness et s'en...
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Fut un temps on disait que les éléments mobiles étaient interdits car trop dangereux, je m’etonne qu’en 2026 ça soir devenu un argument pour...
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@R5Alpine J'ai oublié ceci : toi et tes jeunes passionnés par cette F1 un peu "fake", vous direz quoi quand Bearman se tuera sous la pluie pour...
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@niki312T si ça peut faire revenir Renault en F1, je prends !
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@RäikköE20 N°1 Bis Bien sût que Hadjar deviendrait le boss de RBR si Max part..............tu en doutes ? Moi pas.
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@R5Alpine C'est évident que les jeunes pilotes et spectateurs qui n'ont jamais rien connu d'autre que ce règlement avec ses dépassements bidons...
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@niki312T Leader, mais de quoi... Il est bien parti pour vivre le destin de Fisichella lorsqu'il a rejoint Benetton en 1998, voire pire tant Red Bull...
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