L'édition 2017 des 24 Heures de Daytona a offert aux spectateurs américains un scénario digne des meilleurs films consacrés au sport automobile, avec une météo capricieuse, des drapeaux jaunes à répétition et un final haletant, où les deux premiers se touchent puis franchissent la ligne d'arrivée avec un écart de... six dixièmes ! Ces rebondissements n'ont toutefois pas mis à mal la domination des Cadillac DPi-V.R, déjà en pole position et auteurs d'un doublé. Nissan s'en sort également avec les honneurs.

L'écurie japonaise, inscrite sous la bannière de l'écurie Tequila Patron ESM, n'a pas démérité. La Nissan-Onroak DPi souffrait en effet d'un manque de préparation par rapport à ses rivales, avec une voiture disponible tardivement, et donc un faible roulage en essais privés. Ces 24 Heures de Daytona s'annonçaient ainsi difficiles avec la nécessité d'accumuler des kilomètres pour apprivoiser la voiture, tout en essayant de faire bonne figure.

Nissan a plutôt bien réussi son entrée en matière, avec une troisième ligne en qualifications, puis des performances en course satisfaisantes. La DPi japonaise s'est notamment battue pour la victoire, prenant même un temps le commandement de la course. Des faiblesses moteur ont toutefois entraîné une baisse de la puissance et obligé la Nissan-Onroak DPi #2 à reculer dans le classement. Scott Sharp, Pipo Derani et Ryan Dalziel ont néanmoins brillé par leur pilotage et sont parvenus à placer l'auto à la quatrième place finale.


Déception en revanche pour la #22, qui, malgré un rythme similaire, doit se contenter de la 17e position suite à une sortie de piste de Brendon Hartley au cours de la nuit.

Ces 24 Heures de Daytona ont en tout cas permis à Nissan de se rassurer, et de prendre déjà l'ascendant sur Mazda. Cadillac est désormais la référence, mais avec l'expérience acquise sur cette épreuve, il sera intéressant de voir l'évolution des performance de la marque partenaire de Renault. Prochain rendez-vous, le 15 mars à Sebring.