Alpine confirme la signature d'Alex Dunne
Une menace pour Franco Colapinto
Une nouvelle menace pour Franco Colapinto ? L’argentin va devoir se méfier de l’annonce du jour partagée par Alpine. L’écurie officielle du groupe Renault confirme le recrutement d’Alex Dunne, jeune espoir irlandais dont l’année 2026 sera consacrée à un engagement en Formule 2 chez Rodin Motorsport. Jugé comme très prometteur, son intégration dans l’Alpine Academy offre au A fléché la possibilité de titulariser un jeune talent pour les années à venir.
" Nous sommes ravis d'accueillir Alex en tant que membre de notre Alpine Academy ", commente Flavio Briatore. " Ses performances en Championnat FIA de Formule 2 et ses séances d'Essais Libres en Formule 1 l'an dernier ont été impressionnantes. Il s'agit clairement d'un jeune pilote très talentueux, doté d'une pointe de vitesse remarquable. Nous disposons d'un vivier de pilotes talentueux en Formule 2 avec Gabriele Mini et Kush Maini. Nous avons hâte de les voir tous les trois à l'œuvre cette année en Championnat FIA de Formule 2, où l'objectif est clair : remporter le titre chez les pilotes. "
L’italien fixe les objectifs pour espérer obtenir son ticket de titulaire chez Alpine en Formule 1. La position de Franco Colapinto est fragile. L’argentin, fortement soutenu par des partenaires et un public local très impliqué, plaît également à Renault pour ses intentions d’étendre sa présence commerciale en Amérique du sud. Cependant, ses performances en dent de scie l’an passé doivent rapidement laisser place à du solide pour 2026.
Sa préparation hivernale a été bien menée, avec de nombreux tours et aucune mésaventure. Ce temps de piste doit désormais aboutir à des résultats convaincants lors des courses de la saison 2026. Chez Alpine, on y croit, mais on prépare aussi la relève avec le recrutement d’Alex Dunne.
" Je pense que Franco est un talent ", estime Steve Nielsen. " Et vous savez, c’est peut-être un pilote qui se révèle lentement. Peut-être qu’il se développe plus progressivement que certains autres, mais nous l’avons vu l’an dernier signer de bonnes courses, notamment en comparaison avec Pierre. Malheureusement, c’était parfois notre seule référence, parce que nous étions à l’arrière du peloton. Mais oui, je pense que Franco va progresser avec le temps. "
Un premier début de réponse est attendu dès ce week-end avec la tenue du Grand-Prix d’Australie, manche d’ouverture de la saison 2026 de Formule 1.
lasnl
Bonne nouvelle pour alpine ...tres bon jeune ,tres rapide.....on verra ce que fait colapinto, mais j'ai de gros doute sur lui..
Donc vu les pilotes sur le marché,,tres bien d'avoir un plan B
Un duo gasly dunne, ca serait pas mal pour notre écurie française
LaBeatBoule
On a Victor Martins en WEC dans l'ultime année (chez Williams F1 en ce moment aussi, mais on sait ce que valent des accords...) pour donner un dernier semblant de patriotisme à cette écurie anglo-allemande-américano-franglish. Mais non les gars, on va prendre Dunne ! 
Que de choix politiques et marketing hasardeux pour des années de disette...
lasnl
@LaBeatBoule
Martine malheureusement n’a pas su saisir sa chance en f2 ...3 saisons décevantes dans l'ensemble....
Très rapide sur 1 tour mais en course tres moyen...etre français ne fait pas tout
niki312T
@lasnl
Martins Victor double nationalité franco-portugais........en effet ça ne fait pas tout.
lasnl
@niki312T
Il est français ....apres,, Il aurait performé en f2 ,il aurait eu sa chance dans L'écurie du groupe Renault....qu’il soit français, franco portugais ou franco iranien ,peu importe
niki312T
@lasnl
c'est bien ce que j'ai dit, on s'en fout d'où il vient.
