
Alpine fait monter la température. Vendredi, l’écurie officielle du groupe Renault en Formule 1 dévoilera sa nouvelle monoplace, l’A526, à l’occasion d’un événement organisé à Barcelone. Depuis plusieurs semaines, la firme au A fléché est très active sur les réseaux sociaux pour communiquer sur les derniers jalons de développement de la voiture, entre l’homologation, le démarrage du moteur ou le montage. Ce lundi, Alpine donne un aperçu de ses couleurs 2026.
À travers une bache placée sur le museau de la nouvelle A526 et surtout la révélation des tenues – hors combinaison – officielles, l’équipe basée à Enstone confirme qu’il faudra toujours compter sur un duo bleu et rose pour sa décoration 2026. Pas une surprise dans la mesure où BWT reste le partenaire titre. eToro rejoint pour sa part le projet tandis que l’on conserve la majeure partie des sponsors aperçus la saison dernière. Plus anecdotique mais non sans importance, Renault maintient sa présence visuelle à travers la promotion de la R5 Turbo 3E, également comme en 2025.
L’A526, première monoplace " usine " du groupe Renault motorisée par un moteur concurrent – Mercedes – et répondant à la nouvelle réglementation technique, aspire à propulser Alpine sur le devant de la scène, après avoir sacrifié ces dernières années pour son développement. Une volonté de jouer les podiums – voire la victoire – est palpable, renforcée par des informations positives, entre un bon niveau de compétitivité attendu de son nouveau moteur, des jalons obtenus dans les délais et un poids général au niveau réglementaire – là où la concurrence disposerait de monoplaces plus lourdes.
Seule la piste permettra cependant de confirmer cette tendance encourageante. Avec des premiers essais confidentiels la semaine prochaine avant d’évoluer devant le public au mois de février. La saison 2026 débutera elle au mois de mars. D’ici là, rendez-vous dès ce vendredi pour découvrir un premier aperçu de l’A526 – à minima ses couleurs -.
@RenaultRE16
Une Alpine avec un moteur mercedes, la F1 c'est fini pour moi !
@RenaultRE16
Oh oui, vraiment pressé de voir cette nouvelle alpine à l'œuvre... On croise les doigts pour qu'elle soit rapide et qu'enfin, on retrouve l'écurie de Renault à l'avant du peloton... Ça manque
Renault sans moteur s'étant pour moi auto-éliminé il reste toujours 10 écuries passionnantes à suivre.
La F1 survivra malgré les traîtres.
De ce que je lis sur les réseaux, beaucoup ont l'air de penser qu'Alpine jouera les avant-postes, personnellement j'attends de voir. Ce n'est pas la première fois que l'on nous fait de grandes promesses, alors, comme dit dans l'article, attendons le verdict de la piste
@Enipla
Si Totto leur donne les infos moteur au compte goute c'est peut-etre pas pour rien. ![]()
https://fr.motorsport.com/f1/galleries/haas-vf-26-2026-photos/11258/
Pour le moment c'est pour moi la plus belle.
McLaren qui était au fond du trou en 2022 a battu 2 fois de suite son fournisseur de moteurs Mercedes,
alors serait-ce bientôt le tour de Ferrari de prendre une claque par son client soutenu par Toyota ?
S'il se confirme bientôt que Mercedes aura eu raison de craindre qu'Enstone a produit un bolide
nous obtiendrons la preuve que le constructeur de chassis situé en GB aura tout fait pour emmerder Renault et en particulier Viry pendant 10 ans, la victime du complot.
Ça ne me fera pas pour autant avoir pitié de cet ersatz d'écurie française qui ne m'inspire plus rien. ![]()
@niki312T
D’autant plus que Merco peut revoir son partenariat avec Alpine à tout moment, ils ont signé parce que Toto le veut bien. Alpine et surtout Enstone ne sont plus maîtres de leurs destin. Cette année il est hors de question de reprendre un abonnement surtout sans Renault. Bonne chance à eux malgré tout.
@Kamel
Tant pis pour toi si tu n'aime pas la F1, tu préfères te concentrer sur une marque, c'est ton problème.
Un vent d'optimisme souffle sur l'écurie française, les attentes sont aussi énormes après des années del galère.. ça fait du bien
Alors bien sûr, seul la piste parlera...
Pressé que la saison commence, même si ie ne suis pas fan d'avoir 11 écuries au lieu de 10..... J'espère juste que les écarts ne seront pas aussi grand qu'à une époque pas si lointaine, avec des voitures à 3s...
@lasnl
Fait attention de ne pas prendre froid avec ce vent d'optimisme, généralement les attentes de ce genre sont vite refroidies, la réalité finit toujours par s'imposer et plus elles sont fortes plus la chute est dure, plus la déception est grande. Ma confiance dans cette équipe est proche de zéro surtout avec son management actuel
C'est marrant ça. ![]()
Pour moi la 11ème écurie n'est pas Cadillac mais la bande d'imposteurs qui je l'espère ne vont pas me gâcher encore une fois la saison avec de nouvelles jérémiades comme ils nous l'ont fait subir pendant 10 ans.
Avec le recul j'attribue le commentaire de Rossi : "vous êtes des amateurs" non pas à son équipe mais aux charlots comme lui qui ont fait semblant de la diriger sans aucune ambition..........et je ne parle pas de la compétence clownesque.
@niki312T
Je crois que c'était "dilettantes" ... Venant de cet arriviste qui n'avait en aucun cas sa place à ce poste, ça m'avait marqué ! ![]()
@niki312T
Ils ne nous gacheront pas la saison puisqu'ils ne nous interesseront plus, je me fous royalement de ce que va faire cette écurie, j'espère juste qu'ils se ramasseront une fois de plus
@LaBeatBoule
Le gogole venait de Google, c'est dire qu'il s'y connaisse en sports mécaniques le petit copain de DeMerdo.
@guiguif1
C'est façon de parler...........cette équipe ne m'intéresse plus du tout. ![]()
L'Alpine A526 roule à Silverstone.
https://x.com/robertofunoat/status/2013941991025836032
https://pbs.twimg.com/media/G_MJL8FWIAEcr_k?format=jpg&name=large
@Rino5
Alors qu'un simple Fuchsia bien flashy aurait parfaitement remplacé ce rose dégueulasse... ![]()
@LaBeatBoule
Le rose est celui de BWT, pas le choix, pas question de le changer
Les premiers tours de roue de l'Alpine à Silverstone
Elle a un joli bruit
https://x.com/F1GuyDan/status/2013950581509865539?s=20
Renault n'est pas vraiment concerné mais ça fait plaisir:
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/officiel-doriane-pin-integre-mercedes-f1-en-tant-que-pilote-de-developpement,205538.html
Alpine en Q2, et déjà sous forte pression
Alpine en Q2, et déjà sous forte pression
Alpine en Q2, et déjà sous forte pression
Alpine en Q2, et déjà sous forte pression
Alpine en Q2, et déjà sous forte pression
Alpine en Q2, et déjà sous forte pression
Alpine en Q2, et déjà sous forte pression