Chahutée par Racing Bulls et Audi depuis plusieurs semaines, Alpine a sécurisé le point de la dixième place au terme d’une lutte intense avec ses rivales lors du Grand-Prix de Belgique disputé ce dimanche. L’écurie française termine en tir groupé avec la présence de Franco Colapinto dans les points, juste devant Pierre Gasly onzième. Un niveau de performance meilleur sur les longs relais, mais le A fléché devra réagir avec les futurs développements.

Pas de quoi sauter de joie mais Alpine a livré le meilleur qu’elle pouvait ce dimanche. Après un départ très agressif – en particulier de Franco Colapinto -, les pensionnaires du A fléché se sont positionnés idéalement pour jouer les points face à Racing Bulls et Audi. L’A526 a pris la mesure du rythme de cette dernière, mais accusait un léger retard sur sa rivale italienne lors de ce premier relais.

Pour prendre l’ascendant, Alpine opte pour un arrêt plus tôt. Si l’idée est bonne, l’exécution l’est moins avec un nouvel arrêt au-delà de 3.5sec et un Pierre Gasly reparti dans le trafic. L’effet bénéfique est ainsi réduit à néant avec Racing Bulls optant pour la défense avec un arrêt effectué dans la foulée. En revanche, carton plein pour Audi qui dispose d’une Virtual Safety Car au bon moment pour faire changer les gommes à ses deux pilotes.

Gabriel Bortoleto passe devant tout ce beau monde et ne lâchera pas. Alpine récupère son dû auprès de Nico Hülkenberg puis de Liam Lawson au terme, entre autres, d’un dépassement d’anthologie de Franco Colapinto – à trois de front -. À ce sujet, on regretta une réalisation beaucoup trop préoccupée par des leaders parfois endormis là où le peloton a effectué de nombreux dépassements non diffusés à la télévision.

Notre représentant argentin retrouve le top 10 juste devant son équipier Pierre Gasly, également en mesure de doubler ses adversaires jusqu’au onzième rang. L’autre Audi et Racing Bulls sont en revanche bien plus loin et l’A526 ne parvient pas à réduire l’écart, preuve qu’il reste un chemin pour rééquilibrer les performances avec le besoin urgent d’apporter des développements. Au moins, la dixième place permet à Alpine de garder sa cinquième place au classement des constructeurs, en attendant des jours meilleurs.

Prochain rendez-vous F1, dans sept jours avec le Grand-Prix de Hongrie.