Retour en piste pour la Renault Mégane R.S. TCR en TCR Europe

Avec un nouveau pilote issu de la Clio Cup UK

Confidential-Renault.fr
18 Sept. 2019 17:45
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Absente lors du cinquième rendez-vous du TCR Europe organisé cet été à Oschersleben, la Renault Mégane R.S. TCR développée par Vukovic Motorsport va faire son retour ce week-end, pour la sixième épreuve organisée à Barcelone. Une reprise marquée par de menus changements, à commencer par le remplacement du sympathique John Filippi par l’une des stars de la Renault Clio Cup UK, Jack Young.

" C’est une grande marche pour moi par rapport à la Clio, donc je pense que la courbe d’apprentissage sera raide ", estime le jeune pilote, dans des propos relayés par Touringcartimes.com. " Mais je n’allais pas rater l’occasion qui m’est offerte de me mêler aux grands du TCR Europe. "

" Mon objectif est maintenant de faire connaissance avec la nouvelle voiture et avec ma nouvelle équipe le plus rapidement possible. Il reste beaucoup de travail à faire d’ici à Barcelone et j’ai hâte de commencer ", ajoute-t-il.

Jack Young est l’une des stars de la Clio Cup UK. Seulement âgé de 17 ans, il occupe le deuxième rang et est un sérieux prétendant au titre, avec quatre victoires décrochées cette année, faisant de lui le plus jeune vainqueur de la catégorie. Sa nomination en TCR Europe est une suite logique à son brillant parcours au sein de la filière au Losange.

Jack Young découvrira une Mégane R.S. TCR qui bénéficiera d’une balance des performances plus favorable, puisque les organisateurs ont confirmé une modification à l’avantage de la berline frappée du Losange. Notons d’ailleurs que la Lada Vesta TCR en profitera également.

La saison 2019 de Renault en TCR Europe est jusqu’à présent difficile, avec quelques points glanés entre les nombreux incidents de course qui ont stoppé la progression de la Mégane R.S. TCR. Un bilan qui contraste avec ceux bien plus positifs obtenus en TCR Eastern Europe et Australia.

De son côté, John Filippi retrouvera la piste avec un engagement sur une Cupra TCR.

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Commentaires

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Le plus débile, c'est de toute façon de harceler le pilote pour une chose qui, si vraie, n'aurait pu se produire sans consigne au minimum...

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RäikköE20 N°1 Bis

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@Darwin Je dit que de la vérité depuis que l' Europe nous commande nous avons plus d' avenir sur la motorisation thermique. Fin des voitures...

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gosswilliams75

D'une Q3 héroïque à la désillusion pour Alpine au Qatar

Wow ,insultes sur insultes. Pas de doute il y a du niveau ici. Calmez vous ,ça va bien. Le courage en meutes. :lol:

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E.T29

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@RäikköE20 N°1 Bis Ces graphiques prouvent uniquement que les consignes du GPDA et de la FIA avant la course de ne pas géner les 3 candidats au...

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niki312T

Alpine a déjà la tête à 2026

Et nous aussi , on a déjà la tête à l'an prochain . Bon courage les amis 

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Darwin

Dimanche, le moteur Renault et Viry-Châtillon nous diront Au revoir

@gosswilliams75 Pas de honte à afficher de tels propos ?  eviv enituop !

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Darwin

Dimanche, le moteur Renault et Viry-Châtillon nous diront Au revoir

@E.T29 Sûrement pas pour des professionnels, certains, pour des amateurs avertis, certainement. Le seul professionnel ici, de déballage de...

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niki312T

Dimanche, le moteur Renault et Viry-Châtillon nous diront Au revoir

Bah fallait pas laisser le principale usine en Russie de Renault aux Russes merci à Macron...

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gosswilliams75