Renault à la poursuite du titre e-Trophée Andros 2019-2020

Le Losange se présente ce samedi en dauphin pour la grande finale

Confidential-Renault.fr
31 Jan. 2020 21:21
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L’e-Trophée Andros se prépare à vivre ce samedi la grande finale de l’actuelle saison 2019-2020. Super-Besse accueille en effet l’ultime rendez-vous de ce millésime, avec une seule et unique manche au programme. Elle déterminera le nouveau Champion parmi des prétendants déterminés et nombreux à en découdre. Si Aurélien Panis se présente en leader et favori, Renault et son pilote Jean-Baptiste Dubourg sont en embuscade pour défendre les quatre couronnes consécutives obtenues jusque-là.

Leader du championnat avant d’aborder l’épreuve de Lans-en-Vercors le week-end dernier, le Losange a été contraint de céder du terrain dans un meeting où la Zoé Glace a souffert de conditions de piste particulières. Revenu à sa position de dauphin avec 13 unités de retard sur Aurélien Panis, Jean-Baptiste Dubourg va devoir livrer une course parfaite à Super-Besse pour prendre l’ascendant. Et une météo particulièrement douce va compliquer la tâche de nos acteurs.

" Une chose est sûre, j’ai bien l’intention de terminer ce e-Trophée Andros de la meilleure des manières ", s’exclame le quadruple champion en titre. " C’est une finale et je vais me battre jusqu’au bout ! Il va falloir tout donner sur cette ultime course. Nous savons que les conditions de glace ne seront pas optimums et chacun aura sa propre stratégie au niveau du set-up de la voiture ou de la gestion des pneus. Dans tous les cas, la donne est claire : je viens pour gagner. "

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Jean-Baptiste Dubourg devra compter sur son équipier Nicolas Prost pour parfaire la mise au point de la Zoé Glace, et grappiller autant de points que possible à Aurélien Panis. La confiance est aussi de mise de ce côté-là du garage pour être au moins performant. La magie de la course fera le reste.

" Super Besse est un rendez-vous à part dans le calendrier hivernal, c’est la dernière étape de la saison et tout se joue sur une course, vous n’avez pas de questions à vous poser ", affirme Nicolas Prost. " Nous avons vu que nous pouvions être performants avec la ZOE Glace du team DA Racing-Renault-Motul. Nous devons nous attendre à faire face à des portions asphalte sur la piste et il faudra trouver un bon compromis au niveau de la motricité. Nous disposons de bons atouts pour décrocher un bon résultat. "

L’heure de vérité est donc arrivée sur l’e-Trophée Andros, et Renault dispose des armes pour ajouter une ligne à son palmarès. La tâche s’annonce cependant difficile, avec un Aurélien Panis très à son aise et disposant d’une avance confortable. Jean-Baptiste Dubourg n’a toutefois pas dit son dernier mot, de quoi promettre un samedi explosif et particulièrement chaud. Rendez-vous dès 16h35 pour le début des qualifications, et à 20h05 pour la Super Finale.


Crédit photo : PHOTO BRUNO BADE

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Commentaires

Un point en Australie pour poser les bases chez Alpine

@Charly2b Je me suis trompé, tu vois bien que je voulais écrire V8, mais si tu chipottes tu peux aussi imaginer V16. :lol: On s'en fout, pas...

22m
niki312T

Un point en Australie pour poser les bases chez Alpine

@niki312T V9 ??? Pourquoi pas un V7 ou un V11

1h
Charly2b

Un point en Australie pour poser les bases chez Alpine

@niki312T https://motorsactu.com/le-virage-chinois-de-renault-pourquoi-geely-simpose-au-coeur-du-groupe/ Mais bientôt tout ce qui sortira sous le...

2h
niki312T

Un point en Australie pour poser les bases chez Alpine

@Guzzirider Donc tous ceux qui comme moi souhaitent un retour aux thermiques avec ou sans turbo + petit Kers et alimentés avec du carburant propre...

3h
niki312T

Un point en Australie pour poser les bases chez Alpine

@Guzzirider J'avais longtemps espéré moi aussi que Geely s'implique avec Renault pour sauver le radeau mais faut croire que les chinois ne sont pas...

3h
niki312T

Un point en Australie pour poser les bases chez Alpine

@Willy27 Moi aussi évidemment.

3h
niki312T

Un point en Australie pour poser les bases chez Alpine

@niki312T malheureusement il ne s'agit pas d'une cession complète, dans tous les cas Renault conserve ses 76%. Perso je préférerais un...

3h
Willy27

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@Guzzirider de toute façon en l'état le programme F1 est désastreux en terme d'image et de résultat. Renault a capitulé en renonçant à son...

3h
Willy27