
Le miracle n’a pas eu lieu. Habituellement capable d’améliorer sensiblement les performances entre le vendredi et samedi, Alpine n’a pas su apporter du rythme à son A526 sur le circuit de Barcelone. L’écurie française a confirmé ses difficultés en essais libres 3 puis en qualifications, avec une élimination dès Q2 pour les deux voitures. Il faudra désormais compter sur un meilleur comportement lors des longs relais et une bonne stratégie pour espérer inscrire des points.
Un scénario loin d’être idéal pour Alpine sur un circuit où les dépassements sont compliqués. Avec une voiture en manque d’adhérence, la gestion des pneumatiques demandera beaucoup de rigueur ce dimanche dans un Grand-Prix où l’on prévoit jusqu’à trois arrêts. Les qualifications ont sévèrement sanctionné cette attitude avec les 13e et 14e chronos, à l’avantage d’un Franco Colapinto revenu aux affaires.
La course ce dimanche s’annonce compliquée mais rien n’est joué encore. Alpine a inscrit des points sur chacune des épreuves cette saison, l’équipe va donc chercher à poursuivre cette série, et aussi comprendre les difficultés rencontrées pour progresser en vue de la suite de la saison.
2% sur la pole,
le plan Mercedes marche bien,
mais seulement pour Mercedes.
Et un peu plus bridé depuis que Wolff a essuyé le refus de vendre.
Renault devrait négocier son moteur 2030 avec McLaren, un autre pénalisé et futur motoriste.
Vous allez voir ce que vous allez voir, avec le moteur Mercedes elles vont tout déchirer les Alpine. Ah ben ça oui on a vu
Renault est tombé bien bas avec son écurie cliente à des années lumières de l'écurie usine Mercedes et très très loin d'une autre écurie cliente. Perso je ne comprends pas où ils veulent en venir avec ce projet F1. Une écurie "française" que le monde entier nous envie ![]()
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Le manque de rythme se confirme pour Alpine à Barcelone
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Des Alpine endormies sur le circuit de Barcelone
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