Il s’agissait d’un secret de polichinelle mais c’est définitivement une excellente nouvelle : Nissan et Alpine Tech vont retrouver une écurie cliente la saison prochaine en Formule E, suite à la signature d’un contrat pluriannuel avec l’emblématique formation Andretti. L’annonce a été faite ce vendredi, en marge du double ePrix de Tokyo au cours duquel le constructeur japonais évolue à domicile.

Il n’y avait aucun doute, les rumeurs ayant été nombreuses et solides à ce sujet. Le départ de Porsche n’avait que confirmé cette tendance. Après l’arrêt de son engagement en Formule E, McLaren avait laissé un trou dans l’activité de Nissan. L’intérêt d’une deuxième structure est important pour engendrer des données, augmenter son pouvoir politique et maximiser ses chances de victoires. Cela d’autant plus avec l’introduction l’an prochain de la Gen4, une grande révolution technique à venir !

Les signes étaient également nombreux pour annoncer ce partenariat. Dès cette semaine, Andretti signait un sponsor japonais et utilisera ce week-end une livrée hommage à la Nissan Skyline R34 de Paul Walker dans le film 2 Fast 2 Furious. Les pilotes sont d’ailleurs arrivés sur un événement dédié au volant du bolide japonais.

Il est intéressant de noter qu’une fois encore, Alpine Tech retrouve d’anciens " amis " de la Formule 1. Après McLaren – motorisée par Viry-Châtillon de 2018 à 2020 inclus -, Andretti (Cadillac) avait reçu un fort soutien de Renault pour son entrée en Formule 1 et aurait pu recevoir un moteur frappé du Losange sans l’arrêt de ses activités. La Formule E poursuit donc une Histoire inachevée dans la discipline reine.

Andretti-Nissan sera l’une des grandes structures de la prochaine saison de Formule E. Au-delà de bénéficier d’un groupe motopropulseur performant – Viry-Châtillon est champion du monde en titre -, l’équipe américaine est extrêmement forte. Elle a remporté le titre des pilotes lors de la campagne 2022-2023 avec Jake Dennis. Ce dernier sera d’ailleurs l’un des pilotes la saison prochaine, aux côtés du très talentueux Felipe Drugovich.

" Avec un héritage en sport automobile de plus de 80 ans, ponctué de nombreuses victoires et de titres dans diverses disciplines, dont l’actuel Championnat du Monde Pilotes de Formula E, Nissan a largement démontré son savoir-faire au plus haut niveau de la compétition ", explique Roger Griffiths, Team Principal d’Andretti Formula E. " En tant que pionnier des véhicules électriques, Nissan a développé une expertise considérable dans ce domaine et a démontré, au fil de son engagement en Formula E, toute sa compétitivité. Ce sont précisément ces qualités qui correspondent parfaitement à l’approche d’Andretti Formula E, et c’est pourquoi nous sommes extrêmement fiers de nous associer au constructeur japonais à l’aube de l’ère GEN4, très attendue en Formula E. "

" Nous sommes ravis d’accueillir Andretti Formula E en tant qu’équipe cliente pour l’ère GEN4 ", se félicite Tommaso Volpe, Directeur Général et Team Principal de Nissan Formula E Team. " La Formula E est un championnat de plus en plus compétitif, et disposer d’un partenaire solide est un élément clé pour maximiser à la fois les performances et le développement technique. Andretti est l’un des noms les plus prestigieux du sport automobile, y compris en Formula E, où l’équipe s’est imposée comme l’une des références de la discipline, se battant régulièrement aux avant-postes et remportant un Championnat du Monde Pilotes. Nous nous réjouissons de travailler étroitement ensemble et de bâtir un partenariat solide. "

Avant de voir cette association évoluer en piste, la Formule E a rendez-vous avec un double ePrix à Tokyo, sur les terres de Nissan. La firme japonaise a mis les petits plats dans les grands, avec de nombreuses opérations marketings autour de cette épreuve, incluant une livrée spéciale. En espérant que la piste suit avec la bataille pour le titre au sein de laquelle Oliver Rowland est pleinement engagé.