Au cours d’une cérémonie organisée à L’Olympia ce mardi, DA Racing et Renault ont levé le voile sur la Zoé Andros, la nouvelle arme du duo officiellement formé pour le Trophée Andros 2019-2020. Le Losange fait son retour dans la compétition automobile électrique, après avoir participé avec grand succès à la Formule E. DA Racing remet de son côté ses quatre titres consécutifs en jeu, tous obtenus avec des modèles Renault engagés à titre privé.

La décoration s’inscrit d’ailleurs dans la continuité des dernières créations de l’écurie de Jean-Baptiste Dubourg. L’association du bleu turquoise et du rouge est maintenue, mais à la différence près que Total est remplacé par Motul, le partenaire principal de l’équipe. Renault s’affiche de son côté en grand, avec une mise en valeur de son modèle électrique phare, la Zoé. La déclinaison course accueille d’ailleurs toutes les dernières nouveautés stylistiques apportées à la version de série. À cela s’ajoute bien sûr des ailes élargies et tous les équipements nécessaires pour participer au Trophée Andros.

Ce dernier fait sa petite révolution cette année, en mettant de côté les véhicules thermiques pour laisser place aux électriques, après avoir offert un duel entre les deux technologies lors de la précédente campagne. La Zoé Andros dispose d’un châssis tubulaire, couplé à un moteur de 257 kW (350 ch) pour 1600 Nm de couple. L’ensemble, avec ses 4 roues motrices et directrices, pèse 1000 kg. Côtés pilotes, on rappellera que Jean-Baptiste Dubourg, Nicolas Prost et Emmanuel Moine seront au volant de la française, en Elite Pro ou Elite.

La saison débutera le 7 décembre à Val Thorens, pour se terminer le 1er février à Super Besse.