Carmen Jorda testée par Nissan e.Dams à Ad Diriyah

Aux côtés de Sébastien Buemi et Alexander Albon

Nicolas
20 Nov. 2018 13:58
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Tandis que l’on attend toujours de connaître l’identité du second pilote qui épaulera Sébastien Buemi en Formule E au sein de l’équipe Nissan e.Dams, nous apprenons ce mardi la nomination de Carmen Jorda pour participer à la journée de tests organisée juste après l’ePrix d’Ad Diriyah. Ancienne pilote de développement pour Renault en Formule 1 (précédemment Lotus), l’espagnole aura l’occasion de prendre le volant de l’IM01 le dimanche 16 décembre.

La présence de Carmen Jorda accompagne celle d'au moins six autres femmes sur cette même session. Les équipes ont en effet été incitées par la FIA à prendre cette initiative, en leur donnant la possibilité de faire rouler une seconde voiture, si celle-ci est confiée à un pilote féminin.

Carmen Jorda sera accompagnée de Sébastien Buemi et… Alexander Albon, dont l’avenir n’a toujours pas été éclairci. Annoncé chez Toro Rosso, le Thaïlandais n’a toujours rien signé, et figure encore sur la liste officielle des titulaires pour la saison 2018-2019 de Formule E. Sa présence sur la feuille des inscrits pour cette journée de tests devrait d’ailleurs alimenter un peu plus les doutes quant à son arrivée en Formule 1.

Notons que Carmen Jorda et Alexander Albon s’échangeront le volant sur l’IM01 #22, tandis que Sébastian Buemi partagera aussi le baquet de la #23 avec le Thailandais, selon les informations communiquées par la FIA.

On rappelle que la saison 2018-2019 de Formule E débutera le 15 décembre prochain, à Ad Diriyah.

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Commentaires

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@E.T29 C'est ce qui pourrait arriver de mieux à Enstone F1 Team depuis 10 ans ! 

59m
LaBeatBoule

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Donc alpine confirme bien des pourparlers avec Horner.  Plus un seul va moufter sur son compte ici! :lol:

1h
E.T29

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@Guzzirider J'ai vérifié et le taux de compression géométrique n'est en fait limité que depuis avril 2017. De façon intéressante, l'indication...

2h
RäikköE20 N°1 Bis

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@Guzzirider Il existe ce type d'appareil... qui fonctionne a froid. Effectivement en fonctionnement c'est plus...

3h
Guzzirider

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@RäikköE20 N°1 Bis Apres la ou tu as raison c'est ka difference entre compression et raux de compression

3h
Guzzirider

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@michal3953 Oui mais les autres constructeurs auront de l'avance + l'ADUO.

3h
Guzzirider

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@RäikköE20 N°1 Bis Quand je verifie les compressions sur des moteurs j'utilise pas des lasers...

3h
Guzzirider

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projektując zmiany na rok 2027, mogą od razu opracować ulepszoną wersję

4h
michal3953