La Nissan Altima a poussé ses derniers rugissements ce week-end

L'aventure Supercars est définitivement terminée pour la berline japonaise

Confidential-Renault.fr
25 Nov. 2019 22:19
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Il y a un peu plus d’un mois, nous apprenions le retrait définitif de la Nissan Altima du championnat de Supertourisme australien Supercars. Ce week-end s’est tenue l’ultime épreuve de la saison 2019, à Coates Hire Newcastle 500, marquant ainsi les derniers tours de la berline japonaise, qui tire sa révérence après sept ans de bons et loyaux services.

L’aventure avait en effet débuté en 2013, sous l’impulsion de l’écurie Kelly Racing, alors chargée par Nissan de développer, produire et faire courir l’auto. S’en est suivi jusqu’en 2018 d’un engagement officiel, où l’Altima a souvent joué la gagne, sans pour autant décrocher le titre. Le retrait de la firme de Yokohama à la fin de la saison dernière avait poussé Kelly Racing à poursuivre avec un statut privé.

Cependant, du fait d’un âge certain de la voiture, et alors que la concurrence emmenée par Holden et Ford s’est affûtée, il devenait difficile pour l’équipe d’espérer évoluer devant. Décision a donc été prise de mettre au musée l’Altima. Ce week-end fut par conséquent l’occasion pour la berline japonaise d’effectuer un dernier tour de piste, et de recevoir par la même les honneurs des acteurs de ce championnat. Ces hommages n’ont toutefois pas suffit à donner des ailes à l’auto, qui termine son parcours sur une prestation terne.

" Kelly Racing a effectué sa dernière épreuve avec ses quatre Nissan et un statut de constructeur ", explique Todd Kelly, le co-propriétaire de la formation éponyme. " C’est un peu émouvant de constater que la construction et le développement de l’Altima ont pris une ampleur considérable au fil des années et qu’ils ont fait partie intégrante de la croissance et de l’histoire de notre équipe. "

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" Le travail nécessaire pour amener cette voiture en Supercars a signifié qu'en tant qu'équipe, nous avions beaucoup à apprendre et à développer nos compétences au point de créer dix-neuf départements différents: du moteur à l’atelier de fabrication, en passant par l’usinage, le composites, etc. De grandes choses qui vont vraiment nous mettre dans une bonne position pour notre prochaine aventure ", ajoute-t-il.

Kelly Racing va en effet poursuivre en Supercars, mais avec des Ford Mustang de dernières générations. De son côté, le chapitre se termine pour Nissan, en espérant y revoir la marque un jour ou l'autre...

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Commentaires

Et voilà, le moteur Renault en Formule 1, c’est terminé

@E.T29 * Laurent Mekies. :oops:

20m
E.T29

Et voilà, le moteur Renault en Formule 1, c’est terminé

@niki312T Enfin, quand je dis "vaincre" je me comprends, car reproduire l'exploit de 2009 n'est certainement pas envisageable et de la compétence...

40m
niki312T

Et voilà, le moteur Renault en Formule 1, c’est terminé

@Renault81 Ouais ouais, on fait comme ça gamin !

1h
E.T29

Et voilà, le moteur Renault en Formule 1, c’est terminé

https://www.youtube.com/watch?v=0POIgoQcyR0 Les conditions ne sont pas les mêmes mais il y a des analogies........nouveau moteur Mercedes,...

2h
niki312T

Et voilà, le moteur Renault en Formule 1, c’est terminé

@Nene079 Ils ont déjà battu leur temps de2025 de 9dixieme:like:

2h
Nene079

Et voilà, le moteur Renault en Formule 1, c’est terminé

https://vm.tiktok.com/ZNRLcgH5a/

2h
Nene079

Nissan lance sa saison de Formule E avec un podium

@Willy27 Séduire les pilotes de F1............lesquels ? Les rétraités et le sourds ? :lol: Il manque le principale en FE : la...

3h
niki312T

Et voilà, le moteur Renault en Formule 1, c’est terminé

@E.T29  Ça a déjà été dit. Prends la peine de lire avant de venir faire le fanfaron. 

5h
Renault81