Renault évoque l'avenir lors d'un C.A

Emmanuel LAURENT
04 Nov. 2009 21:05
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Un Conseil d'Administration s'est tenu ce mercredi, au siège du groupe Renault. Selon nos informations, cette réunion avait pour objectif de faire le point sur la situation du constructeur français pour 2010.

Bernard Rey, Bob Bell, Rob White et Jean-François Caubet, les quatre grands personnages de l'écurie au losange, étaient présents, au côté de Carlos Ghosn.

Plusieurs sujets ont été abordé, tels que le développement de la R30, la situation des pilotes pour 2010, et l'aspect sponsoring.

Le budget a aussi été discuté, et selon nos informations, 80 Millions d'Euros auraient déjà été dépensés par Renault, pour financer la saison 2010. Une somme incluant notamment le salaire de Robert Kubica, estimé à 8,5 Millions d'Euros.

À l'heure d'aujourd'hui, nous ne pouvons démentir l'idée d'un retrait du losange, compte tenu de la situation politico-économique régnant dans le monde de l'automobile et plus particulièrement en Formule 1.

Toutefois, une vente mineure pourrait aussi être envisagée, pour réduire les coûts. 20% du capital serait concerné par cette mesure.

Note positive, Carlos Ghosn souhaiterait renforcer l'implication politique de Renault en Formule 1, en augmentant notamment son rôle dans la FOTA.

Le franco-libanais aimerait par ailleurs participer à un championnat plus écologique, avec des monoplaces servant de laboratoire pour l'automobile de série.

Enfin, un objectif de performance pourrait être fixé pour 2010. En cas d'échec, le losange se retirerait.

En cas de retrait, une annonce est attendue au plus tard pour demain.

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Commentaires

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Espérons que la rumeur sur la compétitivité du merco... Soit avéré... Partir sur une nouvelle réglementation avec un moteur performant, serait...

2s
lasnl

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@Nene079 Tout à fait, l'écurie était handicapé par ce moteur moins performant que les autres... Cette année avec les écarts hyper serré, perdre...

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lasnl

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@Willy27 Mais le châssis Renault a toujours été à enstone.....même à l'époque Renault F1 team. On a jamais parlé d'un châssis anglais......

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lasnl

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@Darwin Mon florilège, comme vous dites est issu du site auquel vous faites référence dans votre message tronqué. Pour info les PM2.5 sont plutôt...

20m
Berty

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@heoui Un peu quand même si vous venez suivre les news de l'écurie..... 

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lasnl

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@Patrenault77 Compte tenu de ton argument je considère moi aussi comme Raïkkö que tout ça me semble loufoque, surtout avec des budgets moteurs...

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niki312T

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@niki312T correction : ainsi va la nature humaine avec ses incertitudes et ses contradictions.

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niki312T

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