La Nissan Altima a poussé ses derniers rugissements ce week-end

L'aventure Supercars est définitivement terminée pour la berline japonaise

Confidential-Renault.fr
25 Nov. 2019 22:19
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Il y a un peu plus d’un mois, nous apprenions le retrait définitif de la Nissan Altima du championnat de Supertourisme australien Supercars. Ce week-end s’est tenue l’ultime épreuve de la saison 2019, à Coates Hire Newcastle 500, marquant ainsi les derniers tours de la berline japonaise, qui tire sa révérence après sept ans de bons et loyaux services.

L’aventure avait en effet débuté en 2013, sous l’impulsion de l’écurie Kelly Racing, alors chargée par Nissan de développer, produire et faire courir l’auto. S’en est suivi jusqu’en 2018 d’un engagement officiel, où l’Altima a souvent joué la gagne, sans pour autant décrocher le titre. Le retrait de la firme de Yokohama à la fin de la saison dernière avait poussé Kelly Racing à poursuivre avec un statut privé.

Cependant, du fait d’un âge certain de la voiture, et alors que la concurrence emmenée par Holden et Ford s’est affûtée, il devenait difficile pour l’équipe d’espérer évoluer devant. Décision a donc été prise de mettre au musée l’Altima. Ce week-end fut par conséquent l’occasion pour la berline japonaise d’effectuer un dernier tour de piste, et de recevoir par la même les honneurs des acteurs de ce championnat. Ces hommages n’ont toutefois pas suffit à donner des ailes à l’auto, qui termine son parcours sur une prestation terne.

" Kelly Racing a effectué sa dernière épreuve avec ses quatre Nissan et un statut de constructeur ", explique Todd Kelly, le co-propriétaire de la formation éponyme. " C’est un peu émouvant de constater que la construction et le développement de l’Altima ont pris une ampleur considérable au fil des années et qu’ils ont fait partie intégrante de la croissance et de l’histoire de notre équipe. "

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" Le travail nécessaire pour amener cette voiture en Supercars a signifié qu'en tant qu'équipe, nous avions beaucoup à apprendre et à développer nos compétences au point de créer dix-neuf départements différents: du moteur à l’atelier de fabrication, en passant par l’usinage, le composites, etc. De grandes choses qui vont vraiment nous mettre dans une bonne position pour notre prochaine aventure ", ajoute-t-il.

Kelly Racing va en effet poursuivre en Supercars, mais avec des Ford Mustang de dernières générations. De son côté, le chapitre se termine pour Nissan, en espérant y revoir la marque un jour ou l'autre...

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Commentaires

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@Patrenault77 Professionnellement parlant je veux dire, loin de la F1, par exemple s'est-il entrainé à dessiner des pontons ? ;)

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niki312T

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@niki312T je peux comprendre le defaitisme mais tout de même l'experience de ce monsieur ne peut etre que bénéfique lorsqu'il a quitté Mercedes...

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@Patrenault77 ca merite un pouce bleu:like::D

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@niki312T Ce qu’il a fait durant ces 3 dernières années ne nous regarde pas car en principe on n’est pas de la police mais seulement des...

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Patrenault77

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S'il est si bon il a fait quoi le Elliott depuis qu'il a été viré par Mercedes il y a 3 ans ?

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niki312T

Alpine recrute Mike Elliott

On verra la finalité si cela apporte une plus value a l'équipe, souhaitons une évolutions par le haut parce que le sol a été assez côtoyé...

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Bonnes nouvelles. Mike Elliott va régler la suspension arrière de Mercedes et on va partir en course : j'espère une lutte régulière pour le...

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AlexeiTrueF1

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@niki312T Elliott sera traité comme ceux qui l'ont précédé : on lui donnera les mêmes moyens => la bite et le couteau..........et il portera...

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