WTCC - Lada passe à côté de l'exploit en Slovaquie

La Vesta est dans le coup ce week-end

Emmanuel Laurent
16 Avr. 2016 17:05
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En plus du Grand-Prix de Chine et des 6 Heures de Silverstone, le groupe Renault est également présent en Slovaquie pour la tenue ce week-end de la deuxième épreuve de WTCC. Après un premier meeting réussi en France, Lada continue de surprendre positivement, en étant un acteur majeur pour la lutte pour la pole position.

Performante le vendredi avec le meilleur temps de Gabriele Tarquini lors des EL2, la Vesta a confirmé ce samedi sa bonne tenue avec une bataille pour la pole position à couper le souffle entre Nick Castburg et Yvan Muller. La Lada échoue dans sa lutte face à la Citroën lestée de 80 kg pour seulement 0,04 secondes. Un rien frustrant d'autant que le néerlandais a été gêné dans son tour rapide par José-Maria Lopez.

Lada peut se consoler ce samedi avec l'obtention de la pole position pour la course 2, grâce à la dixième place de Hugo Valente en Q2. Le français était au préalable l'auteur du meilleur chrono en Q1. Gabriele Tarquini s'installe pour sa part dans le top 10 avec le 8e temps.

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Le MAC3 a en revanche été plus décevant pour Lada. Nick Catsburg a calé puis crevé, ce qui a contraint son équipe russe a laissé le duel final se disputer entre Citroën et Honda. Fait assez rare pour être souligné, ces deux marques ont signé le même temps, obligeant la Direction à partager l'attribution des points !

De façon générale, Lada fait forte impression en ce week-end Slovaque et on espère que les belles dispositions affichées par la Vesta se confirmeront ce dimanche en course. Ce fut le cas en France, de quoi être optimiste pour la suite des événements.

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Commentaires

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@manuelr En effet tu as raison, ça progresse à l'envers. Si on fait abstraction du 1er GP qui était celui de la découverte pour tous, à partir...

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@Twing44 De l'ambition ? Ouhla mais ce mot a disparu de cette écurie depuis qu'Abitboul n'est plus la ... Au moins à l'époque ca commencait a...

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guiguif1

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03/07/2026
niki312T

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Ou sont les ambitions pour Renault dans tous ca.

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