Mike Gascoyne : "Le futur est excitant"

L'ingénieur britannique de 1Malaysia Racing (Lotus Racing) affiche une réelle confiance pour 2011

Emmanuel Laurent
22 Nov. 2010 15:46
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En passant un accord avec Renault (moteur) et Red Bull Technologies (boîte de vitesse), 1Malaysia Racing affiche ses intentions pour 2011. L'écurie Malaisienne, encore en plein trouble concernant sa future identité, se construit petit à petit, et ambitionne de pouvoir démarrer la nouvelle voiture le 25 janvier prochain.

"Nous avons prévu que la nouvelle voiture soit complète et démarrée le 25 janvier", annonce Mike Gascoyne, le directeur technique de 1Malaysia Racing, à la BBC. "Avec toutes les bonnes annonces concernant le moteur Renault, les boîtes de vitesses Red Bull Technologies ou notre future soufflerie, nous avons continué à construire le futur pendant que nous décrochions la 10ème place du championnat. Le futur est excitant."

Mais aujourd'hui, 1Malaysia Racing est confrontée à la lutte qui l'oppose à Group Lotus, concernant l'utilisation du nom Team Lotus en 2011. Mike Gascoyne ne comprend pas la réaction de son adversaire, qui ne souhaite pas soutenir l'écurie actuelle, qui dispose pourtant d'une bonne image ainsi que des résultats encourageants sur la piste.

"Nous ne comprenons toujours pas pourquoi le groupe Lotus ne nous soutient pas. Je crois que nous avons apporté une plus-value à la marque Lotus. Les actionnaires ont investi quelque chose comme 80 millions de livres dans la marque et pour le développement de l’équipe. Nous avons fait revenir le nom de Lotus en F1 et cela les a rendus fiers," affirme le britannique.

"Ils ont l’air de vouloir participer à tous les championnats qui existent. La question est de savoir qui va payer pour ça ! Lotus Cars perd de l’argent. Cela me rend perplexe de voir un constructeur déficitaire agir comme ça, mais je leur souhaite bonne chance," ajoute-t-il.

"Mon travail ne changera pas à cause du nom de l’équipe et c’est la même chose pour tous les ingénieurs du staff. C’est vraiment dommage pour tout le monde dans le Norfolk, car c’est dans cette région de l’Angleterre que nous sommes basés et c’est nous qui avons fait revenir le nom Lotus en F1", conclut-il.

Malgré ses difficultés politiques, 1Malaysia Racing poursuit son travail et espère pouvoir se rapprocher des équipes déjà bien établies en Formule 1. L'écurie Malaisienne se donne les moyens de réussir, car outre ses différents accords passés avec Renault et Red Bull, la firme construit une nouvelle soufflerie. De quoi voir l'avenir avec sérénité.


À lire, notre dossier 1Malaysia Racing : Bilan 2010 et Perspectives 2011.

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Commentaires

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Moi je dirais que colapinto, c'est le nouveau palmer. Bien gentil ,mais pas rapide ....et des qu’il pousse un peu ,il se sort .. Bien sûr qu’il a...

1h
lasnl

Solide, Pierre Gasly décroche la septième place au Japon

@niki312T Pourquoi le Pauvre et pourquoi il n'aurait pas le même materiel?? Il paye c'est sa plus grande chance....il faut la saisir. 

1h
Renault81

Solide, Pierre Gasly décroche la septième place au Japon

Le pauvre Colapinto est le nouveau Piquet Jr de Briatore, son nouveau cobaye, si ça trouve il ne dispose pas du même matériel que Gasly et en plus...

2h
niki312T

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Tour moyen en coure (hors sc, vsc....)...

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RäikköE20 N°1 Bis

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@niki312T * passent au second PLAN

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@niki312T J'ai regardé sous tous les angles son accident et il ne pouvait rien faire d'autre pour tenter d'éviter Colapinto. Il a eu un réflexe...

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niki312T

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@niki312T Je n'ose imaginer ce que va donner le tunnel à Monaco

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