
Il avait une pression énorme. Sous les feux des projecteurs après sa splendide pole position, Pierre Gasly ne s'est pas laissé impressionner par l'enjeu, même si le français a été forcé d'accepter le niveau réel de sa voiture face aux quatre structures de pointe. Dans un Grand-Prix d'Italie disputé et marqué par une précoce interruption de course, notre pilote rejoint l'arrivée en septième position. Après une grosse frayeur, Franco Colapinto rajoute les deux points de la neuvième place.
Le rêve aurait certainement pu nous apporter plus mais la réalité est celle-ci : Alpine reste derrière le quatuor de tête et doit poursuivre ses efforts pour le rejoindre. Au moins, l'équipe française a livré une prestation sans faute avec son pilote de pointe. Pierre Gasly signe un excellent départ depuis la première place qu'il conserve jusqu'au deuxième tour. À Monza, l'aspiration est un avantage énorme et George Russell en profite pour prendre le commandement. De son côté Franco Colapinto profite des approximations de Ferrari pour se positionner au quatrième rang.
La course est interrompue. Charles Leclerc sort violemment de la piste. Sans blessure mais il faut sortir la voiture et réparer le mur de sécurité. Les stratégies pneumatiques sont remises à zéro. Le deuxième départ se fait avec des gommes dures pour le clan Alpine. L'envol est parfait, en particulier pour Franco Colapinto qui passe à la troisième position derrière Pierre Gasly. Cela ne dure cependant pas.
Dans un peloton très excité, l'argentin sort de la piste et manque de peu le mur. Il repart loin derrière. Devant, Pierre Gasly tente tant bien que mal de suivre le rythme mais cède progressivement des positions, d'abord face à des adversaires équipés de gommes plus tendres, ensuite face aux autres pensionnaires du groupe de tête.
Un Virtual Safety Car ne change pas le scénario de la course. Désormais installé au septième rang, Pierre Gasly imprime son rythme, un peu seul mais pas si loin du podium. L'A526 continue d'afficher son meilleur visage de l'année, même si les miracles ne sont pas possibles aujourd'hui. Franco Colapinto confirme avec une remontée spectaculaire. De la seizième position, il remonte jusqu'au neuvième rang. Un très beau pilotage de l'argentin.
Avec ce résultat, Alpine maximise de précieux points, même si Racing Bulls assure elle aussi avec les huitième et dixième positions. La bataille entre ces deux structures fait rage. Avantage A fléché ce dimanche, après un week-end qui restera à tout jamais dans son Histoire. Le goût du succès a désormais touché tous les membres, cela doit galvaniser pour la suite du programme.
Prochain rendez-vous Formule 1 dans une semaine à Madrid.
Pas d'effondrement des pneus, n'en déplaise aux mauvaises langues.
Alpine à sa place, il manque pas grand chose sur ce circuit.. Dommage pour Colapinto, sans cette erreur il aurait pu avoir au moins une place de mieux - tres belle course quand-même.
J’ai vu une belle dynamique ce week-end. Pas de rêves ni d’emballement, simplement un bon niveau de performance. Partir premier et terminer 7e, à seulement 3 secondes des Ferrari, ça reste une belle performance d’ensemble, tout en sachant qu’il reste encore beaucoup de travail pour se rapprocher réellement des quatre équipes de tête.
Et puis Provost vient voir l’équipe, parle de performance et de stabilité, affiche publiquement son soutien au projet et évoque une nouvelle ambition pour Alpine. Ça ne garantit évidemment rien, mais c’est quand même plus encourageant que ce qu’on voyait encore il y a quelques temps![]()
Bravo a Pierre et a l'écurie pour ce beau week-end....le drapeau rouge a cassé un peu le truc pour Pierre, aui aurait peut-être pu finir devant Hamilton...mais finir a une dizaine de secondes du podium, belle course
Franco dommage aurait dû finir 8e sans son erreur ....on perd 4 pts bêtement face a racing bulls ,mais bon il a bien remonté quand même.....
