
Alpine renforce son ingénierie avec l’arrivée de Mike Elliott en qualité de Directeur technique. Absent des paddocks pendant trois ans, le britannique fait son retour en Formule 1 et à Enstone où il avait déjà officié de 2008 à 2012. Également passé par McLaren et Mercedes, il a notamment œuvré dans la création des monoplaces championnes du monde au cours de l’ère hybride. Il est aussi connu pour avoir poussé la technologie " sans ponton " dont les résultats n’ont pas répondu aux attentes lors des saisons 2022 et 2023. Mike Elliott va travailler aux côtés de David Sanchez au sein de la Direction technique d’Alpine, avec une distribution des rôles à clarifier.
Bonnes nouvelles. Mike Elliott va régler la suspension arrière de Mercedes et on va partir en course : j'espère une lutte régulière pour le podium l'année prochaine, et cette année n'est pas encore perdue.![]()
On verra la finalité si cela apporte une plus value a l'équipe, souhaitons une évolutions par le haut parce que le sol a été assez côtoyé depuis un moment![]()
Alpine a besoin de bonne personne et dois évoluer rapidement, les années de disette sont encore présentes et pour avancer, il faut beaucoup de moyen financier et compétences a la pointe de la F1![]()
Souhaitons du ++ pour les trois prochains GPF1
S'il est si bon il a fait quoi le Elliott depuis qu'il a été viré par Mercedes il y a 3 ans ?
@niki312T
Ce qu’il a fait durant ces 3 dernières années ne nous regarde pas car en principe on n’est pas de la police mais seulement des inquisiteurs. ![]()
@Patrenault77
Professionnellement parlant je veux dire, loin de la F1,
par exemple s'est-il entrainé à dessiner des pontons ? ![]()
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