Des Renault Captur au Trophée Andros avec DA Racing

La belle histoire continue pour cet engagement privé

Emmanuel Laurent
24 Nov. 2017 21:04
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Renault sera de nouveau sur les pistes enneigées de l’édition 2017-2018 du Trophée Andros. Présent à titre privé depuis quelques années avec une Clio III préparée par DA Racing, le Losange s’est constitué un joli palmarès avec les titres 2015-2016 et 2016-2017, grâce à l’excellent coup de volant de Jean-Baptiste Dubourg. Pour cette nouvelle saison, la vieillissante Clio III laisse place à un Captur flambant neuf – et particulièrement agressif.

Présenté ce vendredi à la presse, le programme du DA Racing a fière allure. En plus de proposer une nouvelle monture à la décoration moderne et ornée de nouveaux imposants sponsors – dont Total, l’écurie girondine s’attire des pilotes de qualité. Ils se répartiront sur les deux Captur engagés.

Le premier est réservé à son Champion Jean-Baptiste Dubourg, qui sera associé à Christophe Jouet, un habitué du Rallycross. Engagé dans le programme Formule E de Renault, Nicolas Prost va occuper son hiver en pilotant le second Captur, avec Emmanuel Moinel et Andréa Dubourg.

Répondant à la réglementation technique en vigueur, les deux Renault sont propulsées par un moteur 6 cylindres de 340 chevaux, accouplé à une boîte six vitesses. Le Captur est une silhouette, il s’agit donc d’un châssis tubulaire recouvert d’une carrosserie plastique. Le poids total, pilote compris, est de 1 030 kg. Conséquence de ses deux titres consécutifs, Jean-Baptiste Dubourg embarquera 40 kg de lest supplémentaire. Un défi de plus dans sa quête d’un troisième sacre.

Le Trophée Andros 2017-2018 débutera le week-end du 2 décembre prochain, à Val Thorens. Six meetings sont prévus sur l’ensemble de cette campagne – le calendrier est disponible ci-dessous. D’autres constructeurs comme BMW, Peugeot, Audi et Mazda seront également de la partie. Une belle lutte en perspective.


DateLieu
2/3 décembreVal Thorens.
8/9 décembreL’Alpe d’Huez.
12/13 janvierIsola 2000.
20/21 janvierSerre Chevalier.
26/27 janvierLans-en-Vercors.
03 févrierClermont/Superbesse.

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Commentaires

Andretti, Nissan et Alpine Tech, c'est signé !

@Mathieu Donc Andretti sera simple client de tout, sans rien faire sur la voiture assemblée par Dams, ou bien elle lui sera livrée en kit ?

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niki312T

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@Mathieu Ah bon..... les chassis FE sont français ?

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niki312T

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https://www.youtube.com/watch?v=Hlbri9hZ9do J'aime bien Toto, parti de rien et une super carrière. :like:

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niki312T

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@Mathieu C'est un peu comme Dacia en rallye raid qui courait sous son nom en confiant la conception & l'exploitation à Prodrive et le moteur à...

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Mathieu

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@niki312T Nissan est proprio de l'engagement et de la licence en FE, ils sous-traitent l'exploitation à Dams & le système de propulsion à Viry...

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Mathieu

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@Mathieu Merci. Mais je n'ai pas fini. ;) Si Nissan est le sponsor titre, qui est le vrai propriétaire de l'écurie ? Qui fait le chassis,...

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niki312T

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Sur un circuit "chassis", les 2 Audi dans le top 10... Encore quelques phases d'Aduo pour Audi et ils seront bien installés pour marquer des points...

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@Mathieu Je n'incrimine rien du tout, je dis simplement que AMR a beaucoup de boulot mais je sais qu'il vont y arriver car ils ont presque toutes les...

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