Privé de podium à Monaco, Alpine fait appel
Classé septième, Pierre Gasly espère récupérer sa troisième position
Le Grand-Prix de Monaco disputé ce dimanche n’est pas encore terminé pour le clan Alpine. L’écurie française a été l’une des victimes d’un scénario inédit marqué par des pénalités étranges pour excès de vitesse dans les stands, puis d'un drapeau rouge brandit pour un tracé jugé dangereux. Ces événements ont propulsé et évincé Pierre Gasly du podium, finalement classé septième à l’arrivée. Le français fait l’objet d’une procédure de révision engagée par son équipe.
Pierre Gasly a de quoi être frustré. Le pilote Alpine et le A fléché ont livré une course parfaite. Un très bon envol sur les deux départs arrêtés lui fait gagner systématiquement une place. Le rythme lui permet sans problème de dominer le peloton, et de se battre contre McLaren, même si cette dernière disposait d’un meilleur rythme. L’A526 a retrouvé son statut incontestable de cinquième force, et un podium – troisième position – tendait les bras à Pierre Gasly.
Seulement voilà, le français est pénalisé par deux fois de cinq secondes pour un dépassement de la vitesse limite dans les stands. Pourtant, le limitateur était réglé en-dessous des 60 km/h. Cet écart s’explique par la méthode utilisée par la Fia pour mesurer cette vitesse. Celle-ci est obtenue via des boucles électroniques et la distance parcourue. Mais à l’entrée des stands, Pierre Gasly a raccourci un peu la trajectoire, et le système calculait donc une vitesse artificiellement trop élevée. On parle de 0,1 et 0,4 km/h !
George Russell, Oscar Piastri, Franco Colapinto et Lewis Hamilton ont également écopé de la même sanction. Dans les faits, la vitesse réelle n’était pas au-dessus de la limite, et cette question de la trajectoire est au cœur du débat. Alpine fait appel ce soir de la décision pour récupérer les dix secondes. Cela permettrait à Pierre Gasly de passer de la septième à la troisième place. Le mal est cependant fait puisqu’il n’a pas pu participer aux célébrations après la course.
" Après le résultat du Grand Prix de Monaco disputé aujourd’hui, BWT Alpine Formula 1 Team peut confirmer avoir demandé un droit de révision auprès de la FIA concernant les pénalités appliquées pour excès de vitesse dans la voie des stands ", a précisé l’écurie française dans un communiqué.
" Ca me brise le cœur, je n’ai pas de mots ", se désole Pierre Gasly, classé septième. " C’était une course parfaite, on franchit la ligne en troisième place. Les deux fois je mets le limiteur bien avant la ligne avec la limite à 59,5 km/h alors que c’est limité à 60, donc je suis dégoûté. On franchit la ligne d’arrivée en troisième place à Monaco devant tous les fans, je suis pénalisé et je finis loin, je n’ai pas les mots. "
" On travaille pour ce genre de moments, pour saisir ces chances quand elles se présentent. Je fais ça depuis dix ans, j’ai fait cinq podiums en carrière, et ça fait mal. J’espère qu’ils pourront faire appel et se battre car j’ai l’impression qu’on a fait tout ce qu’on devait faire ", estime le français.
On notera la course plutôt anonyme de Franco Colapinto, englué dans le trafic. L’argentin avait du rythme, notamment avec l’adoption d’un premier arrêt assez tôt. Doubler est en revanche difficile et il a ensuite été une victime des incidents dans le second départ. Il termine à l’arrivée mais loin derrière.
Jesuralem
Je vois pas bien comment la fia pourrait accepter de se remettre en cause, au pire ils vont annuler les pénalités pour excès de vitesse et en trouver pour non respect de la trajectoire.
Sinon ça va être difficile de rendre la place à Russel après avoir ruiné sa course...
Pat ailleurs vu le manque de précision notoire des boucles magnétique si la fia pense vraiment pouvoir être précise a 0,1km/h avec ça il faut se poser des questions sur beaucoup de choses...
lasnl
Pas compris pourquoi Pierre n’a pas pris sa 1ere pénalité lors de la safety car ??
Et franchement pour la 2e ,alpine devait voir que quelque chose mordait, avec l'avance de 20s qu’il avait, pourquoi pas assurer le coup en rentrant tranquillement aux stands ......
Dégouté, louper un podium comme ca ,et surtout voir 2 racing bulls devant alors que Pierre les mangeait facilement, rageant
Par contre bien content pour Williams, ca fait 2 ans qu’ils font ca a ralentir a fond ,et bien le karma a frappé
cyrilinio
@lasnl ils ne voulaient pas s arrêter 5 sec et se faire passer par lawson.
