L'espagnol Fernando Alonso a signé le meilleur temps de la seconde séance d'essais libres du Grand Prix du Brésil, disputée sous un temps capricieux, fait de pluie et d'éclaircies. Le pilote Renault devance la Toro Rosso Ferrari de Sebastien Buemi et la Brawn Mercedes Benz de Rubens Barrichello.
L'écurie française a longtemps scruté les dernières positions au cours de cette séance. Le losange a toutefois réagit dans les dernières minutes, avec le meilleur temps de Fernando Alonso, auteur d'une bonne série de tours, et le onzième chrono pour Romain Grosjean. Le pilote français est relégué à cinq dixièmes de son coéquipier.
La marque au losange a toutefois peu tourné, avec 27 tours pour chacun des deux pilotes, contre près de 40 pour la concurrence.
La première Red Bull Renault se classe en quatrième position. Il s'agit de Mark Webber, qui confirme sa bonne forme ce week-end. Sebastien Vettel signe le septième temps.
Les monoplaces autrichienne sont dans le rythme des Brawn GP, de quoi offrir une belle bataille ce week-end.
La troisième séance d'essais libres se tiendra demain à 16 heures (heures françaises).
Voici le classement de cette seconde séance d'essais libres :
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Commentaires
Un vent d'optimisme souffle sur l'équipe Alpine en Formule 1
@RäikköE20 N°1 Bis Je ne suis pas convaincu. Je parle des conséquences très graves pour les pilotes à cause des différences de vitesse, je...
Un vent d'optimisme souffle sur l'équipe Alpine en Formule 1
@niki312T Ce sont eux qui ont décidé du bridage électrique, selon le mode normal ou dépassement, au-delà de 290 km/h. Pour reprendre la formule...
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@Renault81 Étrange.......et insuffisant. Renault F1 qui suscitait tant de passion grâce à son palmarès et surtout par la présence historique de...
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@heoui c'est vrai qu'elle est possédée par un Groupe Genevois, sans identité reste francaise...pas simple n'est ce pas?
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@Renault81 Lacoste la marque Suisse ?
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@Renault81 A part l'autocollant il y à quoi de Français,si tu me cite le pilote alors il y a d'autres écuries Françaises.
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@Willy27 Ni gloire ni avantage commerciale pour Renault. C'est un piège à cons. :dislike: Pour Aston Martin c'est différent car ils n'ont...
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