La Renault Mégane TCR accélère son développement

Un nouveau client et des tests intensifs à venir

Nicolas Lelou
13 Déc. 2017 16:05
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Après sa présentation en première mondiale à l’Essen Motorshow au début du mois de décembre, la Renault Mégane TCR va franchir une étape supplémentaire dans le cadre de sa préparation à son arrivée en compétition la saison prochaine. Vukovic Motorsport va en effet entamer très prochainement les essais sur piste, tandis que l’on apprend ce jour l’acquisition de deux unités par l’équipe Wolf Power Racing. Cela porte à quatre le nombre d’exemplaires vendus.

Le programme TCR porté par la structure suisse s’accélère très clairement en cette fin d’année. Attendue, la Mégane suscite un grand enthousiasme, converti aujourd’hui par la vente de deux voitures à l’écurie également originaire de suisse, le Wolf Power Racing. L’équipe fera évoluer ses autos dans le championnat allemand de TCR, certainement avec celles du BESA Group, pour défendre sa deuxième place au classement des pilotes acquise en 2017.

" Nous avons été très impressionnés par la qualité du travail effectué par Vukovic Motorsport ", commente les représentants du Wolf Power Racing. " Notre but pour 2018 est clairement de nous battre pour le titre en TCR Allemagne et les choix techniques retenus sur la Mégane TCR, qui en feront une candidate redoutable, ont été déterminants à l'heure de faire notre choix. "

En parallèle des actions commerciales, Vukovic Motorsport se donne les moyens pour assurer un bon niveau de performance à la Mégane TCR. La prochaine étape consiste à travailler sur les suspensions chez le partenaire KW puis à mener des essais sur piste, sur le circuit de Magny-Cours. Plusieurs jours de roulage sont prévus.

Dans un communiqué de presse diffusé ce mercredi, la structure suisse évoque également des modifications menées à l’intérieur de la voiture pour améliorer l’ergonomie, en prenant compte des remarques émises par les pilotes ayant eu la chance de voir le véhicule.

On a désormais hâte de voir la Mégane TCR évoluer en piste, avec jusque-là un projet mené avec sérieux. En espérant aussi voir la Renault présente au-delà des frontières allemandes.

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Commentaires

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@lasnl Est-ce de l'humour ? Gasly ne participe même pas à la Q3 pour ainsi dire... 

41m
LaBeatBoule

Alpine dans le bon rythme face à Racing Bulls en Malaisie

@papyf1 Mais tu as  quel âge ? Allez fait nous quelques analyses, si tu en es capable.  J'en doute vu le peu de msg de ta part. Facile de...

56m
E.T29

Alpine à Sepang pour oublier Bakou

@LaBeatBoule Gasly et Bortoleto en pneus usés lors de la Q3. 1:37.210 contre 1:36.410 en Q2. https://ibb.co/3YPwSwvQ

1h
RäikköE20 N°1 Bis

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@RäikköE20 N°1 Bis Merci. Et heureusement que Ford ne bénéficie pas de l'ADUO. Le petit turbo nerveux de Ferrari n'a pas fait long...

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niki312T

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@E.T29 C'est toi qui t'excites avec  ton idole batave 

2h
papyf1

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@papyf1 Pourquoi tu t'excites comme ça ? Tout va bien,manifestement pas pour toi. Tu sors du bois car Max est devant ? Je n'y peux vraiment rien.

2h
E.T29

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Belle performance de notre écurie française, on est sur une pente ascendante, et ca c'est tres bien  A voir demain la dégradation, qui sera...

2h
lasnl

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@RäikköE20 N°1 Bis Super, merci pour le partage!

2h
Someone276