L'aérodynamique, le gros morceau du jour pour Lotus Renault GP

L'équipe prépare la première course en validant certaines pièces de son package

Romain Beaupere
08 Mars 2011 19:08
728
0
L-aerodynamique-le-gros-morceau-du-jour-pour-Lotus-Renault-GP

Nick et Vitaly se partagent la tâche

La dernière session de tests de pré-saison a démarré aujourd'hui à Barcelone. Nick a roulé ce matin, mais victime d'un coup de froid, il a laissé le volant à Vitaly pour l'après-midi.

Pilote: Nick / Vitaly
Chassis: R31-01
Meilleur tour: Nick: 1:24.735 / Vitaly: 1:22.937
Position: Nick P5 / Vitaly P3
Nombre de tours: Nick: 20 / Vitaly: 27

Bilan de la journée:

- Le team a validé la performance de certains éléments clés du package aéro prévu pour la première course, afin d'être sûr que les données piste confirment les résultats de la soufflerie. Les deux pilotes ont essayé un nouvel aileron arrière et un nouveau fond plat et les relevés d'informations confirment une amélioration du package.

Nick: "J'ai pris un coup de froid ces jours-ci et l'équipe m'a dit que je pouvais rouler ce matin et m'arrêter cet après-midi. La priorité de la journée consistait à vérifier de nouvelles pièces aéro. C'est pourquoi nous avons effectué beaucoup d'aller retours dans le stand, pour la cartographie aéro. Les données sont en cours d'analyse, mais mon impression est positive. Ensuite, nous avons utilisé le reste de la matinée à des simulations de départ, des vérifications de systèmes et à évaluer de nouveaux développements."

Vitaly: "Pas vraiment beaucoup de tours en piste cet après-midi. Mais nous avons quand même pu contrôler l'équilibre de la voiture et préparer quelques réglages pour demain. Les nouvelles pièces aéro apportent un progrès et nous donnent plus d'appui."

Notes techniques d'Alan Permane:

- Nick ne se sentait pas trop bien aujourd'hui, alors nous ne lui avons pas donné un programme trop lourd. Nous voulions connaitre ses sensations avec les nouvelles pièces aéro et son premier feedback a été très utile.
- Vitaly a pris la suite cet après-midi, avec les mêmes éléments. Encore une fois, l'objet était de recueillir des informations sur le package aéro. Alors il a effectué des runs à vitesse constante. Il a aussi commencé un programme sur les réglages, roulant en pneus durs et en tendres.

Le saviez-vous?

Nick monte toujours dans la voiture du côté gauche, le pied droit en premier.

Réagir à cet article

Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
ou

Dernières actualités Formule 1

Commentaires

Score vierge pour Alpine en Autriche

@Renault81 Merci pour Niki, le vrai, cet homme qui a eu une carrière exceptionnelle mérite le respect et qu'on se souvienne de lui. J'ai eu la...

8h
niki312T

Score vierge pour Alpine en Autriche

@niki312T Que l'on apprecie ou pas tes commentaires (je n'apprecie que rarement :lol:) , je n'ai pas le droit de dire "Je n'aime pas ce gars lä"...

10h
Renault81

Score vierge pour Alpine en Autriche

@niki312T https://fr.motorsport.com/f1/news/fin-serie-gasly-course-horrible-alpine/10834541/ C'est comme je disais ce matin. Si devant ils n'ont...

11h
niki312T

Score vierge pour Alpine en Autriche

@Twing44 Renault aurait même pu avoir la meilleure unité. Pas forcément en puissance, mais en souplesse, en performance pure (0 à 100) , en...

11h
RenaultRE16

Score vierge pour Alpine en Autriche

@niki312T Oui un v8 atmo ou même un V6 Turbo 

11h
RenaultRE16

Score vierge pour Alpine en Autriche

https://fr.motorsport.com/f1/news/ecclestone-assure-sav-v8-fia/10834915/ Bernie a raison de soutenir publiquement le retour à un gros moteur, un...

30/06/2026
niki312T

Score vierge pour Alpine en Autriche

@niki312T  Alpine c'est toujours des petites évolutions par ci par là ,toujours par petites touches jamais de mise en danger en sortant de...

30/06/2026
sunset40

Score vierge pour Alpine en Autriche

@RenaultRE16 Tout a fait mais il aurait bénéficié de la règle de performance et aurait eu son droit d’être amélioré comme les autres, droit...

30/06/2026
Twing44