Faut confirmer maintenant qu’on voit que les évolutions fonctionnent bien avec une voiture bien réglé
Gasly et Colapinto ont roulé sur des oeufs pour ne pas détériorer leurs pneus arrières à cause d'absence d'appui, c'est le mal récurrent de leur bagnole amplifié à Monza par une configuration aéro favorisant la vitesse de pointe au détriment de la tenue en courbe.
L'argentin a failli rester au tapis au tour 6 dans la parabolique mais s'en est sorti et puis a fait gaffe.
Ce sont les faits, pas des ragots de mauvaises langues.
C’est donc pour une P7 que Viry a été abandonné et trahi. Minable. Je rappelle un chiffre : 468 points pour l’écurie usine Mercedes, 286 pour Mclaren, 62 pour Enstone. L’écart de 400 points a été franchi![]()
Mais tout va bien pour notre belle ecurie francaise basée à Énstone avec un moteur allemand
..
Et c’est ballot mais une pôle position ça ne rapporte pas de points...
@Willy27
Tout ceci est du cinéma, comme Toto faisant semblant de cogner son écran data en voyant une Alpine en p1 et nous faire croire que ce serait un challenge de la dépasser en course. ![]()
Si cela peut faire jouir certaines groupies, soit.
@E.T29
Les seuls qui ont parlé de Toto hier, c'est Raikko et moi. Je ne vois jamais de fanatisme chez les deux cités... Alors voir le mot "groupies" sortir de ta bouche, c'est quand même cocasse !
Parce que si il y en a bien un qui a toujours la queue qui frétille à la vue de "Dieu", on sait tous ici qui sait...
Bon nous sommes d accord la piste a parlé et aucune mauvaise surprise au final
L ' Alpine vaut P7 et P9 c est deja beaucoup mieux que ces derniers
mois.
Enstone a encore du boulot .
L ensemble du peloton a fait un beau cadeau à Gasly SAMEDI
Ce dernier a quand meme le merite d avoir sorti un chrono de reve pour cueillir cette pole .
Après la démonstration du jour, je repensais à Zack Brown réclamant des sanctions contre Red Bull au Brésil l'an dernier parce qu'il était injuste de monter un moteur neuf dans un but de performance... Calme plat ce soir chez les papayes.
C'est dommage pour Alpine mais je vois mal Mercedes augmenter encore son écart moteur devant la FIA en cette fin de saison. À moins que cela ne préfigure le moteur 2027 dans des zones impossibles à modifier l'hiver prochain, je n'imagine pas Toto prendre ce risque alors que Ferrari et Audi se font humilier dans les lignes droites. Sans même parler de Honda qui aurait encore 90 ch de retard.![]()
Alpine a performer ce week end avec une super pole de Pierre et de bon combat en course des deux bolides concretissant une petite remontada sur les RedBull.
Cette bonne base doit encore evoluee pour rattraper la tete cette annee et pourquoi pas rester plus souvent plus proche du Merco usine.
Il serait pourtant toujours meilleurs de travailler avec un vrai moteur maison.
Bravo a nouveau a Alpine, leurs pilotes et le team merite pour ce beau week end a renouveler en ++![]()
Dans l'ensemble, 8 points pour une petite équipe semi-privée, et privée de son moteur maison presque cinquantenaire, c'est dejà pas mal.
Ça compense les 9 points rendus de Monaco qui en toute logique sont retournés dans l'escarcelle d'un autre français tout aussi méritant et provisoirement handicapé qui, lui, était passé à 59,5 km/h avec son régulateur de vitesse bien réglé et sans faire de polémique pendant et après.
Son patron a réclamé pour qu'on lui rende ce qu'on lui avait volé et il a eu gain de cause, c'est parfait. ![]()
Malgré les efforts de Gasly pour maintenir sa position exceptionnelle du samedi il est fort probable qu'une autre occasion de pole ne se représentera pas cette année et que les résultats de sa savonnette retrouveront leur rythme routinier, très loin de son fournisseur de moteurs.
Ça va faire 2 ans que l'annonce officielle de Viry m'a dégoûté et ça me fait toujours le même effet.
