ByKolles et Alpine au Prologue FIA WEC

Rendez-vous les 6 et 7 avril au Paul Ricard

Emmanuel Laurent
12 Mars 2018 21:38
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Dans moins d’un mois, les 6 et 7 avril prochains, le Championnat du Monde d’Endurance WEC fera sa rentrée des classes à l’occasion du Prologue organisé sur le circuit du Paul Ricard. Séance d’essais officiels d’avant-saison, cet évènement verra une partie du plateau se tester sur une session de 30 heures non-stop, avec un roulage prévu du vendredi 10h00 au samedi 16h00. ByKolles et Alpine seront de la partie.

À l’image des essais privés de Formule 1 que nous avons eu le plaisir de vivre ces deux dernières semaines, le Prologue constitue une étape importante d’une saison de WEC. Réunissant journalistes et supporters, ce rendez-vous est le premier de l’année où les équipes évolueront sous le feu des projecteurs, avec l’objectif de se préparer pour les grandes échéances de la Super Saison. Il s’agit également d’un moment idéal pour tirer les premières conclusions sur les nouvelles forces en présence.

Après avoir mené une séance d’essais privés à Motorland en deuxième partie du mois de février, ByKolles fera de nouveau rouler son ENSO CLM P1/01-Nismo. Seul Oliver Webb est aujourd’hui confirmé mais il pourrait être rejoint par plusieurs de ses camarades présents sur le tracé espagnol : Tom Dillmann, James Rossiter, Oliver Webb, Ling Kang et/ou Gustav Malja. Le Prologue sera aussi l’occasion de (re)découvrir Manfredi Ravetto, fraichement nommé Team Manager de la structure autrichienne, après avoir été impliqué, entre autres, chez Caterham en Formule 1.

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Alpine évoluera également sur le Paul Ricard avec son A470. Son trio confirmé il y a quelques semaines – Nicolas Lapierre, André Negrão et Pierre Thiriet - prendra le volant du prototype français. Ce sera la première sortie officielle du dernier cité au volant de l’Alpine.

Il ne reste maintenant plus que quelques jours pour finaliser les préparatifs de ces essais, ultime étape avant le début de la très attendue Super Saison 2018-2019.

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Commentaires

Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique

@Willy27 À moteur identique McLaren finit une minute devant Enstone, c'est forcément de la faute de Wolff qui n'a pas fourni le bon mode...

5m
niki312T

Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique

@E.T29 C'est évident que Mercedes se garde un petit peu de puissance en plus par rapport a ses clients.  Le moteur est le même, mais ...

11m
lasnl

Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique

@E.T29 ça n'a pas été démontré. Mercedes fournit le même moteur à tous ses clients, dont Enstone

35m
Willy27

Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique

Bonne surprise aujourd'hui de notre écurie française...elles avaient clairement le rythme pour jouer au moins p9 p10 ...dommage ma safety car...

50m
lasnl

Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique

casse effectivement limitée mais Racing Bulls est revenue à égalité et est sur un meilleur rythme. Audi aussi mais heureusement très loin.

1h
Caprate

Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique

@E.T29 Il prend garde à dire Power Unit, pas engine ou ICE. Je pense toujours que ce résultat d'ADUO était indispensable afin que Mercedes se...

1h
RäikköE20 N°1 Bis

Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique

@Willy27 Dernièrement tu n'as pas entendu que mclaren n'était pas content des astuces cachées de merco?

1h
E.T29

Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique

@E.T29 on ne parle pas assez du châssis de l'écurie usine Mercedes... 297 points d'écart avec son écurie cliente Alpine. Le moteur ne fait donc...

1h
Willy27