C etait très bien vu .
Il serait resté coincé derrière. Alors qu en piste il pouvait reprendre 5 secondes.
Les commentaires étaient mauvais aujourd'hui. Gasly ne pouvait pas etre pénalisé pour non respect de sa pénalité vu qu il ne s est pas arreté pour changement de pneu .
En gros,il est passé par lez stands mais n a pas fait un arrêt aux stands . Contrairement à Russel .
Mais globalement quelle injustice ! Il respecte la vitesse et se fait pénaliser parceque la méthode utilisée se fait avec une voiture bien au centre du virage .
Mais,ce qui compte c est la vitesse réelle dans les stands .
Mais comme ils ne voudront pas se dejuger ils estimeront que c est non respect des limites de piste ou un truc dans le genre .
C est qd meme fou que dans le summum de la technologie le système de calcul nécessite un respect strict de la piste et qu ils ne mettent pas en garde les pilotes .
Et je parle pas du goudron Wish. Et de la mise en œuvre par des stagiaires peut etre ?
Dégouté pour Gasly .
Un pilote hors paire !
lasnl
@cyrilinio
Il avait 20s d'avance sur lawson, il avait largement le temps....
Mais oui dégouté pour lui ,quelle course il nous a sorti
cyrilinio
@lasnl
Faut que je revois ça .
Bon de toutes façons on va pas se contenter d etre si loin ...y a encore de boulot ...N empêche je vois pas trop le bénéfice du moteur Mercedes pour l instant par rapport au renault .
Oui il est puissant mais n empêche que ils disaient qu avec un Mercedes l année dernière ou il y a deux ans ils faisaient la première ligne .
Force est de constater que le châssis n etzit pas plus à la hauteur que le moteur .
Il parrait que le moteur renault aurait ete bon cette année...on saura jamais ...
niki312T
Perez pénalisé prive Cadillac de son premier point,
mais fait un heureux : le vieux.
Mission accomplie : il peut prendre sa retraite...........avec Newey qui ne sert plus à rien. 
RäikköE20 N°1 Bis
Pit stop speed:
14:21:38..............59.4..........Verstappen
14:22:50.............58.0..........Norris
15:04:44............58.5..........Bearman
15:08:50............58.5..........Stroll
15:15:22..............59.4..........Ocon
15:15:54..............58.7..........Pérez
15:25:37.............59.2..........Bottas
15:39:17..............60.1............Hamilton
15:43:46............60.1............Russell
15:48.27.............59.3..........Leclerc
15:49:40............60.1...........Colapinto
15:50:35............58.9..........Antonelli
16:02:16..............60.4..........Gasly
16:06:07.............60.1...........Piastri
16:12:22..............59.9...........Sainz
16:21:06..............58.4..........Hülkenberg
16:21:11.................58.4..........Alonso
16:22:35.............59.5..........Lindblad
16:22:40.............59.5..........Hadjar
16:22:46.............59.5..........Albon
16:23:35.............59.5..........Lawson
16:32:58.............58.8..........Bortoleto
Twing44
Super travail de l'Alpine de Gasly qui méritait effectivement sont podium mais c'était sans compter avec la Fout.... de M.... que devient la FIA 
Non content de changer les règles chaque année sur les moteurs, l'aéro, ils nous mettent des bâtons technique sans prévenir les pilotes et les teams des caractéristiques de fonctionnement ou des défauts que cela peut crées
On verra plus de bataille sur tapis vert que de réel sur les pistes.
La meilleur chose serait d'annuler ces pénalités a tous les pilotes et de prévenir lors de mode de calcul pouvant fausser les chiffres ou revenir au bon vieux radar point
Pour les Fans ca sent la magouille et ca tronque tous
Rendre le podium a Gasly serait cool car il merite sa course propre comme Alpine
RAG57
Je serai curieux de connaître la marge d'erreur technique du radar utilisé par la FIA. Gasly dit que son limiteur est réglé a 59,5, on peut penser que la marge est au max de l'ordre de 0.5.
C'est dur pour Gasly qui n'a fait aucune erreur en piste. Bravo a lui.
niki312T
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/pourquoi-un-tel-chaos-sur-les-penalites-dans-les-stands-a-monaco,208868.html
" La vitesse en pitlane n’est pas calculée par un radar de vitesse mais
par des boucles de chronométrage électroniques et les transpondeurs FIA.
Le temps entre deux points permet ensuite de déterminer la vitesse
moyenne du véhicule "
Est-ce que les écuries le savaient depuis le vendredi pour configurer par sécurité leurs régulateurs de vitesse à un ou deux kms/heure de moins ?