J'observe d'un oeil les deux pilotes qui ne sont responsables de rien et font du bon boulot avec ce qu'ils ont, notamment l'argentin qui a bien progressé, mais cette équipe et son management à la con continuent à me faire gerber. ![]()
il serait équitable d'associer à la performance honorable d'Alpine à Monza , la belle prestation d'Alpine en WEC à Austin avec un podium et une cinquième place .
Tout cela est bon pour l'image d'Alpine qui va présenter le mois prochaine sa future A 110 , dont la fiche technique est très prometteuse .
Le futur s'écrit maintenant .
@Darwin
Oui, belle performance du WEC mais l'écurie sera chinoise l'année prochaine. Ça fait mal au coeur.
Il y a du rififi chez Ferrari.
Hamilton commence à mettre le bordel.
C'est bien fait pour la gueule à vasseur.
Fallait pas prendre le sir ,mais un jeune talent comme Bearman.
Sans compter que malgré un Aduo extrêmement favorable envers Ferrari, les rouges sont toujours derrière.
Vasseur devrait être lourder depuis longtemps.
comme beaucoup, frustré, partir 1er et terminer 7ème grâce au coup de sang de Leclerc et l'absence d'Isaac , c'était plutôt au final la 9ème position notre vraie place !
ok sur un tour de qualif Pierre a créé l'exploit avec l'équipe - tout était parfait même l'équipe - c'est une étincelle
@JeffVendra La vérité appartient aux circuits à virages qui plus est.
@JeffVendra
Mouais… vous êtes quand même nombreux à essayer de déclasser cette 7e place pour la ramener absolument à une 8e ou 9e place « virtuelle ».À ce compte-là, si on commence à refaire les courses avec des « si », certains ne seraient plus champions du monde, d’autres ne seraient jamais montés sur un podium, et quelques victoires disparaîtraient aussi des palmarès.La réalité, c’est qu’il est parti 1er et qu’il a terminé 7e. Oui, la pole était une étincelle, un exploit sur un tour où Pierre et l’équipe ont tout parfaitement exécuté. Personne ne prétend qu’Alpine est soudain devenue un top 3
niki312T
06/09/2026 - 12:31
0
3Mon pronostic :
Russell
Leclerc
Hamilton
Antonelli
Verstappen
Gasly----------------------------------------------Ci-dessus mon pronostic d'hier sur CR,par conséquent je ne suis ni frustré, ni surpris du résultat car la pole de Gasly a été une chose et la course une autre, elle s'est passé comme je l'avais imaginé sans miracle, à part que je ne pensais pas que Russell allait se faire maltraiter à ce point par Kimi.
De ce fait je vais de ce pas me servir un gros ballon de Prosecco, m'assoir derrière mon jeune et talentueux compatriote et me régaler de sa remontada phénoménale et le regarder niker tout le monde. ![]()
Ciao ! ![]()
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@niki312T
Tour 2 sortie de Leclerc dans la parabolique, drapeau rouge.........je bois un coup. ![]()
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@niki312T
J'abrège tout le drapeau rouge, redépart P12........et encore 6 doublés dans ce tour, il est P6......13 places gagnées en 3 tours de course réelle, et sans aucune mauvaise manoeuvre. ![]()
@niki312T
Kimi passe Pierre au tour 9 pour la P5, le normand reste prudent avec sa savonnette
@niki312T
Tour 11 il double Lewis, il est P4....il fait le ménage.
@niki312T
Tour suivant l'avion laisse sur place devant les stands. P3
@niki312T
Reste seulement Max et George juste devant lui, et encore 40 tours.......il est sur une autre planète.
@niki312T
16e tour le jeunot passe Max pour la P2, doublé Merco en vue mais ki ki sera devant ?
@niki312T
Et voilà ! Au tour 18 il prend la tête et George pleure. ![]()
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@niki312T
Puis à chaque tour suivant les deux gris se passent et se repassent......beau spectacle.
@niki312T
Au 35e il est en medium P3 derrière Piastri et Russell toujours en dur ( erreur stratégique ou voulue
? ).