Renault81
C’est quand même assez étonnant cette situation chez AMR Honda, je pense que personne ne pouvait vraiment l’anticiper. J’ai du mal à comprendre comment Newey peut déjà situer son châssis sans connaître le niveau réel du moteur. Je peux imaginer que c’est une estimation basée sur son expérience et sur l’analyse des données GPS, mais cela supposerait que les autres équipes roulent déjà à pleine puissance et aient tout montré, ce qui me paraît assez improbable. L’effet boule de neige peut aussi amplifier certains problèmes qui ne sont pas encore visibles simplement parce que le niveau de performance ne permet pas encore de les révéler.
Je ne suis pas particulièrement fan des “Green Lanterns”, mais un retournement de situation serait intéressant à suivre. Cela dit, le retard pris sera difficile à combler si les autres continuent à progresser, et l'’effet boule de neige pourrait encore accentuer l’écart.
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/aston-martin-f1-limitera-ses-tours-a-melbourne-les-vibrations-menacent-les,206488.html
E.T29
Faudrait prendre au mot les propos de Newey. on ne met pas un pilote dans la voiture si risque il y a sur son intégrité physique.
La Fia devrait intervenir.
Patrenault77
@E.T29
Vous êtes vraiment sérieux quand vous écrivez cela. Avec l’arrivée de l’effet sol avec son pompage la FIA n’est intervenue que pour faire remonter la hauteur de caisse. Physiquement c’était un calvaire pour tous les pilotes.
E.T29
@Patrenault77
Oui ,vous avez raison, laissons les avoir l'effet parking sonne.
Krys76
Les essais libre 1 ont parlés : enstone nous a encore pondu une bouze !!!! encore une année en enfer pour les roses lol ils me dégoûteront jusqu’au bout ses guignols!!!!!
Kamel
@Krys76
Déjà les premiers chronos pour lapine et là ça pique un peu mais que vont-ils nous pondre comme excuses chez Enstone ?
Rino5
on est au niveau de cadillac?? a 3s des meilleurs?? je suis choqué
Rino5
heuresement que aston est dans la merde, sinon on serait bon dernier
Rino5
la moitie de la seance on voit la gueule de franck montagny, j'en peux plus de lui
f1mec
J'ai regardé des onboard sur f1 tv et Alpine ne fait pas les mêmes gestion d'énergie que Mercedes et mclaren. Je crois qu'il on intérêt a analyser sa car clairement ils ralentissent au moins 300m d'avance dans tout les virage
guiguif1
Ah la crise de fous rires ce matin en allumant la télé et en voyant les Alpine a plus de 2 secondes
Ben alors le super mercedes n'a pas fait de miracles ????
allez pan on attend les premières excuses oui mais on a pas bien intégré le moteur patati patata
Heureusement qu'il y a Aston et Cadillac hein 
J'appelle ca le karma
Willy27
@guiguif1 Quel pied de voir les 2 Alpines en fond de classement et atomisées par MacLaren et Mercedes
Willy27
@Willy27 Quel belle revanche pour Viry de voir ces BWT Mercedes atomisées en fonds de classement
Combien de temps va t'il falloir attendre pour qu'enfin la page Briatore soit tournée ?
niki312T
@Willy27
Te prends pas la tête
regardes ailleurs.
La F1 ne tourne pas qu'autour de cette bidouille.
f1mec
C'est pas compliqué, Enstone est mort et le groupe Renault en f1 n'est plus crédible. A partir de la il faut laisser la place a horner et sa bande
RäikköE20 N°1 Bis
Pas de surprise, la hiérarchie est celle attendue depuis Barcelone. Sur les longs relais, Mercedes a une avance énorme et Alpine ne semble pas si mal.
Renault81
j ’ai tout loupé !!!! Ou plutôt… rien du tout. Renault81
ca bug....chez CR
J'ai tout loupé!!! ou Plutôt rien du tout. Il n'y a plus d'excuses. ca me désole
Mais bon comme à chaque fois, on va attendre la fin du week end pour se donner le droit d'espèrer un énième hypothètique infime progrès. bravo les gars vous avez bien bossé
niki312T
Très intéressant,
On voit qui est prêt ou ne l'est pas mais les infos sur l'écran pour savoir qui utilise quel mode n'apparaissent pas contrairement à ce qui avaient été annoncé.
