La Williams FW34 reste égale à elle même à Yas Marina

Rapide en longs relais, à la peine sur un tour rapide, la monoplace Williams reste difficile à cerner

Romain Beaupere
02 Nov. 2012 18:40
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Le Williams F1 Team a réussi une bonne journée d'essais aujourd'hui, à Abu Dhabi, en plaçant régulièrement ses voitures dans le Top10. La FW34 est toujours aussi bonne sur les longs runs, mais toujours aussi délicate à manœuvrer dans l'exercice de la qualification. Après une bonne nuit de travail, les Hommes de Grove vont tenter de valider leurs espoirs en EL3

[imgl=http://www.confidential-renault.fr/cr/images/news/mimg/maldonado.jpg][/imgl]Pastor Maldonado
EL1: 7ème en 1:45.115 - 26 tours
EL2: 9ème en 1:42.998 - 37 tours
"Aujourd'hui, c'était beaucoup mieux car tout s'organisait bien et je suis heureux de cela. Notre rythme en longs runs semble à nouveau rapide, celui de qualifications moins, mais je pense que nous sommes plutôt bien comparé à ce que les autres ont fait aujourd'hui. Les qualifications seront importantes ici car il est difficile de dépasser. J'aime bien cette piste et nous paraissons compétitifs."

[imgl=http://www.confidential-renault.fr/cr/images/news/mimg/senna.jpg][/imgl]Bruno Senna:
EL2: 11ème en 1:43.191 - 34 tours
"Ce fut une journée difficile aujourd'hui. La dégradation des pneus est très élevée et nous avons eu quelques problèmes de freinage, ce qui fait qu'il est difficile de comprendre ce que la voiture faisait. Cependant, nous avons beaucoup de données pour travailler d'ici demain. Une qualification dans le top10 est possible, comme nous l'avons constaté avec la voiture de Pastor, donc nous allons travailler dur ce soir pour apporter d'autres améliorations demain."

[imgl=http://www.confidential-renault.fr/cr/images/news/mimg/bottas.jpg][/imgl]Valtteri Bottas:
EL1: 9ème en 1:45.347 - 25 tours
"Je connais bien ce circuit, ce qui a rendu les choses beaucoup plus facile aujourd'hui car j'ai pu immédiatement faire mon travail. Après la première sortie en piste, je savais comment la voiture devait se comporter et nous avons également pu continuer quelques tests entrepris en Inde pour recueillir encore plus de données. Pastor est allé un peu plus vite dans son dernier run en EL1, mais avant cela, nous avons eu des temps identiques donc il est bon de savoir que je suis dans le rythme, même si je pense que j'aurais pu faire mieux. J'aime ce circuit et l'ambiance dans le paddock, et piloter sur la piste sous l'hôtel est tout à fait unique."

[imgl=http://www.confidential-renault.fr/cr/images/news/mimg/gillan.jpg][/imgl]Mark Gillan, ingénieur en chef des opérations:
"Nous avons eu une bonne journée aujourd'hui avec deux bonnes sessions. Nous avons poursuivi notre programme de développement en cours depuis Delhi visant à améliorer l'équilibre de la voiture et la performance. Notre rythme en longs runs est très compétitif et nous avons un peu plus de travail à fournir ce soir et en EL3 pour aider à améliorer notre rythme de qualification."

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@niki312T C’est vrai, ça doit être épuisant d’avoir toujours raison… surtout quand on prévoit toujours le pire.

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@Renault81 Ça devient lassant d'avoir toujours raison.

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