@niki312T
T 38 il double Piastri en dur usé pour la P2, reste 15 tour, il va refondre sur George qui espère tenir avec ses vieilles gommes.
@niki312T
Incroyable Kimi, toujours à la limite du gravier, un funambule.
@niki312T
2 sec reste 5 tours..........va-t'il le doubler ?
2ème ballon de Prosecco. ![]()
@niki312T
Il double Russell à la chicane et part dans les graviers !!!
C'est foutu George va gagner.
@niki312T
Non, il repart. il est à 2 sec en pneus sales derrière......
ben non, en 1 tour il revient sur les talons de l'anglais....c'est pas fini !
Quel phénomène !
@niki312T
Et voila, au T50 il double sous le pont l'anglais qui glisse glisse glisse.
le public applaudit l'homme en gris ![]()
@niki312T
Et ce jeune fou affamé réalise en plus le record du tour dans le dernier de plus de 7/10 ème. ![]()
@niki312T
Je suis épuisé, j'ai jamais tourné aussi vite à Monza, mais que c'est bon de voir ce petit gars fort sympathique faire plaisir à son public....et à moi aussi.
ciao ciao.
Petit point fiabilité avec le kilométrage total depuis l'Australie :
19683...................Ferrari
18927....................Mercedes
18436...................Alpine-Mercedes
18051....................Racing Bulls-RB Ford
17756...................McLaren-Mercedes
17753...................Red Bull-RB Ford
17749...................Haas-Ferrari
17484..................Williams-Mercedes
17320...................Audi
14326..................Cadillac-Ferrari
13875..................Aston Martin-Honda
" target="_blank">https://fr.motorsport.com/f1/news/russell-resigne-antonelli-songe-pas-remontee/10853329/![]()
je me demandais pourquoi Russell n'avait pas changé ses pneus sous VSC comme Antonelli,
j'ai la réponse............la saison 2026 est jouée 10 courses avant la fin, plus de suspens.
https://fr.motorsport.com/f1/news/russell-resigne-antonelli-songe-pas-remontee/10853329/
Continue mister sir,accable un peu plus vasseur qui te voulait. ![]()
Quand le sir comprendra que vasseur est mis au placard et va découvrir Horner le toiser du regard,ce sera fini les pleurnicheries.
@E.T29
Tu t'exprimes comme un raté jaloux.
C'est pour ça que tu en veux à la terre entière.
Pauvre cloche.
@E.T29
J'aime pas du tout Hamilton, mais alors toi tu vas loin, c'est ce qui fait ton charme ! ![]()
@LaBeatBoule
Je déteste les gens qui prône détenir une qualité humaine et en pratique être totalement le contraire.
Hamilton est le seul qui est incapable d'avoir mis ses différents avec Rosberg.
Lui faire la gueule après toutes ces années, cela montre que ce mec est faux cul de première et un rancunier malsain.
Prost senna ,plus proche de nous Max ocon , les mecs sont assez mâtures pour avoir dépassés ces chicanneries de piste.
Le sir se donne des allures morales ,mais finalement il reste un petit bonhomme.
Quand je pense que le sir était complètement à la rue l'année dernière et leclerc est venu plus d'une fois l'aider médiatiquement en demandant de la patience à son égard.
@LaBeatBoule
Et je ne parle même pas d'avoir mis dans l'embarras ses camarades avec son genoux à terre.
Heureusement que certains comme Max n'ont pas cedé à son militantisme politique.
@LaBeatBoule
Tu as tort de donner raison à ce raté raciste.
Hamilton pilote et plutôt bien depuis 20 ans.
On devrait le remercier d'être encore vivant pour le faire et nous offrir le spectacle que nous attendons de lui.
Tout le reste ragoté à son sujet est de la merde.
Est-ce que des journaleux viennent mettre le nez dans votre vie privée ?
Non, alors soyez un peu plus intelligents que le cinglé suceur de Red Bull qui n'exprime que de la haine pour ceux qu'il envie et qui n'est ici que pour colporter des conneries sur tout le monde.
