Daniel Ricciardo prend le volant de la Renault Mégane R.S. TCR

À l'occasion d'un évènement organisé avec Castrol

Confidential-Renault.fr
07 Mars 2019 13:37
1494
Daniel-Ricciardo-prend-le-volant-de-la-Renault-Megane-R-S-TCR

On le sait depuis quelques jours maintenant, l’engagement de Renault en TCR prend en 2019 une tournure plus officielle avec le renforcement des liens entre la marque au Losange et la structure à l’initiative du projet, Vukovic Motorsport. Preuve de l’intérêt grandissant du constructeur français pour le programme, son pilote de Formule 1 vedette Daniel Ricciardo a pris le volant de la Mégane R.S. TCR, dans le cadre d’un évènement organisé conjointement avec BP Castrol. L’occasion pour l’australien de découvrir l’univers Renault Sport Racing, et plus généralement cette catégorie de supertourisme.

" C’était la première fois que Daniel montait dans une voiture de course de tourisme à traction avant ", affirme Milenko Vuković, le Directeur de Vuković Motorsport, au site officiel du TCR. " Il a apprécié et l'a trouvée très intéressante. Notre voiture a fonctionné pendant deux jours sans problème et tout le monde a été impressionné par ses performances. "

Ce roulage a été effectué à l'autodrome de Bedford sur deux journées, en compagnie de Max Fewtrell, le Champion 2018 de Formule Renault 2.0.

Image

Commentaire supprimé

Jimbo13M

07/03/2019 - 19:11
0
0

C’est beau une vie de pilote tout de même...

F1teamING

07/03/2019 - 19:45
0
0

Où est la vidéo ? emoji question

E.T29

07/03/2019 - 20:31
0
0

emoji lolemoji lol

lulu79

07/03/2019 - 20:32
0
0

emoji lolemoji lolemoji lol

Commentaire supprimé

T2-J4

07/03/2019 - 21:50
0
0

Pas mal la casquette Hulk n°27 sur Ricci emoji lol

Commentaire supprimé

Réagir à cet article

Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
ou

Dernières actualités Megane TCR

Commentaires

Des points difficiles pour Alpine à Silverstone

@Renault81 Parce que la F1 a introduit le budget plafond pour les motoristes en 2023, la limitation des bancs moteur et des outils numériques ainsi...

45m
RäikköE20 N°1 Bis

Des points difficiles pour Alpine à Silverstone

@Renault81 Ton commentaire est juste mais concerne seulement ceux qui faisaient porter le chapeau des performances très moyennes presque...

1h
niki312T

Des points difficiles pour Alpine à Silverstone

On attend surtout le coup de balai à Enstone à présent monsieur Briatore.

1h
sunset40

Des points difficiles pour Alpine à Silverstone

@Renault81 Avoir comme pseudo "Renault81" et ne pas soutenir une alpine RENAULT ça fait bizarre !

2h
PERRIN

Des points difficiles pour Alpine à Silverstone

@Renault81 ben oui c'est sûr ça valait vraiment le coup de se renier en tant que constructeur et écurie usine, pour 60 points avec pourtant le...

3h
Willy27

Des points difficiles pour Alpine à Silverstone

@Renault81 Merci mais cette comparaison est remise en question car elle ne prend en compte que la partie à combustion interne, "alors que le...

3h
Willy27

Des points difficiles pour Alpine à Silverstone

Franchement, relisez les échanges sur Confi à l'époque du moteur e-Tech. C’est une mine d’or... Le raté de 2014, l’incapacité à recoller...

4h
Renault81

Des points difficiles pour Alpine à Silverstone

@Willy27 Il n'y a jamais eu cette ferveur en France même au temps de Renault F1, Ferrari est dans l'adn des Italiens; d'ailleurs il n'ya pas...

4h
Renault81