Les 4 meilleurs sont toujours les mêmes sans surprise.
Audi ne mettra pas longtemps à coller au top 5, voir mieux.
Charly2b
Le moteur actuel étant supposé être le meilleur du plateau, on voit clairement où se situe le problème chez Alpine, depuis 2014...
Tony_21
Ben ça confirme ce que nous voyons depuis les essais de pré saison.... Ils ont réussi à nous pondre une énième voiture qui ne roule pas....
Ça va être quoi maintenant leurs excuses .... Vu les moyens qu'ils ont mis l'année dernière en termes de temps et de soufflerie. Cette usine est incapable de sortir un châssis top niveau. Le moteur n'est plus une excuse et n'aurai jamais du en être un...
Quand je vois Audi devant... Avec un moteur maison sans historique en F1....
Hass qui colle 1sec
niki312T
Vous perdez votre temps à vous faire des illusions à propos de cette équipe qui n'a comme seul objectif que d'être là pour être rentable.
Le sport et la performance ne sont plus les motivations des propriétaires actuels,
faudra attendre le prochain pour espérer.
niki312T
J'espère que l'écart d'Isack sur Max n'est pas représentatif, ça ferait chier.
niki312T
@niki312T
Je dois admettre que je ne m'attendais pas à de si bons débuts de RBR en tant que motoriste débutant. 
De quoi distribuer encore plus de tartes et de coups de pieds aux culs des abrutis de Renault qui ont chier dans leurs frocs malgré leur grande expérience.
Bande de guignols.
Conctructeur automobile qui est en F1 pour faire la promotion d'un concurrent !
C'est unique au monde !
niki312T
Norris laisse Piastri faire mumuse à domicile mais il n'a pas encore tout montré.
Krys76
Mais quel bande de guignol chez alpine machin chose mais putain fermez moi cette écurie de merde une bonne fois pour toute ….et cette usine de merde qui se trouve en Angleterre !!!!!! Mais quel désastre !!!! Quel incompétence!!!! Quel merdier !!!!! Et arrêtez de parler devant la presse champion du monde 2026 etc….vous êtes des nuls! Des bon à rien!!!! Et je mets 10000 euros sur la table si vous voulez, ils resterons en bas du peloton…c’est comme ça ils sont nul à chier et ça ne changera pas
niki312T
Dunne a un nom prédestiné,
avec cette écurie il va planter sa carrière dans le sable.
Yannick
Vous avez vu ce qu'a fait Dunne dans la course F2? Il était en tête et il a freiné devant son co-équipier qui était 2nd! Virez moi ça!
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Commentaires
Les monoplaces du groupe Renault s’activent en coulisse
@niki312T Comme vous le savez j’étais un fan de Renault depuis mon jeune âge . Ma première rencontre était avec la 4 ch . A 10 ans...
Les monoplaces du groupe Renault s’activent en coulisse
@RäikköE20 N°1 Bis C'est inadmissible. :x:dislike: MBS prend les spectateurs pour des cons manipulables.
Les monoplaces du groupe Renault s’activent en coulisse
https://fr.motorsport.com/wec/news/bop-plus-publique-2026-eviter-incomprehension/10813101/ :zip::zip:
Les monoplaces du groupe Renault s’activent en coulisse
@Patrenault77 J'ai rendu visite hier à un copain qui dirige une concession Renault pour essayer le Captur hybride, pendant l'essai il m'a dit que...
Les monoplaces du groupe Renault s’activent en coulisse
On n’est pas prêt de voir ça en F1 . C’est pour cela qu’il arrête le wec car il aurait fait de l’ombre à cette bande de clowns...
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https://fr.motorsport.com/f1/news/bonne-forme-alpine-pas-surprise-racing-bulls/10813193/
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@RäikköE20 N°1 Bis aie aie ca fait mal arrête n'en jette plus...
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