C'est un malade..............faut faire gaffe à la contagion. ![]()
@niki312T
Contagieux ? Impossible... On peut quand même être d'accord sur certains points parfois. Je sais très bien que son amour pour Verstappen est proportionnel à sa haine d'Hamilton, faut faire avec, comme la majorité de leurs fans respectifs dans les deux camps. C'est l'époque ! ![]()
@LaBeatBoule
Admettons............mais dire que tu es globalement d'accord avec ce mec et en lui disant qu'il a du charme c'est assez équivoque. ![]()
Désolé mais tu sais que je dis toujours ce que je pense et donc les commentaires débiles de ce faible d'esprit, mais non moins dangereux, n'ont besoin d'aucun soutien ou encouragement.
Sans rancune. ![]()
Confidence pour confidence :
je n'aime pas du tout le style d'Hamilton, c'est un frimeur.........mais je m'en fous, il fait ce qu'il veut et n'a aucun compte à nous rendre, je fais donc abstraction de ça et je ne regarde que trois choses :
ce qu'il fait après avoir baissé son casque, son engagement dans l'écurie et son appétit intact après 20 ans de F1.
Ça me satisfait amplement et pourvu qu'il soit là encore longtemps.
Hamilton a foutu la merde et il va se faire botter le cul par Horner.
Bearman fera bien mieux que ce champion en carton.
@E.T29
Toto doit bien être content de s'être débarrassé de ce boulet .
@E.T29
Il en pense quoi ton psy de ta haine pour Hamilton ?
C'est de la pure connerie ou juste du racisme primaire ?
C'est parce que Max ne gagne plus que tu te défoules sur Lewis ?
@E.T29
Je pense que vous dites des bêtises aussi grossières que vous. La première, il suffit de regarder son palmarès en terme de pôles, victoires, meilleurs tours en course, nombre de tours en course, titres de CDM,. Son parcours est aussi impressionnant en F2 et également remarquable en F3. J’aimerais donc être ce champion en carton comme vous le citez . Sur le militantisme qu’il incarne pour défendre ses semblables sont souvent fait à bons escients car les faits étaient trop graves pour être passer sous silence . Il incarne aussi un certain charisme dans pleins de domaines , la mode, le mécénat qui fait et fera de lui un pilote hors normes . Avec le temps on apprécie l’humain qu’il est. Pour Leclerc je pense qu’il a brûlé tous ses jokers et son maintien tient à un fil.
@Patrenault77
C'est un propagandiste et ultra mondialiste, donc impossible de débattre...Concernant Leclerc, Charles est bien supérieur dans un championnat qui relève de la course, c'est à dire pas un championnat de batteries, power boost et max energy... Quand ils avaient le même âge, je ne dis pas ! Après je m'en fous il ne me dérange nullement. ![]()
@E.T29
https://fr.motorsport.com/f1/news/leclerc-mea-culpa-hamilton-incident-monza/10854202/
C'est pour la rééducation de tes 3 neurones.
Si ce n'est pas trop tard.
Mercedes, avant la saison du championnat 2014, se qualifiait souvent en bonne position aussi en 2012–2013, mais ensuite pendant la course reculait.![]()
https://www.statsf1.com/fr/circuit-madrid.aspx
Il manque une longue ligne droite mais la courbe de 550 m inclinée à 24% est monumentale.
https://f1i.autojournal.fr/grand-prix-f1/le-madring-en-images-pourquoi-le-nouveau-gp-de-madrid-terrorise-la-f1/
Ça va sûrement cartonner, j'aime pas trop.
Le comportement, la vie et les opinions d'Hamilton en dehors de la piste ne vous regardent pas, il dit et fait ce qu'il veut, nous sommes sur un forum de F1 consacré aux performances des machines, des écuries et des pilotes et pas sur un réseau pour asociaux.
Les réflexions à sont sujets sont de mauvais goût et font l'impasse sans objectivité sur tout ce que ce mec a réalisé au volant en 20 ans de carrière.......au point de le traiter de CDM en carton...........c'est débile.
