Caterham-Renault dévoile sa CT01 !
Ça y est, les premières images de la nouvelle arme du Caterham F1 Team, la CT01, commencent à apparaître. Les abonnés du magazine F1 Racing ont en effet pu recevoir leur exemplaire un jour avant tout le monde, avec les clichés de la monoplace Malaisienne. De fait, Caterham-Renault a décidé de publier elle aussi ses photos sur son Facebook, la veille de la date initialement prévue. En voici un aperçu!
Et quel aperçu! La CT01 marque un profond changement vis-à-vis de la T128. Le nez de cette monoplace est sans nul doute l'élément le plus novateur. Sa forme, particulière, est liée à la nouvelle réglementation aérodynamique, qui impose une hauteur de 55 cm à l'extrémité du museau, contre 62,5 cm à partir des roues. Cette différence explique ce nez en deux temps, dont l'effet est toutefois limité par l'utilisation d'un museau " en V ". Un design que l'on risque de retrouver dans plusieurs autres monoplaces cette saison.
Les pontons quant à eux sont très minces, et font penser à ceux utilisés par Red Bull Renault. La CT01 est propulsée par un V8 Renault, couplé à une transmission issue de Milton Keynes. La monoplace Malaisienne utilisera de plus pour la première fois le KERS, ce qui constitue une sérieuse avancée par rapport à 2011.
L'objectif est clair: Caterham-Renault doit marquer ses premiers en Formule 1 en 2012. La CT01, évolution radicale de la T128, devra ainsi poursuivre la montée en puissance entamée la saison dernière.
Et quel aperçu! La CT01 marque un profond changement vis-à-vis de la T128. Le nez de cette monoplace est sans nul doute l'élément le plus novateur. Sa forme, particulière, est liée à la nouvelle réglementation aérodynamique, qui impose une hauteur de 55 cm à l'extrémité du museau, contre 62,5 cm à partir des roues. Cette différence explique ce nez en deux temps, dont l'effet est toutefois limité par l'utilisation d'un museau " en V ". Un design que l'on risque de retrouver dans plusieurs autres monoplaces cette saison.
Les pontons quant à eux sont très minces, et font penser à ceux utilisés par Red Bull Renault. La CT01 est propulsée par un V8 Renault, couplé à une transmission issue de Milton Keynes. La monoplace Malaisienne utilisera de plus pour la première fois le KERS, ce qui constitue une sérieuse avancée par rapport à 2011.
L'objectif est clair: Caterham-Renault doit marquer ses premiers en Formule 1 en 2012. La CT01, évolution radicale de la T128, devra ainsi poursuivre la montée en puissance entamée la saison dernière.
Emmanuel Laurent - 25/01/2012 12:43
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