La Nissan Altima a poussé ses derniers rugissements ce week-end

L'aventure Supercars est définitivement terminée pour la berline japonaise

Confidential-Renault.fr
25 Nov. 2019 22:19
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Il y a un peu plus d’un mois, nous apprenions le retrait définitif de la Nissan Altima du championnat de Supertourisme australien Supercars. Ce week-end s’est tenue l’ultime épreuve de la saison 2019, à Coates Hire Newcastle 500, marquant ainsi les derniers tours de la berline japonaise, qui tire sa révérence après sept ans de bons et loyaux services.

L’aventure avait en effet débuté en 2013, sous l’impulsion de l’écurie Kelly Racing, alors chargée par Nissan de développer, produire et faire courir l’auto. S’en est suivi jusqu’en 2018 d’un engagement officiel, où l’Altima a souvent joué la gagne, sans pour autant décrocher le titre. Le retrait de la firme de Yokohama à la fin de la saison dernière avait poussé Kelly Racing à poursuivre avec un statut privé.

Cependant, du fait d’un âge certain de la voiture, et alors que la concurrence emmenée par Holden et Ford s’est affûtée, il devenait difficile pour l’équipe d’espérer évoluer devant. Décision a donc été prise de mettre au musée l’Altima. Ce week-end fut par conséquent l’occasion pour la berline japonaise d’effectuer un dernier tour de piste, et de recevoir par la même les honneurs des acteurs de ce championnat. Ces hommages n’ont toutefois pas suffit à donner des ailes à l’auto, qui termine son parcours sur une prestation terne.

" Kelly Racing a effectué sa dernière épreuve avec ses quatre Nissan et un statut de constructeur ", explique Todd Kelly, le co-propriétaire de la formation éponyme. " C’est un peu émouvant de constater que la construction et le développement de l’Altima ont pris une ampleur considérable au fil des années et qu’ils ont fait partie intégrante de la croissance et de l’histoire de notre équipe. "

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" Le travail nécessaire pour amener cette voiture en Supercars a signifié qu'en tant qu'équipe, nous avions beaucoup à apprendre et à développer nos compétences au point de créer dix-neuf départements différents: du moteur à l’atelier de fabrication, en passant par l’usinage, le composites, etc. De grandes choses qui vont vraiment nous mettre dans une bonne position pour notre prochaine aventure ", ajoute-t-il.

Kelly Racing va en effet poursuivre en Supercars, mais avec des Ford Mustang de dernières générations. De son côté, le chapitre se termine pour Nissan, en espérant y revoir la marque un jour ou l'autre...

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Commentaires

En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie

@E.T29 Rigolo. En plus d'être un raciste maladif tu te prends maintenant pour un meilleur pilote que lui ? 

1m
niki312T

En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie

@Tournevis C'est bien le cas, le constat est accablant surtout avec autant de temps/passages en soufflerie et  tests CFD alloués. Et s'ils ont...

3h
sunset40

En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie

@niki312T  Oui je faisais état de la perf aussi

3h
sunset40

En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie

Triste de voir qu Alpine manque de resultat. Pourquoi veulent ils resté dans ce projet qui na aucun sens sportif. La marque n a pas besoin de ces...

4h
Twing44

En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie

Le seul événement de cette course ce fut encore Max qu'il la donné. Le dépassement sur le sir fut encore impressionnant. 8)

8h
E.T29

En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie

@E.T29 Donc c'est bien confirmé, c'est de sa propre initiative que le sir à désactivé son limiteur de vitesse au box. Après avoir chialer...

9h
E.T29

En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie

@modena C'est ça ma poule. ;)

10h
niki312T

En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie

Pas d evo on gere les acquis quand on investis pas on recule.Enstone reveille toi c est mal parti pour la fin de saison

10h
modena