Je critique moi aussi parfois son attitude en piste mais ni plus ni moins qu'avec les autres pilotes quand ils font des erreurs de jugement mais c'est très facile depuis un fauteuil..........le reste en dehors de la piste ne sont pas nos oignons.
Ce sont des gens comme nous qui en dehors de leur métier ont une vie privée qui doit être respectée, même si les médias avec exagération s'intéressent beaucoup trop à eux et probablement avec leur consentement à cause de leur égo...........mais je ne tombe pas dans ce panneau populiste.
8 fois CDM du monde ( car le titre de 2021 lui a été volé par un givré de la FIA ), 106 victoires..........faites-en le 1/10ème et on en reparlera, les YAKAFOKONS.
De toute façon le français n'aime pas celui qui est trop fort, trop riche ou trop n'importe quoi.............ce n'est pas Prost qui dira le contraire et tous les autres qui réussissent au-dessus de la norme.
@niki312T
trouduc 29 !! Ce type, sérieux. Deux neurones et encore, ils s'annulent. Quelle haine.
D'accord avec toi. Et si on parlait de ce qu'il fait en dehors de la piste ? Mission 44. Il a mis son propre fric dedans, et pas qu'un peu : 22 millions de livres, il me semble. La fondation bosse sur l'éducation des gamins défavorisés, la lutte contre l'exclusion scolaire, l'accès aux filières scientifiques et au sport auto pour des gosses qui n'auraient jamais eu ces portes ouvertes.
On peut aussi choisir d'oublier tout ça pour ne parler que du champion qu'il est, et qui le restera. que l'on aime ou pas des trouducs dans le genre de l'autre Schmilblick n'y changeront rien.
Il ne faut pas non plus tomber dans ce piège : de mémoire, ET critiquait tout autant Vettel.
Celui qui se fait méchamment démolir sur les réseaux, sans réaction de la FIA, c’est Leclerc. Grosjean 2012 ×1000.
@niki312T
On est tous d’accord à 99,99 % sauf pour le 8 eme titres. Désolé , son équipe aurait pu et aurait dû le faire rentrer à deux reprises avant l’arrivée. Il avait un avion de chasse entre les mains. Il faut aussi accepter le verdict de la piste et des ses commissaires et cela est valable pour tout le monde. Prost en 83 a été spolié par l’écurie de Bernie Eccleston sous l’allégeance de son président pourtant Français JMB
@Patrenault77
Je sais, on ne refait pas l'histoire, mais c'est pour dire que le soit-disant CDM en carton ne mérite pas ce qualificatif injustifié car si la chance avait été avec lui il en serait en fait à 9 titres avec 2007...........alors là on aurait pu dire qu'il en a eu.
De mémoire sans chercher dans les archives j'en vois deux qui ont été titré en bénéficiant des ennuis des autres :
- Kéké Rosberg en 1982 suite à l'accident de Didier Pironi
- James Hunt en 1976 à cause de l'accident de Niki Lauda
y en a peut-être d'autres mais aucun n'a démérité et aucun n'est en carton, surtout Lewis avec son palmarès qui n'est pas près d'être battu.
En ce qui concerne Leclerc je pense que les évènements de sa vie privée l'ont un perturbé dans ses performances mais que l'an prochain il aura repris du poil de la bête face à son collègue qui lui au contraire a progressé..........ou plutôt redevenu ce qu'il avait été.
@sunset40
2026 F1 Destructors Championship: Crash Costs https://share.google/TcWyFtAX0nOikLatq
@RäikköE20 N°1 Bis
Vrai podium de Gasly ?
Il n'est pas volé celui-là. ![]()
Dans les médias j'ai lu que la longueur du tour du circuit de Madrid est de 5416 m,
dans une photo d'une affiche officielle sur le circuit il est écrit 5474 m.
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/photos/photos-gp-d-espagne-de-f1-2026-jeudi,211293.html
Encourageante entrée en matière pour Alpine à Singapour
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Alpine passe encore à côté de sa course en Malaisie
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