Des Renault Captur au Trophée Andros avec DA Racing

La belle histoire continue pour cet engagement privé

Emmanuel Laurent
24 Nov. 2017 21:04
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Renault sera de nouveau sur les pistes enneigées de l’édition 2017-2018 du Trophée Andros. Présent à titre privé depuis quelques années avec une Clio III préparée par DA Racing, le Losange s’est constitué un joli palmarès avec les titres 2015-2016 et 2016-2017, grâce à l’excellent coup de volant de Jean-Baptiste Dubourg. Pour cette nouvelle saison, la vieillissante Clio III laisse place à un Captur flambant neuf – et particulièrement agressif.

Présenté ce vendredi à la presse, le programme du DA Racing a fière allure. En plus de proposer une nouvelle monture à la décoration moderne et ornée de nouveaux imposants sponsors – dont Total, l’écurie girondine s’attire des pilotes de qualité. Ils se répartiront sur les deux Captur engagés.

Le premier est réservé à son Champion Jean-Baptiste Dubourg, qui sera associé à Christophe Jouet, un habitué du Rallycross. Engagé dans le programme Formule E de Renault, Nicolas Prost va occuper son hiver en pilotant le second Captur, avec Emmanuel Moinel et Andréa Dubourg.

Répondant à la réglementation technique en vigueur, les deux Renault sont propulsées par un moteur 6 cylindres de 340 chevaux, accouplé à une boîte six vitesses. Le Captur est une silhouette, il s’agit donc d’un châssis tubulaire recouvert d’une carrosserie plastique. Le poids total, pilote compris, est de 1 030 kg. Conséquence de ses deux titres consécutifs, Jean-Baptiste Dubourg embarquera 40 kg de lest supplémentaire. Un défi de plus dans sa quête d’un troisième sacre.

Le Trophée Andros 2017-2018 débutera le week-end du 2 décembre prochain, à Val Thorens. Six meetings sont prévus sur l’ensemble de cette campagne – le calendrier est disponible ci-dessous. D’autres constructeurs comme BMW, Peugeot, Audi et Mazda seront également de la partie. Une belle lutte en perspective.


DateLieu
2/3 décembreVal Thorens.
8/9 décembreL’Alpe d’Huez.
12/13 janvierIsola 2000.
20/21 janvierSerre Chevalier.
26/27 janvierLans-en-Vercors.
03 févrierClermont/Superbesse.

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Commentaires

Alpine en attente d’une réaction, et vite !

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11h
niki312T

Alpine en attente d’une réaction, et vite !

@Renault81 1) comme à on habitude tu ne lis pas, tu interprètes 2) question "blaireaux" je m'adressais aux pouces rouges incultes qui ont besoin...

12h
niki312T

Alpine en attente d’une réaction, et vite !

@niki312T Avant « d’instruire les blaireaux », commence déjà par corriger ton raisonnement.Personne ne dit le contraire : Alonso était...

12h
Renault81

Alpine en attente d’une réaction, et vite !

@Mathieu Point de vue interessant :like:

31/07/2026
Renault81

Alpine en attente d’une réaction, et vite !

@Twing44 C'est la bonne question concernant les moteurs clients. Perso je me demande comment fait la FIA pour vérifier que les PU clients sont tous...

31/07/2026
niki312T

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William est pire dans les points avec le Merco également. Il y a une chose qui m'échappe ou les moteurs non pas les mêmes pédigrées pour chaque...

31/07/2026
Twing44

Alpine en attente d’une réaction, et vite !

@niki312T Pouces rouges inutiles, je vais vous instruire les blaireaux, ça vous fera du bien. 2005 Alonso CDM pilote et Renault des...

31/07/2026
niki312T

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Ca y est, le cap des 300 points de retard sur l’écurie usine Mercedes a été franchi !! 318 de retard précisément... Et 159 points de retard sur...

31/07/2026
Willy27