Les tractations se poursuivent pour la future motorisation de l'écurie Williams. La formation Britannique hésite encore entre le V8 Renault et le V8 Cosworth. Une annonce devrait toutefois intervenir très prochainement.
"Nous devons nous décider là-dessus et prendre notre décision – elle doit être imminente. C’est un choix technique et ça requiert un examen et une période de réflexion approfondis par Patrick [Head] et Sam [Michael], plus certaines négociations par Adam [Parr] une fois que ça sera décidé," a déclaré Frank Williams sur ToileF1.com.
"Nous devons nous dépêcher car nous ne voulons pas être en retard sur la conception de notre voiture."
Selon ToileF1.com, Franck Williams a confirmé la forte possibilité d'une arrivée de Renault la saison prochaine. Ce retour de la célèbre association "Williams-Renault" plait d'ailleurs beaucoup aux employés de l'équipe britannique.
"Absolument, les gens sont excités à l'idée d'un retour de Williams Renault", déclare-t-il.
Le nom du prochain motoriste de Williams devrait influencer le marché des transferts, où Rubens Barrichello mais aussi Nick Heidfeld sont pressentis pour piloter la future FW30. L'équipe britannique se doit donc d'annoncer rapidement l'identité du futur bloc propulseur.
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Commentaires
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@LaBeatBoule Je trouve ce conflit très instructif, en attendant qu'il soit résolu il montre l'incompétence de la FIA à vouloir s'occuper de...
De l'ombre à la lumière, l'Alpine A526 suscite beaucoup d'espoirs
@lasnl Quand je te dis que tu ne comprends rien ! Je ne reproche rien à Mercedes, ni à Toto, bien au contraire.
Renault ne souhaite pas fermer Viry-Châtillon
@lasnl Je te donne raison. :like: Ça te la coupe....hein ? :lol:
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@Patrenault77 J'aime bien Toto Wolff, tout le monde ne comprend pas que pour atteindre le sommet en F1 et y rester il faut viser l'excellence et la...
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@gosswilliams75 Je ne sais pas trop comment te l'expliquer, mais t'inquiète que Mercedes (comme d'autres) ont des moyens de persuasion qui dépassent...
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Si le moteur Merco est nerf, je vous dis pas le problème d'Enstone, car pour moi c'est plus Renault qui doit avoir le problème, mais bien cette...
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