Si Red Bull-Renault et Lotus-Renault ont offert dans la lumière un magnifique résultat à Renault Sport F1, Williams-Renault et Caterham-Renault se sont quant à eux - et sans surprise - cantonnés aux places de fond de grille. Course de l'ombre, l'une a déçu, l'autre a réussi son objectif.

Cela devient une habitude, Williams n'y arrive pas. Malgré une qualification encourageante et un début de course satisfaisant, la FW35 a progressivement perdu le rythme pour s'échouer aux dernières places des écuries établies (16e et 17e). Un bilan très décevant.

"J’ai senti que nous avions eu un peu de mal avec la stratégie aujourd’hui, sans compter nos problèmes de performance. J’ai pourtant sorti 100% de la voiture...", explique Pastor Maldonado qui se félicite malgré tout d'avoir doublé son équipier dans le dernier tour.

Valtteri Bottas, justement, résume parfaitement la situation. "Au début de la course, nous n’avions pas l’air trop mal et j’ai réussi à conserver quelques voitures derrière moi. A la fin du deuxième relais, et dans le troisième relais notre rythme semblait s’effondrer et nous n’avons pas été en mesure de maintenir nos positions."

Chez Caterham-Renault, le bilan est plus flatteur. Malgré une pénalité, Charles Pic a remporté son duel face à Max Chilton et place sa CT03 devant l'unique Marussia-Cosworth (18e). Giedo Van der Garde et Jules Bianchi ont été contraint à l'abandon dès le départ après que les deux hommes se soient accrochés.

"J’ai pris un bon départ, mais j’avais décidé de purger ma pénalité dès la fin du premier tour. Mon objectif à ce moment-là de la course était de rattraper Chilton et de le dépasser. Je termine la course avec 20 secondes d’avance sur lui et je pense que c’est le maximum de ce que nous pouvions espérer. Je dois dire que je suis assez satisfait de mon résultat, car il faut prendre en compte le temps que j’ai perdu en début de course", explique Charles Pic.

Malgré un choc violent, Giedo Van der Garde va bien. "Je me suis retrouvé coincé entre les deux Marussia et je ne savais pas où me mettre. J’ai perdu mon aileron avant en touchant Bianchi et ma voiture a continué tout droit jusqu’au mur. Le choc a été important, mais je vais bien."

Williams-Renault et Caterham-Renault occupent respectivement les 9e et 11e positions au championnat des constructeurs.