Affaire Singapour : Denis Chevrier pas au courant

Emmanuel LAURENT
02 Sept. 2009 16:18
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L'ancien ingénieur motoriste du ING RenaultF1Team en 2008, Denis Chevrier, déclare ne pas être au courant d'une consigne demandant à Nelson Piquet Jr de sortir de la piste lors du Grand Prix de Singapour. Selon le français, une telle manœuvre serait incompréhensible et irrespectueuse des valeurs du losange.

"A titre personnel, je n'ai jamais eu connaissance de quelconque manoeuvre ou stratégie pendant le Grand-Prix de Singapour 2008. En même temps, il est évident que ce genre de choses se traite seulement entre quelques paires d'yeux", a-t-il déclaré à la radio française RMC, reprit par F1Central.fr.

"En tant que collaborateur Renault, si une telle démarche a existé, je peux vous assurer qu'elle a été faite en radicale opposition avec l'attitude légaliste de Renault. Renault ne peut pas se permettre d'être un tricheur. [Si cette affaire se révèle vraie], ce serait vraiment en complète opposition avec la philosophie de l'écurie Renault, ou en tout cas telle que je la connais", ajoute-t-il.

Denis Chevrier concède par ailleurs que Nelson Piquet Jr était dans un état moral difficile, notamment parce qu'il jouait une prolongation de contrat avec Renault.

"Il faut se rappeler des niveaux de difficulté que rencontrait Nelson Piquet à l'occasion de ce Grand-Prix de Singapour, le quinzième de l'année. On approchait de la fin de la saison 2008, une saison difficile où Nelsinho était mis en cause pour une reconduction l'année suivante", déclare le français à RMC, toujours reprit par F1Central.fr.

"Donc il pouvait être dans une situation de fragilité, ça c'est une réalité. Par contre, je ne vois pas pourquoi Fernando Alonso aurait été dans un coup pareil. Lui a simplement fait sa course", conclu-t-il.

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Commentaires

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Que gasly s’est fait prendre une fois,bon ca peut arriver et il n’est pas le seul ,mais la 2e fois ,la franchement ca ne fait pas tres serieux...

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lasnl

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@Renault81 Pas bons de croire les premiers ragots. ;)

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niki312T

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Comme quoi il vaut mieux connaître tous les tenants et aboutissants avant de crier au loup. moi le premier:D

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Renault81

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@niki312T Honnêtement, sur le plan réglementaire, ils ne sont que 5 / 22 à s'être fait piéger, malgré les avertissements soit 17 à avoir...

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Berty

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