Pour " son " épreuve à domicile – en l’absence d’une course en France -, Alpine va devoir composer avec la présence d’Audi dans le top 10. La firme allemande peut tirer profit d’un châssis performant sur un tracé où le moteur a moins d’importance pour tirer son épingle du jeu. Dans une première journée solide, Alpine reste en embuscade mais doit encore trouver des dixièmes.

Les places en Q3 ne seront pas faciles à obtenir. L’écurie française a travaillé pour redonner de la confiance à Pierre Gasly et cela paie avec les dixième et onzième chronos lors des EL1 et 2 du Grand-Prix de Monaco. Cela ne suffit cependant pas pour permettre au pilote tricolore de jouer avec les structures de pointe. C’est une approche plutôt défensive à ce stade, avec la bonne forme des Audi.

Sur un tracé compliqué, Franco Colapinto peine à trouver ses marques. Après deux prestations références, l’argentin se contente du quinzième rang sur chacune des sessions du jour. À l’image de son équipier, il faut encore trouver de la performance pour grimper dans le classement.

Alpine est assez robuste pour améliorer la tenue de ses voitures pendant le week-end. On peut donc espérer du mieux dès ce samedi, mais la hiérarchie, très serrée, challenge le rôle de cinquième force du A fléché.