Le Renault F1 Team et Genii Capital parapheront, le 4 janvier prochain, le contrat permettant à l'entreprise d'investissement luxembourgeoise d'acquérir une partie d'Enstone. Une lettre d'intention a pour l'heure été signée, et selon Jean-François Caubet, l'accord sera "gagnant-gagnant".

"Un contrat gagnant-gagnant. Nous nous étonnons que d'autres équipes officielles n'aient pas envisagé cette solution", déclare le français dans AutoHebdo. "Elle aurait certainement permis à Toyota, BMW et Honda de poursuivre leur aventure sous leur nom propre ou associé, et de prendre ce qu'il y a de bons sans y consacrer des fortunes."

La présence de Renault en Formule 1 serait assurée, selon une source citée par AutoHebdo, jusqu'en 2012, et même au-delà, si les conditions le permettent.

"Rien n'empêche d'aller au-delà de 2012", affirme cette personne interne à l'écurie française. "Le niveau de compétitivité dictera sa loi plus que tout le reste ! Bons résultats, retombées, revenues et sponsors, mauvais résultats et c'est très gênant pour tous ! Actuellement, l'objectif des deux parties est de monter un système de gouvernance lisse, de fixer des objectifs et de trouver les moyens de les atteindre."

Genii Capital affirme pour sa part qu'elle sera peu impliquée dans le domaine sportif. "Nous serons très peu impliqués dans le domaine sportif. Il y a déjà une équipe en place, et malgré les mauvais résultats récents, il y a beaucoup de compétences au sein de la structure", affirme la firme luxembourgeoise à AutoHebdo.

"Genii tiendra une place importante dans le commission stratégique de l'équipe, en totale collaboration avec Renault F1 et Renault. Nous proposerons, conseillerons, discuterons et ce sera aux gens d'Enstone et de Renault d'appliquer les orientations définies en commission", ajoute Genii Capital.

Renault annoncera début janvier le nom du second pilote ainsi que le nouvel organigramme.