La Formule 1 a débuté ce vendredi le Grand-Prix d’Autriche sous des conditions météorologiques proches de celles que nous rencontrons en France. Sous des températures élevées, les équipes ont pu apprécier les nombreuses nouveautés apportées ici. La plupart des formations ont en effet choisi le circuit autrichien pour lancer des évolutions majeures. C’est le cas d’Alpine avec un diffuseur modifié, un nouveau nez et aileron avant, ainsi que de nouvelles batteries Mercedes – parmi les choses connues. Avec ce dispositif technique, chacun prend ses marques, et pour le A fléché, c’est un premier résultat en milieu de peloton.

Les performances pourraient bien évoluer dans le week-end à la suite de l’analyse des données ce vendredi soir. Avec autant de nouveautés, Alpine – et c’est le cas chez beaucoup d’autres adversaires - doit comprendre et adapter les réglages de l’A526. Un premier élément de réponse sera de constater le maintien ou non des nouveautés testées ce vendredi. Côté moteur, la batterie n’apporte pas de performance mais de la fiabilité, après que plusieurs autres clients ont rencontrés des problèmes ces derniers mois.

Au niveau du classement, Alpine est en lutte contre ses rivaux du peloton, avec un avantage chronométrique pour Racing Bulls et Audi. On sait toutefois que le A fléché a tendance à nettement élever son niveau de jeu, en particulier le dimanche sur les longs relais. Là encore, la hiérarchie est incertaine en fonction de l’impact des évolutions des uns et des autres. En étant onzième et seizième ce soir, Pierre Gasly et Franco Colapinto savent cependant qu’il y a du travail pour confirmer la belle série de points de la structure française.