Red Bull en embuscade pour jouer la gagne

La RB14 affiche un bon niveau de performance à Bakou

Emmanuel Laurent
28 Avr. 2018 20:18
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Red Bull Racing a réalisé à Azerbaïdjan une séance qualificative satisfaisante, en plaçant ses pilotes aux quatrième et cinquième rangs, à moins de cinq dixièmes de la pole position. La RB14 affiche un potentiel intéressant, et pourra capitaliser sur son excellent niveau de performance aperçu en essais libres sur les longs relais pour venir jouer les trouble-fête en tête du classement.

" Lors de mon premier relais en Q3 j’ai heurté le mur au virage 15, pas trop fort, mais je pense que c’était à la limite. Nous avons réparé la voiture et mon dernier tour fut convenable ", explique Daniel Ricciardo, quatrième. " Le samedi est important mais nous avons prouvé, lors de la dernière course, que c’était le dimanche qui importait vraiment. Même l’an dernier, ici, je suis parti 10e, donc être 4e, c’est impressionnant. "

" Nous avons une bonne voiture. La vraie inconnue pour tout le monde, ce sont les conditions de piste pour demain. Le vent va souffler à 80 km/h et il fera beaucoup plus froid, donc gérer les pneus et le graining sera la clef. Si nous pouvons y arriver, nous aurons une voiture au maniement vraiment excellent ", ajoute, confiant, le pilote australien.

Son équipier Max Verstappen regrette une stratégie pénalisante avec une trop longue attente dans les stands pour essayer de bénéficier de l’aspiration d’une voiture lors de son tour rapide.

" Nous avons attendu trop longtemps dans le garage ", estime le néerlandais. " Nous avons essayé d’être dans l’aspiration d’une autre voiture et c’est pour cela que nous avons attendu trop longtemps dans le garage, sans faire chauffer les pneus. Les pneus avant n’ont pas fonctionné de manière optimale lors du dernier relais et sur un circuit urbain, c’est un grand désavantage. "

Le jeune pilote Red Bull n’est toutefois pas mécontent de son cinquième chrono.

" À la fin, ce n’est pas trop mauvais. Nous partons d’une bonne position pour nous battre et beaucoup de choses peuvent arriver durant la course. Les 5 premières voitures vont s’élancer en supertendres et peut-être que nous pourrons prolonger un peu notre relais par rapport à Kimi Räikkönen qui est en ultratendres, nous verrons. Nous devrons attendre pour voir s’il y a une chance de victoire. Sebastian Vettel était très rapide mais nous n’abandonnons pas ", précise-t-il.

Peter

28/04/2018 - 22:15
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Pas de problème de fiabilité, les 4ème et 5ème places sur la grille de départ, non franchement le week-end se passe pas mal du tout pour le moment emoji cool

lulu79

29/04/2018 - 02:31
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En rythme course ils sont très bons comme souvent , cela nous promet encore un GP à suspens à l'avant , les pneus disponibles par pilote seront importants.

sydney974

29/04/2018 - 06:39
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Circuit typé moteur...si ils sont pas dézingués à force de taper contre les murs ,oui ils peuvent gagner.

RäikköE20 N°1 Bis

29/04/2018 - 07:26
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Sans SC, on aura sûrement encore une course à un arrêt. Avec ses mauvais pneus au départ, peut-être une bataille Raikko/FI/Sainz.emoji question

zack!

29/04/2018 - 10:09
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Oui course a un arret, normalement, mais piste plus froide avec bcp de vent. Difficile d'imaginer qu'il n'y aura pas de SC. Du coup, ca va etre interessant avec un coté aléatoire je pense.

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Commentaires

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@RäikköE20 N°1 Bis Normal, la FIA pense que le public est trop con pour comprendre la BoP. :lol: Au passage j'ai appris que Famin est passé...

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Someone276

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@LaBeatBoule En PRV j'ai eu R30 bv manuelle  et 605 3;0 à bv auto Bon moteur mais sur la PEUGEOT la boite  de vitesse  a lâchée a...

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R5Alpine

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@Patrenault77 On est toujours d'accord ! :like:  ;)

12h
LaBeatBoule

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@Patrenault77 Un article très intéressant sur la naissance de la 4 ch. https://shs.hal.science/halshs-01791769/document

18/04/2026
Patrenault77

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@LaBeatBoule Il a été monté sur l’alpine A310 et faisait à peine  160 ch d’origine pour un v6 de 3l . Ce PRV était un veau dans tous les...

18/04/2026
Patrenault77

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@niki312T :like:

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Patrenault77

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@niki312T Moi aussi, je n'ai jamais compris, se limiter au PRV...  200 bourrins quand même ! :lol:

18/04/2026
LaBeatBoule

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puisque nous sommes dans les confidences,mon histoire avec renault(si l on passe outre mon enfance passée en 4l r16 r12 r18,)c est cette f1 de 1977...

18/04/2026
lepetit