Des points difficiles pour Alpine à Silverstone
L’écurie française engrange dans la douleur en Grande-Bretagne
Alpine décroche quelques points mais va devoir retrousser les manches après les Grand-Prix d’Autriche et de Grande-Bretagne. L’écurie française a logiquement été assez largement dominée par Racing Bulls et Audi sur l’ensemble de ces deux week-ends, et peu importe la configuration. Le A fléché a perdu sa première bataille en matière de développements mais peut encore réagir. Elle maximise néanmoins les points intermédiaires, des unités qui pourront faire la différence en fin de saison.
Neuvième et dixième à l’avantage de Franco Colapinto, les Alpine n’ont pas vraiment été menaçantes pour ses rivales Racing Bulls et Audi, classées loin devant. L’écurie française était seule en matière de rythme mais a au moins rattrapé une grille de départ catastrophique. Pénalisé de trois places pour une gêne sur Lance Stroll, Pierre Gasly s’élançait en effet de la quinzième place, là où son équipier était dix-neuvième. L’excellent départ des deux A526 a permis de rattraper une large partie de ce difficile samedi.
Le niveau de performance était également supérieur aux Williams, Haas, Cadillac et autres Aston Martin. Si Pierre Gasly a perdu beaucoup de temps dans une bataille avec Carlos Sainz Jr, le français était en réalité bien plus rapide. Il subit toutefois un mauvais arrêt – 7,5sec –, il perd son avantage sur Franco Colapinto et retrouve son rival espagnol pour une deuxième bataille. Pas de regret cependant pour le pilote Alpine, car même sans cette perte de temps, un meilleur classement n’aurait pas été possible. Franco Colapinto a livré une course sans erreur et se place devant son équipier au bénéfice de ce mauvais arrêt.
Alpine retrouve les points grâce aux déboires d’Oscar Piastri, Max Verstappen et Kimi Antonelli, comme cela permet à ses rivales d’inscrire de gros points. Au moins, le A fléché limite la casse mais il faudra analyser le manque de performance pour redresser le tir. Il en va de la cinquième place au classement des constructeurs, et des ambitions pour viser plus haut.
Prochain rendez-vous F1, le 19 juillet sur le mythique tracé de Spa-Francorchamps.
guiguif1
P..... ils ont vraiment du bol.
ils sont nul part et marquent qd meme des points ....
R5Alpine
@guiguif1
Le bol c'est être là quand il faut
Grand Prix intéressant et plein de suspens, on est gâté cette saison
Renault81
@R5Alpine
+1 Je ne comprend cet etat d'esprit...il n'y a pas de bol 
la fiabilité fait partie de la performance, personne ne serait cdm sans la fiabilité. La preuve aujourd'hui Leclerc 25 pts, Antonelli/Verstappen 0 par contre la fiabilité c'est bien mais la rapidité c'est bien aussi
AlexeiTrueF1
Concernant le travail de Lewis Hamilton chez Ferrari, on peut dire que 90 % du résultat dépend du pilote, et je pense qu'il aurait également pu faire d'Alpine l'un des leaders du championnat.
AlexeiTrueF1
@AlexeiTrueF1
Les meilleures années de l'équipe d'Enstone ont été lorsque Michael Schumacher, Fernando Alonso, Kimi Räikkönen et Daniel Ricciardo y couraient.
niki312T
La Drag Queen est fidèle à sa stratégie habituelle du "ramasse-miettes".
Comme la hyène elle attend que ça tombe devant,
au 48 ème tour, soit à 4 tours de la fin, la bombe germano-britannique était à 91 secondes du leader en P11 et 12 quand soudain sa bonne étoile a surgi éliminant Verstappen puis pénalisant Antonelli.............quel exploit à un tour théorique effacé par la SC ! 
Beau réveil de Leclerc même si pour lui aussi la chance a un peu souri mais surtout pour Ferrari qui n'a pas dit son dernier mot...........quoi que pour battre Mercedes au final ça tiendra plus du miracle mais ça se bagarre et c'est le principale.
Sadiquement parlant je suis satisfait,
Racing Bulls n'est plus qu'à 1 petit point de la P5 occupée par la hyène......mais pas pour longtemps.
Le nouveau motoriste donne une leçon à Mercedes et à son client Enstone qui ne sait pas s'en servir..........c'est rigolo. 
