Les tractations se poursuivent pour la future motorisation de l'écurie Williams. La formation Britannique hésite encore entre le V8 Renault et le V8 Cosworth. Une annonce devrait toutefois intervenir très prochainement.
"Nous devons nous décider là-dessus et prendre notre décision – elle doit être imminente. C’est un choix technique et ça requiert un examen et une période de réflexion approfondis par Patrick [Head] et Sam [Michael], plus certaines négociations par Adam [Parr] une fois que ça sera décidé," a déclaré Frank Williams sur ToileF1.com.
"Nous devons nous dépêcher car nous ne voulons pas être en retard sur la conception de notre voiture."
Selon ToileF1.com, Franck Williams a confirmé la forte possibilité d'une arrivée de Renault la saison prochaine. Ce retour de la célèbre association "Williams-Renault" plait d'ailleurs beaucoup aux employés de l'équipe britannique.
"Absolument, les gens sont excités à l'idée d'un retour de Williams Renault", déclare-t-il.
Le nom du prochain motoriste de Williams devrait influencer le marché des transferts, où Rubens Barrichello mais aussi Nick Heidfeld sont pressentis pour piloter la future FW30. L'équipe britannique se doit donc d'annoncer rapidement l'identité du futur bloc propulseur.
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Commentaires
De bonnes options pour 2027, l’hydrogène mis en pause pour Alpine en WEC
Ni hydrogène ni électrique mais un bel engin à pistons comme je les aime, Renault pourtant copropriétaire de ce produit ne l'utilisera pas...
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@RäikköE20 N°1 Bis Ne nous fâchons pas , l'avenir est à l'IA et aux robots, les pubs sur TF1 sont là pour nous le rappeler ... Triste monde !...
Alpine marque les esprits pour la première en WEC
@Patrenault77 Il faut savoir lire JE NE PEUX PAS NE PAS ETRE D'ACCORD ca veut dire que je suis d'accord avec la tribune:D moins moins egal plus...
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@Darwin De toute façon, le progrès technique n'a aucune importance s'il n'est pas sur la route. On a multiplié les normes, les gadgets, les...
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Le règlement exige que le nom du fabriquant du moteur soit sur la carrosserie. Quel constructeur voudrait de ça hors du Groupe ? Vendre Viry est...
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Ce que je retiens, c’est que le moteur thermique en sport automobile c’est terminé pour Renault. L’hybride beaucoup trop cher à développer...
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@Darwin Tu n'as rien compris et à vrai dire tu me gonfles, l'idéologue de mes deux :x : la transition thermique -> électrique s'est produite...
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