Techeetah est une écurie chinoise créée en 2016 par les fonds d’investissement China Media Capital (CMC), via sa filiale sportive SECA, sur la base de l’écurie Team Aguri. Elle débute en Formule E à l’occasion de la saison 2016-2017. Elle signe un contrat de partenariat client avec Renault pour deux années pour la fourniture du groupe motopropulseur, et recrute Jean-Eric Vergne pour en faire son pilote de pointe. Techeetah représente une réelle curiosité à ses débuts en Formule E, à travers cette alliance technique et le français.

Sous une décoration noire et dorée, dotée de discrets logos Renault, la monoplace chinoise ne tarde pas à confirmer les attentes placées en elle. L’équipe met en place une organisation efficace autour de Mark Preston, et tire profit de Jean-Eric Vergne pour tirer les performances vers le haut. Elle obtient son premier point dès sa première apparition grâce à Stéphane Sarrazin puis monte sur le podium lors de la troisième épreuve avec son équipier. 2016-2017 voit Techeetah monter progressivement en puissance jusqu’à finir par s’imposer lors de l’ultime épreuve de la saison, avec Jean-Eric Vergne.

Déjà largement victorieuse avec son équipe usine, Renault devient le premier constructeur à également remporter une course avec une seconde écurie, une réussite qui n’est pas sans rappeler ses succès de motoriste en Formule 1. L’histoire victorieuse ne s’arrête d’ailleurs pas là à l’heure d’aborder la seconde année du partenariat, toujours avec Jean-Eric Vergne, mais sans Stéphane Sarrazin. Le français est remplacé par le belge André Lotterer.

Sous le leadership de Jean-Eric Vergne, Techeetah affiche une forme olympique tout au long de l’année. Si son équipier belge alterne le bon et moins en première partie d’année, l’équipe signe un doublé historique lors de la quatrième épreuve, et s’impose à trois autres reprises avec le pilote français. Également auteur de quatre pôles position, il décroche logiquement le titre des pilotes et succède à Sébastien Buemi dans le palmarès de la technologie Renault, désormais titré avec deux équipes différentes.

Malheureusement, Techeetah perd pour deux unités seulement, et dans l’ultime épreuve, le classement des constructeurs face à Audi. Une frustration certaine mais l’écurie allemande a montré une meilleure homogénéité entre ses deux pilotes, là où la structure chinoise doit ses succès majoritairement à Jean-Eric Vergne. L’Histoire est cependant en marche pour l’équipe, dont l’aventure s’arrête avec Renault, conséquence du retrait du constructeur français à l’issue de cette saison 2017-2018. Techeetah rejoint une autre marque hexagonale, DS, pour ajouter de nouvelles lignes à son palmarès.