Hotchkiss-Skoda
Le moteur Renault était la cause de tous les mots, nous avait-on dit. Il fallait donc l'éliminer, et on allait voir " ce qu'on allait voir". Ainsi fût fait, le bloc Renault a été éliminé. Il a été remplacé par le moteur champion du monde, après la mise en place de nouvelles règles de motorisation. Et ? Et ? Et on attend...on attend... Quoi d'ailleurs ? Et bien que les autres équipes, celles qui travaillent bien, celles qui travaillent mieux, on attend qu'elles connaissent des problèmes, qui permettront peut être de glaner un point, voir même deux, où bien même ( magnifique !) trois. Bravo M. Briatore ! Quel éclat sur la marque Alpine ! " S'iouplait, s'iouplait, ayez pitié d'une pauv' marque auto, s'iouplait, qq points pour not' pauv' pilote, s'iouplait, qq points pour not' pauv' équipe !'' S'iouplait ! Bravo M. Briatore, flamboyant, vraiment ! A soixante seize ans, je vous souhaite une bonne retraite, laissez votre place, vous êtes incompétent ! DEHORS ! Dehors !
niki312T
@Hotchkiss-Skoda
Brille à tort incompétent peut-être
mais ça serait encore pire avec n'importe quel autre
alors autant qu'il reste jusqu'à la fin pour liquider au bon prix
je compte sur lui pour qu'il nous débarrasse de cette daube car ça il sait faire.
Mathieu
Bravo Alpine, sacrifier toute la saison 2025 pour préparer 2026, bénéficier du plus grand temps de soufflerie et cfd de tous le plateau depuis 1 an, abandonner le moteur maison pour mettre le meilleur moteur du plateau, pour.... être la 6ème ou 7ème force du plateau !
Encore heureux que Audi débute avec un moteur loin du compte et que Aston s'est complètement raté, sinon les résultats seraient encore pires...
Se faire battre par une équipe B, propulsée par un tout nouveau moteur maison du groupe Red Bull, dirigée par un gars qui a été viré, traité d'anti-français et de tous les noms (Permane) de Renault / Alpine... N'en jetez plus, la coupe est pleine...
Comme à l'époque où le moteur Renault était monté sur d'autres monoplaces (Red Bull, Toro Rosso, McLaren) Enstone est la plus mauvaise équipe (ou presque, Williams est encore pire cette année), mais le problème c'est le moteur !
Depuis l'épisode Lopez où tous les bons sont partis, cette équipe est d'une médiocrité affligeante !
lasnl
@Mathieu
C’est le moteur Ford le meilleur moteur du plateau ,pas Mercedes
heoui
@lasnl
Oui oui mon cher on m'a dit que,donc c'est la vérité trop fort (d) c'est Américain.
niki312T
J'attends pour bien me marrer le moment où ceux qui seront en bout d'arguments pour défendre ce projet bidon imaginé par des traitres et des incompétents oseront dire qu'il y a encore pire chez Aston Martin.
Ça ne devrait pas tarder.
AlexeiTrueF1
l'impression de voir non pas une nouvelle, puissante voiture A526, mais plutôt une vieille, faible voiture avec tous ses problèmes, et je ne sais pas en quoi cela consiste.
lasnl
3 pts qui sauvent un peu les meubles pour l'écurie française...c’est racing bulls qui sort gagnant ce week-end et largement...
Nous on sécurise au moins la 6e place des constructeurs...
Mais il va falloir trouver des améliorations sur la voiture ,car pour l'instant ce n’est pas suffisant...il est important de revenir ,et le plus vite possible
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Commentaires
Des points difficiles pour Alpine à Silverstone
@lasnl Oui oui mon cher on m'a dit que,donc c'est la vérité trop fort (d) c'est Américain.
Un samedi à oublier pour Alpine en Grande-Bretagne
@Renault81 Si si si si je peux en écrire beaucoup, quand à ton iceberg sa partie immergée est beaucoup plus profonde que la moyenne.
Des points difficiles pour Alpine à Silverstone
@Mathieu C’est le moteur Ford le meilleur moteur du plateau ,pas Mercedes
Des points difficiles pour Alpine à Silverstone
3 pts qui sauvent un peu les meubles pour l'écurie française...c’est racing bulls qui sort gagnant ce week-end et largement... Nous on...
Des points difficiles pour Alpine à Silverstone
l'impression de voir non pas une nouvelle, puissante voiture A526, mais plutôt une vieille, faible voiture avec tous ses problèmes, et je ne sais...
Des points difficiles pour Alpine à Silverstone
J'attends pour bien me marrer le moment où ceux qui seront en bout d'arguments pour défendre ce projet bidon imaginé par des traitres et des...
Des points difficiles pour Alpine à Silverstone
Bravo Alpine, sacrifier toute la saison 2025 pour préparer 2026, bénéficier du plus grand temps de soufflerie et cfd de tous le plateau depuis 1...
Des points difficiles pour Alpine à Silverstone