Vitaly Petrov : "Prêt à revenir au combat!"

Le russe répond à quelques questions avant d'aborder le Grand-Prix de Belgique

Emmanuel Laurent
24 Août 2011 12:53
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L'incertitude plane toujours sur l'avenir de Nick Heidfeld au sein du Lotus Renault GP. Une chose est certaine, l'une des R31 sera pilotée par Vitaly Petrov. Le russe répond à la traditionnelle interview d'avant Grand-Prix, une épreuve au cours de laquelle il espère bien entrer dans les points!

Premier Grand après les vacances d’été. Quelles sont vos attentes ?
"Le Grand Prix de Belgique est une course énorme. J’espère que nos nouveaux développements vont bien fonctionner et nous verrons alors où nous en sommes en termes de performances. Mais je connais bien Spa-Francorchamps. J’y ai fait une bonne course l’an dernier. Pour un pilote, c’est un des plus beaux et un des plus difficiles circuits à affronter parce que vous trouvez des virages très différents, des montées et des descentes et la météo peut changer à tout instant ! Un virage peut être mouillé et à l’autre bout du circuit, la piste est sèche. Vous ne savez jamais ce qui vous attend mais j’espère que nous serons bien mieux préparés et prêts pour ce rendez-vous. C’est crucial pour orienter la suite de notre saison dans le bon sens et je suis convaincu que nous pouvons le faire."

Le break de la mi saison est-il important pour permettre aux pilotes de faire le point sur ce qui s’est passé ?
"Je crois qu’il est important pour l’équipe, parce qu’il offre le temps de comprendre le pourquoi de ses performances. Dans notre cas, il était important de savoir pourquoi notre niveau de performance avait baissé et je pense que nous y sommes parvenus. De mon côté, c’était aussi l’occasion de recharger mes batteries. La première partie de la saison a été intense, j’étais un peu fatigué, mais maintenant, après cette coupure, je me sens prêt à revenir au combat."

Avec le recul, comment analysez-vous votre première demi-saison et qu’espérez-vous de la suite ?
"La première moitié de la saison n’a pas été aussi réussie que je l’espérais. Clairement, la performance de la voiture a décliné quand nous avons abordé les courses en Europe. L’équipe avait besoin de temps pour comprendre l’origine des problèmes et je pense qu’aujourd’hui nous l’avons identifiée. Nos regards se portent vers le futur et vers les courses à venir. En approchant de la fin de la saison, l’endurance de chacun va jouer un rôle de plus en plus déterminant et j’espère que nous serons un des teams les mieux préparés en la matière."

Jusque-là en 2011, vous avez marqué plus de points que durant toute la saison passée. Pourquoi à votre avis ?
"Il est difficile de citer un point en particulier mais je crois que nous avons bien préparé l’avant-saison et notre départ en force en Australie et en Malaisie nous a évidemment aidés. Plus que jamais, j’ai les crocs pour revenir dans les points. C’est ce que j’aime."

Spa-Francorchamps est un circuit de légende. En appréciez-vous certaines caractéristiques en particulier ?
"Il n’y a pas un virage que je préfère particulièrement. Bien sûr, il est important de passer l’Eau Rouge à fond. C’est un circuit fameux et que tout le monde adore, alors obtenir un bon résultat ici aurait une grande signification."

Interview réalisée par le Lotus Renault GP.

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Commentaires

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@Dukes_ Oui j'aurais dut dire pour Mercedes déjà 4  titres pour RedBull +2025 et sûrement 2026 où il ne seront pas champions...ça fait bien...

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R5Alpine

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@Dukes_ tu gaspilles ta salive.

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niki312T

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@R5Alpine Heu je compte 4 ans moi pas 6 pour Mercedes… Puis pardon mais tu veux qu’on fasse le compte de championnats gagnés depuis 20 ans...

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Dukes_

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@lasnl La grande difference c’est que McLaren a un patron ce qui n’est pas le cas d’Enstone, ils ont une equipe stable depuis 4 ans rien à voir...

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Dukes_

Le navire Alpine (Renault) tangue mais garde le cap

@niki312T Tu connais Pierre respect monsieur 

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modena

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Il va falloir s habituer à être dernier du championnat c'est dur  mais si on n est pas capable d être au niveau de Sauber qui nous ont...

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Bravo à Pierre pour la course réalisée avec le maximum de performance possible mais qu'elle frustration de terminer en dehors des points.Enstone...

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@Dukes_ Il y a combien de temps que  Ferrari n'est plus au sommet, bien plus de 10 ans je crois? et déjà 6ans que Mercedes n'y est plus. et on...

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