Alpine aux portes du top 10 à Monaco
L'écurie française lutte contre un milieu de grille très en forme
Pour " son " épreuve à domicile – en l’absence d’une course en France -, Alpine va devoir composer avec la présence d’Audi dans le top 10. La firme allemande peut tirer profit d’un châssis performant sur un tracé où le moteur a moins d’importance pour tirer son épingle du jeu. Dans une première journée solide, Alpine reste en embuscade mais doit encore trouver des dixièmes.
Les places en Q3 ne seront pas faciles à obtenir. L’écurie française a travaillé pour redonner de la confiance à Pierre Gasly et cela paie avec les dixième et onzième chronos lors des EL1 et 2 du Grand-Prix de Monaco. Cela ne suffit cependant pas pour permettre au pilote tricolore de jouer avec les structures de pointe. C’est une approche plutôt défensive à ce stade, avec la bonne forme des Audi.
Sur un tracé compliqué, Franco Colapinto peine à trouver ses marques. Après deux prestations références, l’argentin se contente du quinzième rang sur chacune des sessions du jour. À l’image de son équipier, il faut encore trouver de la performance pour grimper dans le classement.
Alpine est assez robuste pour améliorer la tenue de ses voitures pendant le week-end. On peut donc espérer du mieux dès ce samedi, mais la hiérarchie, très serrée, challenge le rôle de cinquième force du A fléché.
Twing44
Les El1 et El2 ne sont que des plateformes pour les tests et préparation aux qualifs, les classements ne veulent rien dire du tout.
C'est étonnant de voir tout ces articles qui cherchent a choquer le public plutôt qu'informer.
Attendons de voir aujourd’hui les qualifications, ce sera plus réaliste.
Alpine devrait se démarquer, verrons nous de grosse evo cette année ?
PERRIN
Ça ne marchait pas si mal que ça, finalement avec "ALPINE RENAULT" !
Willy27
L'écurie "française" ? 
Merci à Mercedes et à Enstone de démontrer aussi brillamment le savoir-faire made in France en matière de formule 1
Renault81
Sanchez a été plutot positif sur la EL3 du moins pour Gasly ä voir si cela se verifie en Qualifications. Dans tous les cas le discours d'Alpine est plus maitrisé et factuel
niki312T
@Renault81
T'as raison.
Ça fait 11 ans qu'ils font des beaux discours
mais que dans les faits ils ne maitrisent rien.
Moi je n'ai pas oublié que les objectifs sont toujours victoires et titres avec le moteur maison,
je crois que trop nombreux sont ceux qui l'ont oublié et se contentent d'une banale participation.
C'est du gagne-petit qui fait marrer tous les autres constructeurs et le public compétent,
battre Williams, Haas et Eacing Bull..........tu parles d'un exploit ! 
niki312T
Cette règle est stupide, je l'ai dit plusieurs fois.
Bortoletto P15 en Q1 s'est planté dans le rail donc forfait pour la Q2.
Il devrait être remplacé par le premier éliminé en Q1, c'est à dire Ocon, pour avoir 16 voitures en Q2. 
Renault81
Bravo KIMI! Quelles belle qualif , P9 pour Gasly bien joué, donc Sanchez n'avait pas tort
R5Alpine
Gasly encore en Q3
Collapinto pas si loin
A Monaco l'expérience joue un rôle non négligeable"
niki312T
Sainz vient de signer avec son ami Binotto pour remplacer Hülkenberg l'an prochain.
niki312T
Antonelli est un ogre, il est entrain de détruire celui qui avait été désigné CDM mais qui ne le sera pas.
l'Italie est heureuse,
ils ont 1 pilote incroyable, 2 écuries, 1 moteur avec plein de clients, 1 marque célèbre, beaucoup de circuits et tout le pays derrière pour soutenir les sports mécaniques et ses vedettes.
Chez nous personne ne veut de tout ça........sûrement parce que nous sommes trop fragiles pour supporter tant d'émotions.
sunset40
E.T29
Redbull revient tranquillement, mais sûrement.
La résilience de cette équipe malgré les mouvements humains et un moteur à EUX, fait honneur la F1.
Pas le cas de tout le monde et qui bosse depuis longtemps sur cette saison sans compter les avantages aéros et tutti quanti.
Je ne vise pas la rose cochonne un? Un peu cô même !
Concernant demain, pas de quartier sur le sir Max,si il veut doubler, fout le dans les rails comme à Silverstone.
niki312T
Ocon qui n'a plus d'avenir chez Haas voudrait signer avec Cadillac à la place de Bottas qui sera viré en fin de saison,
mais Perez refuse cet option sinon c'est lui qui se casse car il ne veut pas du normand dans ses pattes pour le faire chier comme en 2017.
Mario Andretti qui s'entraine au simulateur va donc reprendre du service......mais avec une combinaison un peu plus large.
Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
Inscrivez-vous ici ou connectez vous à l'espace membre
Commentaires
Andretti, Nissan et Alpine Tech, c'est signé !
@Mathieu Donc Andretti sera simple client de tout, sans rien faire sur la voiture assemblée par Dams, ou bien elle lui sera livrée en kit ?
Andretti, Nissan et Alpine Tech, c'est signé !
@Mathieu Ah bon..... les chassis FE sont français ?
Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique
https://www.youtube.com/watch?v=Hlbri9hZ9do J'aime bien Toto, parti de rien et une super carrière. :like:
Andretti, Nissan et Alpine Tech, c'est signé !
@Mathieu C'est un peu comme Dacia en rallye raid qui courait sous son nom en confiant la conception & l'exploitation à Prodrive et le moteur à...
Andretti, Nissan et Alpine Tech, c'est signé !
@niki312T Nissan est proprio de l'engagement et de la licence en FE, ils sous-traitent l'exploitation à Dams & le système de propulsion à Viry...
Andretti, Nissan et Alpine Tech, c'est signé !
@Mathieu Merci. Mais je n'ai pas fini. ;) Si Nissan est le sponsor titre, qui est le vrai propriétaire de l'écurie ? Qui fait le chassis,...
Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique
Sur un circuit "chassis", les 2 Audi dans le top 10... Encore quelques phases d'Aduo pour Audi et ils seront bien installés pour marquer des points...
Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique