La Williams-Renault FW35 devrait conserver son nez non bosselé
La solution testée cette semaine sur la FW34 apporte satisfaction
La Williams-Renault FW34 arbore cette semaine un nez non bosselé. Une solution technique testée par l’écurie de Grove en vue d’une utilisation sur la future FW35. Satisfaite des résultats obtenus lors des deux premiers jours, la formation britannique devrait poursuivre avec pour le restant de la saison.
"Nous avions un nez en escalier sur notre nez et le cache aérodynamique semble nous donner un léger avantage sur l’aérodynamique, en offrant un peu plus de stabilité sur l’avant. Nous devrions le conserver sur la FW35 mais nous avons encore deux jours de tests pour décider", affirme Andrew Murdoch, l’ingénieur de course de Pastor Maldonado, à l’agence de presse GMM.
La Williams-Renault FW35 entrera en piste le 19 février sur le circuit de Barcelone. Elle pourrait être la seule parmi les écuries Renault Sport F1 à ne pas utiliser ce nez bosselé.
Crédit photo : Racing-Pix.com
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Commentaires
Franco Colapinto se distingue dans les rues de Madrid
Le problème c'est que le "Monumentale " est un flop . Ils n'ont pas poussé le concept à fond,il lui manque un vrai banking qui aurait permis...
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Le circuit en soit est bien a piloter ,et a regarder en qualification.... Mais en course ,ca va etre ennuyeux comme Monaco... Je ́ne comprends...
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@LaBeatBoule Nous n'avons pas les cartes en main pour accepter ou non ces circuits inadaptés aux dépassement, il y a effectivement plus ou peu de...
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@niki312T avec Haas ça fait 2,5 et avec la Gucci de 2027 ( 1/3 british/1/3 allemande/1/3 italienne par sponsor titre et dirigeants ) ça fera...
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@niki312T Il y en a même 2 ( RB à Faenza ) + 1/2 avec Haas( moitié Maranello ), et ça fera 3 en 2027 avec La...
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Je vois que l'absurdité de ce circuit fait à peu près l'unanimité, c'était pas du tout prévisible ! 8) L''intérêt ? Quelques poches...
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