Course mitigée pour Red Bull Racing

La puissance n'était pas là et explique le résultat

Anne-Marie Euzenat
12 Oct. 2014 18:38
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Course-mitigee-pour-Red-Bull-Racing

Ni Sebastian Vettel ni Daniel Ricciardo ont pu se battre pour les avants postes aujourd'hui. Un manque de puissance flagrant pour les deux RB10 dont les pilotes n'ont pu que faire avec. L'australien reste encore sur la corde au niveau de ses blocs moteurs, tandis que chez l'allemand, un sixième s'imposera dès Austin.

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RB10 N°1 Sebastian Vettel, Position finale : 8eme, Position de départ: 10ème :

"J'ai eu un bon départ et ensuite une bonne bataille avec Daniel, mais ensuite la course a avancé et il n'y a rien eu de spécial. Nous avons eu les mêmes problèmes qu'en qualifications. J'ai été seul la plupart de la course, certes le début était amusant mais ensuite après cela il ne s'est pas passé grand chose. Félicitations à Mercedes pour le titre, ils le méritent."


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RB10 N°2 Daniel Ricciardo, Position finale : 7eme, Position de départ: 6eme :

"Les premiers tours ont été un peu chaotiques et nous avons perdu quelques places au départ. Nous devrons nous pencher sur cela, car nous sommes presque à la fin de la saison maintenant, mais nous n'avons pas eu beaucoup de bons départs donc c'est un peu frustrant. Au départ de la course le pneu était déjà un peu abîmé, cela venait des qualifications, donc je n'étais pas très en forme et le premier relais a été encore pire. Je pouvais voir mes pneus partir en lambeaux, donc nous avons du rentrer plus tôt. Ensuite en pneus durs nous nous sommes bien débrouillés et nous avons eu un bon rythme jusqu'à rattraper Alonso, mais nous n'avons pas pu le passer. Félicitations à Mercedes, cela a été une saison dominante de leur part, chapeau."

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Christian Horner, Team Principal :

"En premier lieu félicitations à Mercedes qui ont déroulé une campagne excellente afin de gagner le titre constructeur, ils ont fait un travail énorme cette année et après quatre années à Milton Keynes, ce trophée va déménager et monter à Brackley. Cela fut une course peu mouvementée pour nous. La dégradation des pneus n'a pas vraiment été un facteur, nous étions inquiets pour les pneus tendres avec Daniel, ce qui est la raison pour laquelle nous l'avons arrêté très tôt, mais cela s'est plutôt bien passé. Dan a été assez proche d'Alonso en fin de course, il semblait que celui-ci avait des problèmes avec sa consommation d'essence, mais nous n'avions pas le rythme dans les lignes droites pour être très menaçants. Les deux voitures qui rallient la ligne d'arrivée, une course solide en fin de compte, mais cela a encore été une course dominée par les moteurs Mercedes."

[imgl=http://www.confidential-renault.fr/cr/img/news/mimg/salvi.jpg][/imgl]

Thierry Salvi :

"Les deux voitures ont eu une course sans encombres en ce qui concerne le bloc moteur. Mais extraire le maximum de la voiture est un défi particulièrement difficile ici, spécialement avec les longues lignes droites. C'est aussi un endroit difficile pour gérer la consommation d'essence. Daniel est encore une cible en ce qui concerne les blocs moteurs, tandis que celui de Sebastian a tourné sans aucun problème.. Septième et huitième n'est pas où l'écurie veut être mais nous espérons avoir une meilleure course à Austin."

RäikköE20 N°1 Bis

13/10/2014 - 14:02
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(Nextgen)

6e PU pour Vettel qui ne disputera pas les qualifs à Austin et partira depuis les stands.
Plus aucun accès au développement mais promesse d'un matériel identique à celui de Ricciardo.

muriel

13/10/2014 - 14:09
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@Raikko

je croyais qu'il fallait effectuer la pénalité de 10 places en totalité.

RäikköE20 N°1 Bis

13/10/2014 - 14:21
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@muriel

-Nouveau PU complet: départ depuis les stands
-Première utilisation d'un 6e exemplaire de tout élément: 10 places sur la grille
-Première utilisation d'un 6e exemplaire d'un autre élément: 5 places sur la grille

sunset40

13/10/2014 - 14:24
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Merci pour les précisions

muriel

13/10/2014 - 14:24
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Ok merci Raikko

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