Fernando Alonso chez Ferrari : l'espagnol dément

Emmanuel LAURENT
28 Août 2009 21:43
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Annoncé un peu partout chez Ferrari en 2010 (ou au plus tard en 2011), Fernando Alonso a souhaité réagir face à cette rumeur. Interrogé à ce sujet dans les paddocks de Spa-Francorchamps, l'espagnol dément avoir signé un contrat avec la firme italienne. Son avenir pourrait finalement bien se poursuivre avec Renault.

"Tout le monde prend ça comme un fait accompli que j'irai [chez Ferrari], mais je n'ai rien dit, personne n'a rien dit. Si je ne vais pas chez Ferrari, je pense que beaucoup de gens [les journalistes] perdront leurs jobs", affirme ainsi Fernando Alonso à Diario AS, reprit par F1Central.fr.

L'espagnol est sous-contrat avec le Renault F1 Team pour 2010. Ferrari devra, dans le cas d'un transfert, débourser une indemnité pour pouvoir libérer le double Champion du monde du losange.

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Commentaires

Alpine A526, les premières images officielles

Donc alpine confirme bien des pourparlers avec Horner.  Plus un seul va moufter sur son compte ici! :lol:

14m
E.T29

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@Guzzirider J'ai vérifié et le taux de compression géométrique n'est en fait limité que depuis avril 2017. De façon intéressante, l'indication...

1h
RäikköE20 N°1 Bis

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@Guzzirider Il existe ce type d'appareil... qui fonctionne a froid. Effectivement en fonctionnement c'est plus...

2h
Guzzirider

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@RäikköE20 N°1 Bis Apres la ou tu as raison c'est ka difference entre compression et raux de compression

2h
Guzzirider

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@michal3953 Oui mais les autres constructeurs auront de l'avance + l'ADUO.

2h
Guzzirider

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@RäikköE20 N°1 Bis Quand je verifie les compressions sur des moteurs j'utilise pas des lasers...

2h
Guzzirider

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projektując zmiany na rok 2027, mogą od razu opracować ulepszoną wersję

2h
michal3953

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@Guzzirider Mouais, ça ressemble quand même à du n'importe quoi pour sauver la face cette idée de capteur. Mesurer quoi d'ailleurs ? On parlerait...

3h
RäikköE20 N°1 Bis