Faut croire que oui vu le nombre de ceux qui ont été sous les 60 kms/h, d'après la liste deRäikköE20 N°1 Bis d'hier soir à 23:35
N'empêche que je comprends la rage de Gasly qui a fait une course exceptionnelle. 
Jesuralem
Motorsport.com dit : "La FIA a indiqué que la direction de course avait averti les écuries de
ce risque potentiel avant la course, tant en ce qui concerne la vitesse
que la distance réelle mesurée dans la voie des stands, et avait
conseillé aux pilotes d'emprunter la trajectoire d'entrée la plus large."
C'est complétement débile mais bon la FIA n'est plus à ça prêt.
Pour Gasly, il peut râler mais il a aussi profité des pénalités des autres qui l'ont observée en s’arrêtant.
niki312T
@Jesuralem
Ce qui est débile n'est pas le système de mesure,
c'est le manque d'indulgence de la FIA.
Mais le règlement est fait pour être respecté, sinon il ne sert à rien.
La preuve, la grande majorité était sous la limite des 60 kms/h, les autres ont joué avec le feu.
Le plus important est que nous avons assisté à un chouette GP, difficile pour les pilotes entre les murs.
Jesuralem
@niki312T
Le règlement dit qu'il faut aller a moins de 60km/h, si la voiture était a moins de 60km/h il a été respecté.
Dire "bon alors notre système de mesure est pourrit donc prenez de la marge", c'est juste n'importe quoi, si ton système de mesure ne marche pas c'est toi qui prends de la marge et qui n'aligne pas les mecs pour 0.1km/h alors que ton imprécision est largement supérieur a ca...(cf les radar routier qui ont 5km/h de marge).
niki312T
@Jesuralem
Et pourtant c'est ce que la majorité des pilotes a fait : ils ont pris de la marge, et ils ont eux raison d'écouter les conseils de la FIA pour ne pas se faire avoir par une pénalité.
La question est : pourquoi il n'y a pas de problème de mesures sur les autres circuits ?
niki312T
https://fr.motorsport.com/f1/news/pourquoi-hamilton-hadjar-pas-penalises-safety-car/10828268/
C'est étrange.
La FIA a été indulgente sur ce point pour Hamilton et Hadjar, alors pourquoi avoir été si sevère pour les faibles écarts de vitesses dans les passages aux stands ?
Il est grand temps que le métier de commissaire se professionnalise avec une équipe stable et constante pendant toute la saison.
lasnl
Que gasly se fasse avoir une fois ,passe ,mais pour la 2e (sachant comment calculait la fia ,) il aurait dû etre tres prudent, surtout avec 20s d'avance sur lawson..
En plus il avait largement le temps de payer sa pénalité lors de la safety car ...
Alors oui c’est n'importe quoi cette façon de calculer la vitesse, mais alpine s’est aussi tiré une balle dans le pied
Vraiment de gros points jeté a la poubelle
niki312T
@Jesuralem
Non, pas du tout.
Gasly pilote, et à Monaco ce n'est pas une sinécure, il est concentré sur sa conduite pour ne rien toucher,
il appuie sur le limiteur de vitesse qu'il n'a pas lui-même configuré et il se prend une prune.
Si fautes il y a c'est son équipe qui n'a pas d'excuses, faudrait pas confondre les rôles.
À chacun son boulot.
Krys76
Mais quel pilote ce gasly!!!!!! Mais quel pilote!!!!! Pour moi virtuellement il a la troisième place !!!! Un grand prix sans faute !!!! Et une troisième place mérite ! Deux départ de dingue sur les rue de Monaco ….franchement j espère que cette année il aura l’opportunité soit de monter sur le podium ou carrément de gagner un gp sur un malentendu !!!!!!! Merci gasly pour le professionnalisme que tu nous donnes !!!!! Lets go !!!!!!
R5Alpine
Oui on peut contester le système de contrôle de vitesse mais le règlement est fait pour être respecté et les pilotes avaient été averti avant, en plus il semble que Pierre a été mis en garde avant chaque rentrée au stand
Seuls quelques uns se sont fait alignés, soit ils ont oubliés les avertissement soit ils ont joué avec le feu.
Ca me fait de la peine pour Pierre , qui a fait une belle course, mais il n'y a pas de scandale et des progrès sont encore à faire dans la gestion course
sunset40
Racing Bulls n'est plus qu'à 2 points d'Alpine au championnat
Darwin
Le premier Grand Prix de la saison que je n'apprécie pas ! 
