ByKolles satisfait des performances affichées par son prototype

L'ENSO CLM P1/01-Nismo a réalisé de solides essais au Paul Ricard

Nicolas
11 Avr. 2018 15:47
1923
0
ByKolles-satisfait-des-performances-affichees-par-son-prototype

Deuxième équipe la plus assidue en piste et auteure du cinquième meilleur chrono absolu de la catégorie LMP1, le bilan de ByKolles au Prologue organisé le week-end dernier sur le Paul Ricard est des plus positifs. La structure autrichienne ne cache d’ailleurs pas sa satisfaction et se félicite du niveau de performance et de fiabilité affiché par l’ENSO CLM P1/01-Nismo. Cerise sur le gâteau, le nouveau kit aérodynamique fonctionne comme prévu, de quoi aborder sereinement la Super Saison 2018-2019 du Championnat du Monde d’Endurance WEC.

" Tous nos pilotes ont fait un excellent travail, en nous permettant d’être rapide (confirmé par le troisième meilleur chrono absolu dans le secteur 1, ndlr) et de contrôler confortablement nos concurrents non-hybrides tout en poursuivant notre apprentissage et développement de la voiture ", se réjouit Boris Bermes, le Responsable Course et Essais de ByKolles. " Le nouveau kit aérodynamique représente un pas en avant significatif avec encore plus à venir, tandis que nous avons fait de sérieux progrès sur la fiabilité, avec le deuxième plus haut kilométrage parmi toutes les LMP. "

Le communiqué de presse diffusé par l’unique représentante de Nissan au Mans dénote l’optimisme régnant dans les couloirs de la structure autrichienne, qualifiant de " très satisfaisants " les tests menés, grâce à des " gains significatifs sur la performance et la fiabilité ".

ByKolles n’en a cependant pas fini avec les essais. D’ici à l’ouverture de la Super Saison 2018-2019 de WEC programmée le 5 mai à Spa-Francorchamps, l’écurie prévoit de faire rouler son ENSO CLM P1/01-Nismo pour finaliser la mise au point du prototype.

" Nous sommes presque prêts pour débuter le championnat ", affirme le nouveau Team Manager de la structure autrichienne, Manfredi Ravetto. " Nous allons mener un autre test aérodynamique sur un aérodrome puis un essai de performance pour une dernière simulation de course d’ici à la fin du mois. "

Si le prototype est dans la phase finale de son développement, il reste à ByKolles le soin d’annoncer l’identité de tous ses pilotes. L’écurie autrichienne promet une annonce prochainement.

" Le choix de nos pilotes sera annoncé très rapidement ", se contente d’affirmer Manfredi Ravetto.

À ce jour, seul Oliver Webb est confirmé dans ses fonctions.

Réagir à cet article

Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
ou

Dernières actualités Nissan LMP1

Commentaires

Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère

Merco a aucun intérêt de voir ses clients porteurs de moteur venir devant leur propre auto usine et c'est logique dans n'importe quel sport...

6h
Twing44

Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère

@RenaultRE16 Ouai, d'ailleur William se bat depuis combien de temps en bout de peloton depuis de nombreuses années sans décoller. Bel exemple pour...

7h
Twing44

Alpine à Sao Paulo pour défendre son rang en WEC

WEC ou F1 même combat, la maison se bat pour 1 point. Les avant-postes sont pour les autres.

12/07/2026
niki312T

Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère

La seul solution pour avoir un moteur performant c est mercedes sous pression Ou ford sans condition est en france  ou dans le desert c est...

12/07/2026
modena

Alpine à Sao Paulo pour défendre son rang en WEC

Encore un manque de chance malheureusement à la fin de cette course, que tout le monde annonçait comme pluvieuse depuis le début de semaine, le...

12/07/2026
xghettoskramzerx

Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère

@Amocar Et même le drapeau national a disparu !!

12/07/2026
Kamel

Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère

@Amocar Renault n'existe plus en F1 et même leur logo légendaire a disparu !

12/07/2026
Kamel

Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère

Question toute simple : quel sens a la présence de Renault en F1 sans moteur ?

12/07/2026
Amocar