Bien sûr Antonelli , Hamilton , Hadjar et Gasly ont fait une très belle course ; mais que cette procession était insipide , et le suspense des pénalités n'a pas apporté grand chose à la qualité du spectacle . Jusqu'à maintenant on avait vu depuis le début de l'année de belles empoignades à tous les niveaux de la hiérarchie du plateau , des dépassements enthousiasmants ; bref du suspens . Mais à Monaco , avec l'abandon de Verstappen , on connaissait le scénario , avant même la fin du premier tour . Bien sûr les aléas mécaniques - aucun motoriste a été épargné - ont fait bouger un peu le classement , mais c'est ainsi ( heureusement ) à chaque course . Vivement la prochaine , qu'on retrouve l'animation des premiers Grands Prix de la saison .
Berty
Gasly a commis 2 fautes : il n'a pas tenu compte des avertissements de son ingénieur lui même prévenu par la FIA avant la course et a joué avec le feu contrairement à la majorité des autres pilotes. ceux qui se sont fait piégés ont soldé leur pénalité.
Le système de contrôle est effectué par 2 boucles distantes d'une longueur mesurée suivant le parcours marqué au sol. Si on coupe la trajectoire, la distance est réduite et le résultat est faussé. Les écuries ont été prévenues par la FIA et les pilotes ne pouvaient l'ignorer.
Au lieu de se positionner en victime Gasly devrait reconnaitre son erreur, je me répète, on ne joue pas avec le feu...
Si on annule les sanctions de Gasly, alors il faut annuler celles des autres et le résultat ne sera pas forcément celui escompté. Gasly n'est pas seul au monde. Je suis très content que Hadjar ait conservé sa 3e place qui pourrait être mise en cause par l'action menée par Alpine, mais je n'y crois pas
niki312T
@Berty
C'est exactement ce que j'ai écrit ce matin :
ceux qui n'ont pas suivi les conseils de la FIA depuis vendredi ont joué avec le feu, il ne fallait pas couper ou bien passer moins vite comme l'ont fait presque tous les autres.
Ceci-dit la FIA aurait dû être moins sévère pour de telles peccadilles.
0,2 km/h c'est de l'enculage de mouche alors qu'en même temps Stroll et Leclerc partaient tout droit roues bloquées dans le rail à cause de l'asphalte dégradé, mal contrôlé par la même FIA.
Berty
@niki312T
Honnêtement, sur le plan réglementaire, ils ne sont que 5 / 22 à s'être fait piéger, malgré les avertissements soit 17 à avoir écouté les avertissements, en ne coupant pas ou en augmentant leur marge. Gasly dans son raisonnement indique qu'il est resté en dessous des 60 Km/h sans prendre de marge, d'après ce que j'ai compris. Si tolérance il y a, elle doit être définie en amont, autrement c'est la porte ouverte au laxisme ou à l'injustice. Dans ce cas d'accord on aurait pu définir une "marge technique" telle que définie par arrêté pour les radars routiers.
Renault81
Comme quoi il vaut mieux connaître tous les tenants et aboutissants avant de crier au loup. moi le premier
lasnl
Que gasly s’est fait prendre une fois,bon ca peut arriver et il n’est pas le seul ,mais la 2e fois ,la franchement ca ne fait pas tres serieux ..surtout avec l'avance qu’il avait ....
Il paye le prix fort ..dommage.,car il avait fait un travail incroyable jusque la ...
A lui et a alpine de faire ûe bonne moisson de pts a Barcelone
E.T29
La branche moteur Redbull doit pavoiser, premier moteur conçu et LE MEILLEUR MOTEUR DE LA GRILLE selon l'institution Fia .
Que d'honneur !!!
Je ne sais pas comment les motoristes historiques doivent le prendre.
Bien ma foi ,au diable cette méprise si l'institution nous donne un avantage.
Je pense à Toto qui faisait des réflexions avec dédain sur ce projet powertrain redbull et qui mendi maintenant la fia pour garder un avantage.
Quel homme !
Jesuralem
https://fr.motorsport.com/f1/news/penalites-gasly-demande-alpine-admissible-commissaires/10829127/
L'appel est jugé recevable, c'est déjà énorme en soit vu le nombre d'appels qui se sont arretés à cette étape de "rien de nouveau".
S'ils donnent raison à Alpine je serai curieux de voir comment il vont faire pour les autres, surtout le pauvre russell dont ca a détruit la course.
Par ailleurs, je ne me souviens plus du classement avant la safety car mais piastri n'etait pas devant gasly ? Serait-il resté devant sans les 5s de pénalité ?
guiguif1
@Jesuralem
Piastri était devant Gasly tout comme Russel qui a lui aussi été pénalisé !
L'Alpine était larguée comme d'habitude, être P3 n'était juste le fait de ne pas avoir purgé la pénalité c'est tout !
lasnl
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Commentaires
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